Archi.ru:
Sergey, au cours des dernières années, T + T Architects a développé un certain nombre de projets d'améliorations foncières notables, cette direction peut être appelée l'une des principales activités de votre bureau. À quoi associez-vous vous-même cette tendance?
Sergey Trukhanov:
- Commençons par le fait que l'approche généralisée de l'amélioration des territoires dans le sens que nous attachons à ce mot est maintenant apparue dans notre pays il n'y a pas si longtemps, il y a littéralement trois ou quatre ans - avant cela tout se limitait à la nidification en carré les arbres et le respect de «l'équilibre du territoire». Maintenant, à la suite de la forte saturation du marché immobilier avec divers objets, des complexes de différentes classes, les développeurs ont un besoin urgent de surprendre un acheteur potentiel avec quelque chose, de se démarquer de ses concurrents. Et tout le monde a compris qu'un environnement magnifique et confortable est un grand avantage. De nombreux concours et appels d'offres pour des projets d'amélioration ont été lancés, auxquels nous participons avec plaisir et gagnons périodiquement.
Mais travailler avec un territoire déjà dessiné entraîne certaines difficultés …
- Bien sûr, dans ce cas, vous avez affaire à certaines constantes liées au système de transport et piéton existant, à l'atterrissage des bâtiments, à d'autres facteurs environnementaux … Il y a, bien sûr, des situations de conflit lorsque nous apportons notre vision du exigences modernes et les besoins des futurs résidents. Dans de tels cas, nous essayons toujours de trouver des arguments, pas toujours même ceux de projet à 100%, du domaine de la statistique, de la psychologie ou simplement de la logique, lorsque vous regardez un objet du point de vue du consommateur. Nous analysons le trafic, mettons en évidence les principaux points d'intérêt, réfléchissons aux facteurs psychologiques pouvant affecter les actions humaines. Bien que nous essayions tout d'abord de nous plonger dans la logique de conception existante, nous devons parfois beaucoup changer pour créer un environnement plus humain et plus confortable.
Ils ne semblent pas enseigner la psychologie dans les instituts d'architecture
- Il ne s'agit même pas de connaissances en psychologie, mais de capacité à analyser, étudier le futur consommateur de votre projet. Une grande partie de cela doit être apprise à la volée. Souvent, en passant, les clients eux-mêmes suggèrent des nuances importantes liées aux particularités du comportement humain et à la manière dont cela peut affecter la disposition des zones fonctionnelles. Nous apprenons de nos propres erreurs, lorsque, par exemple, de grands arbres d'épandage sont pris en compte dans le projet, les caractéristiques spécifiques des zones individuelles sont construites pour cela, et l'entrepreneur achète des semis minces dans les limites du budget, puis attend vingt ans lorsqu'ils grandira aux caractéristiques visuelles que nous avons ajoutées au projet.
L'un de vos plus grands projets aujourd'hui est l'amélioration du territoire du complexe résidentiel "Savelovsky City". Où est-il maintenant?
- Nous travaillons avec cet objet depuis plusieurs années. Nous avons terminé l'amélioration de la première étape de la construction, décoré les intérieurs des groupes d'entrée des immeubles de bureaux - les deux ont déjà été mis en œuvre. Le projet d'amélioration de la deuxième étape est maintenant prêt. Le territoire n'est pas facile: beaucoup de fonctions doivent être placées, et la zone elle-même n'est pas seulement petite, mais aussi dispersée, espacée en morceaux éloignés les uns des autres. Par conséquent, il était très important pour nous de relier toute la logistique en un tout pour ne pas violer la logique du territoire. Nous avons construit une promenade qui longe le parking autonome et relie 2 étapes de construction. Après avoir accroché toutes sortes de zones fonctionnelles et de points d'intérêt, une telle solution rompt visuellement une longue promenade, la rendant plus confortable pour la perception. Aussi, nous avons spécialement installé les îles avec un aménagement paysager du côté du parking à plusieurs étages, pris dans les murs de soutènement, afin de s'en isoler visuellement un peu, pour créer un espace vert au niveau des yeux. En principe, nous avons accordé beaucoup d'attention dans ce projet à ce que le futur résident verra de différents points. Ainsi, par exemple, pour les locataires dont les appartements feront face au parking, nous avons proposé, avec les galeristes, de le décorer avec une installation artistique sous forme d'inscriptions au néon avec des citations de grands jazzmen.
Compte tenu du territoire dispersé, il était absolument nécessaire de mettre également en évidence une certaine zone comme centre de la composition. Nous avons trouvé un tel site et y avons fait une place centrale, en le mettant en valeur avec un pavage artistique, un aménagement paysager, en le saturant autant que possible avec une variété de fonctions supplémentaires. Il y aura des parkings pour vélos, un long banc, comme dans le parc Guell, et de petites compositions de petites formes architecturales, où, par exemple, vous pourrez organiser des événements à thème. Des murs de soutènement avec des pelouses en pente pour mettre davantage en valeur la zone non seulement dans le plan, mais aussi en volume. Le résultat est un tel territoire flanqué de tous côtés, fermé de la chaussée, à la fois attractif pour toutes les catégories de résidents.
La composante artistique est très forte dans ce projet. Le thème principal est l'ère du jazz, et le champ d'imagination ici, bien sûr, est énorme. Il y a beaucoup d'idées: en plus des citations néon d'un livre sur le jazz, placez des sculptures thématiques à l'entrée, décorez les clôtures des aires de jeux avec des installations volumineuses. Nous avons développé tout un concept de saturation du territoire d'objets d'art, nous voulons créer une légère allusion à un parc de sculptures. On suppose que toutes ces œuvres seront interprétées par des artistes contemporains. En ce sens, l'expérience avec les intérieurs des zones d'entrée de la première étape de construction avec des figures humaines ailées planant sous le plafond s'est avérée très réussie - une charge émotionnelle aussi puissante s'est avérée. Je voudrais obtenir le même effet sur le territoire.
Parmi vos projets d'amélioration, il y a non seulement des cours, mais aussi des espaces publics à grande échelle. Quelle est la différence d'approche?
- Jusqu'à récemment, travailler avec l'espace public résolvait pour nous plutôt des problèmes appliqués dans le cadre de l'architecture d'un objet, et nous ne l'avons pas vu comme une catégorie à part. Néanmoins, nous avons participé au concours pour le remblai du complexe résidentiel "River Park", où nous avons pris la 2e place, conçu pour Mosproject-3 l'approbation de l'amélioration du territoire le long de la rue Bolshaya Akademicheskaya, ainsi que le concept de territoires adjacents aux stations de métro Shelepikha et Victory Park. Et maintenant, nous avons accumulé une certaine expérience et une certaine compréhension de la façon de travailler avec eux, par quoi commencer et à quoi prêter attention, ou ce qui ne devrait pas être fait du tout.
Et c'est vraiment une approche complètement différente. Si, lorsque vous travaillez avec des cours, vous pouvez vous permettre de vous concentrer sur la beauté et le confort, les principales priorités sont la durabilité et la sécurité dans les zones publiques nécessitant un trafic élevé. Les espaces publics ne peuvent pas être aménagés avec un grand nombre de pavillons et de recoins: un bon éclairage, une visibilité suffisante en journée et en soirée sont ici très importants. Les matériaux doivent être choisis durables, dans un souci de protection contre le vandalisme, et leur choix n'est pas toujours excellent. Eh bien, du point de vue des techniques architecturales et artistiques: il y aura toujours une question aiguë de choisir une priorité entre le spectacle et l'émotivité de la solution et l'opinion publique. Il y a toujours ce moment controversé pour beaucoup dans la recherche d'un compromis entre le concept architectural, le budget de mise en œuvre et l'avis des habitants.
Lors de la conception des espaces publics, une grande attention doit être accordée au développement d'un programme fonctionnel. En préparant le concours pour le remblai River Park, nous avons consacré plus de la moitié du temps imparti à l'analyse d'avant-projet - quels groupes de population seront des utilisateurs potentiels de ce territoire, comment ils peuvent être classés par catégories sociales, d'âge et autres, ce qui peut être important pour eux et ce que nous pouvons faire pour eux suggèrent quels seront les principaux points d'intérêt?..
A remporté le concours de conception de remblais de River Park Wowhaus, vous avez terminé deuxième …
- Oui, mais comme nous développons l'amélioration du reste du complexe, nous avons été invités à donner vie à leur concept. Bien sûr, dans le processus d'élaboration plus détaillée et de coordination avec le territoire du complexe, certains domaines ont été corrigés, mais nous avons essayé de préserver le message original et le concept de Wowhaus.
Lors de la préparation de notre concept de concours, la fonction principale du remblai de la ville était pour nous une promenade; dans ce cas, la spécificité réside dans le fait que la plupart des résidents du complexe résidentiel utiliseront cette promenade. Nous en avons tenu compte - par exemple, nous avons relié toutes les sorties des mini-blocs avec des ponts d'observation pour que la perspective soit immédiatement visible, et nous étions sûrs de planifier un point d'intérêt à proximité - par exemple, un terrain pour enfants ou de sport.. Cela a déterminé le rythme des zones fonctionnelles. Nous avons essayé de répartir l'activité de manière à ne pas compter uniquement sur l'été: comme la saison froide nous avons presque neuf mois, et il faut qu'aucun site ne soit vide, ni en été ni en hiver.
Puisque le thème principal du quartier est la rivière, l'eau, il y coule aussi comme un fil rouge, à commencer par le phare avec lequel Wowhaus a remporté le concours. Nous avons conçu un pont flottant qui reliera le sentier pédestre au parc sur la rive opposée du marigot. Les ponts de pêche en porte-à-faux servent de points de vue. La voile se développant activement dans la zone, au centre de l'une des zones fonctionnelles, nous avons installé une tribune amphithéâtre, d'où il y aura une belle vue sur le site de sortie des bateaux.
Au détour du remblai, là où la route de la ville se transforme en quart de route, la meilleure vue s'ouvre. Mais la difficulté était que c'était à cet endroit que le trafic serait le plus important: il y a une école de yacht, une sortie vers l'embarcadère, et pour les piétons, il y a une grande tentation de choisir le chemin le plus court - c'est-à-dire simplement de traverser le route. Nous avons résolu le problème: rehaussé le niveau du paysage et réalisé une plate-forme d'observation avec des bancs, conduisant naturellement le flux de piétons vers les passages à niveau.
Nous proposons de paver le remblai avec des carrés de 60x60 cm - ils jouent le rôle de certains modules universels, qui, comme les pixels, peuvent être remplis de petites formes architecturales, ou d'éléments de supergraphiques, ou simplement de carreaux contrastés. Et tout au long de la promenade, des lampes laconiques en forme de L ont été installées: si vous les regardez en perspective, elles entourent le panorama dans un cadre clair, et en même temps, chaque élément de ce type coupe une certaine section de la route, crée un bouchon visuel dû à la lumière et à la silhouette. Dans le même temps, le long du mur du stylobate, derrière les bancs, nous avons décidé d'installer des lampes complètement différentes, similaires aux lampadaires traditionnels: elles soulignent une fois de plus la "convivialité" du remblai, conçu principalement pour les résidents de River Park.
Si vous essayez de résumer, quels principes d'aménagement du territoire pourriez-vous retenir comme les principaux?
- Eh bien, tout d'abord, il est très important de développer soigneusement un programme fonctionnel afin de séparer les différentes zones et en même temps de maintenir leur interconnexion. Cet objectif ne peut être atteint que par une programmation fonctionnelle claire du territoire et, en conséquence, la détermination de la priorité et de la portée de certaines fonctions.
Deuxièmement, le respect du principe de sécurité - cette question affecte grandement la division fonctionnelle. Où cela peut être situé de manière à ce qu'il n'y ait pas de coins sombres, de coins et de recoins, quelle est la visibilité, la visibilité, l'éclairage dans quelle zone. En Occident, au fait, c'est l'alphabet, mais nous commençons à peine à prêter attention à ces choses.
Et, bien sûr, la valeur architecturale et artistique de l'objet n'est pas la dernière chose. Comme la cerise sur le gâteau, tout projet d'amélioration, à mon avis, devrait avoir son propre zeste, "truc". Travailler avec le territoire, c'est comme un scénario: on le «vit», comme dans un film, on invente un scénario: ici le héros est allé là-bas, a fait ça, et l'autre personne à ce moment-là suit cette route. Et plus vous y réfléchissez clairement, plus le résultat sera correct. Comme dans toute œuvre d'art, le projet d'amélioration a sa propre intrigue, développement de l'action, aboutissement, dénouement; ce dernier peut être un objet d'art, une sorte d'installation intéressante, qui montrera pourquoi tout cela a été fait. Il suffit de semer tout avec une pelouse et de poser les carreaux magnifiquement - vous n'avez pas besoin de beaucoup d'intelligence pour cela. Chaque projet d'amélioration doit avoir sa propre super idée.
