Société ASP-Technology - l'un des leaders dans la production de structures de murs et plafonds, de planchers surélevés et de systèmes de façade sur le marché russe En 2012, la société a introduit sur le marché une nouvelle marque PERFATENTM, qui est utilisé avec succès dans la conception architecturale externe et interne d'objets.
ASP-Technology a fourni des matériaux et des composants de sa propre production pour la réalisation de l'intérieur spectaculaire du nouveau terminal de l'aéroport de Samara Kurumoch. L'aéroport lui-même fonctionne depuis 1961 et son bâtiment a longtemps nécessité une reconstruction radicale. Des discussions sur la modernisation ont lieu quelque part depuis 2007, au début des années 2010, la décision de construire un nouveau terminal a finalement été prise et le terminal a été construit et lancé en un temps record - en un an et demi au lieu des trois minimum. Le concept architectural du bâtiment (superficie 41000 m2 avec la possibilité d'agrandir si nécessaire à l'avenir) a été développé par la société anglaise Hintan Associates, les intérieurs ont été inventés et mis en œuvre par Moscou Nefa Architects: Dmitry Ovcharov et Maria Yasko en collaboration avec Margarita Kornienko et Maria Nasonova.
Le nouveau terminal - futuriste avec une note tangible de nostalgie pour l'image des futures années 60, c'est-à-dire rétro-futuriste - est immédiatement devenu l'une des attractions de la ville. Et bien que son imagerie soit holistique, la plus grande impression est faite par les intérieurs: c'est avec eux que les passagers se rencontrent d'abord, passant du temps à attendre un vol dans un espace spectaculaire et émotionnellement significatif. C'est l'intérieur qui forme d'abord une atmosphère rétro-futuriste, plaçant ses spectateurs involontaires dans l'atmosphère des idées sur l'avenir cosmique - comme il y a un demi-siècle: blancheur éclatante, arrondissement des trous - "téléviseurs", l'effet d'un raster lumineux agrandi - soit pop art, soit "Alien" - en tout cas, l'esthétique du rêve des années 60 se lit assez définitivement, assaisonnée cependant du glamour de la modernité, signe inévitable de la qualité de la fin.
En effet, le concept du terminal, selon Dmitry Ovcharov, "est construit autour du statut spatial de la ville, où se trouve la plus grande usine de fusées depuis l'époque soviétique". Les auteurs «voulaient transmettre l'esthétique des années soixante concernant le regard d'un homme de cette époque sur l'avenir spatial du pays», entre autres, en s'appuyant sur l'héritage d'Oscar Niemeyer, le grand maître des plastiques architecturaux, presque sculpturaux.
La mise en œuvre d'un projet complexe et ambitieux a été réalisée dans un dialogue direct entre architectes et spécialistes de la technologie ASP, car, par exemple, une perforation MIX sur panneaux muraux Basic CL exigeait non seulement une approche technologique, mais aussi une approche créative.
Système de revêtement mural BASIC CL avec perforation MIX et éclairage créé l'effet «vaisseau spatial» attendu par les architectes et les designers. La connexion de panneaux droits et cassés forme des plans et des pyramides; le résultat est une surface en relief expressive. Les intérieurs semblent austères mais futuristes en même temps.
Selon Dmitry Ovcharov, une ligne lisse a été choisie comme base pour organiser l'espace intérieur. Il commence au rez-de-chaussée du groupe d'entrée et se transforme en spirale de rampe, formant le centre de composition de l'atrium. Poursuivant son mouvement, la ligne se transforme imperceptiblement en une structure tridimensionnelle au deuxième étage, acquiert de la matérialité, poursuivant son dialogue plastique et, enfin, se termine par un volume lumineux des salles du deuxième niveau.
Les lignes lisses prévalent également dans le plastique des murs. La solution coloristique (et ASP-Technology pourrait offrir presque n'importe quelle gamme) est basée sur des tons calmes, dilués avec des accents de couleur. Les murs et les plafonds des locaux sont pour la plupart blancs avec des touches gris-noir. Les fragments peints dans une couleur orange active ne se trouvent que dans les salons de luxe. Dans ce contexte, le code couleur de la navigation est clairement visible.
Dôme de plafond d'une superficie de 12000 m2conçu sous la forme de trois cylindres tronqués se croisant, répète la géométrie du toit, créant une atmosphère particulière et donnant à cette étonnante sophistication de bâtiment. Plafond suspendu métallique d'une superficie de 27000 m2 (panneaux acoustiques HOOK-ON system H-100 rempli de tapis insonorisants pour réduire le bruit et les vibrations) a été livré et installé en un temps record de 45 jours. Lors de l'installation de plafonds suspendus, produits certifiéscorrespondant Normes de qualité européennes – DIN EN 13964 (plafonds suspendus. Exigences et méthodes d'essai) … Plus de 350 personnes ont participé aux travaux de finition en même temps.
Les murs et le toit du terminal se rejoignent naturellement, donnant au spectateur une impression de légèreté et de plasticité. Grâce à des affichages lumineux et à une abondance de structures lumineuses, les visiteurs sont plongés dans l'atmosphère de "Star Wars".
Le centre du bâtiment est marqué par la connexion des communications verticales: l'escalier, l'escalator et l'ascenseur sont réunis ici. Le bloc est couronné de la ressemblance d'une soucoupe volante, soulignant le thème transversal du complexe. Dans l'atrium, les passagers sont accueillis par un écran plasma haute résolution de 100 mètres, où, en attendant un vol, vous pouvez regarder la saga spatiale ou quelques publicités de destinations touristiques populaires.
Dans le portefeuille de "ASP-Technology" - une liste impressionnante de projets difficiles à mettre en œuvre utilisant une large gamme de services - du développement de la conception et des calculs à l'installation et à la livraison clé en main des installations. Dans certains cas, le raffinement et la mise en œuvre des technologies se poursuivent directement sur le chantier. Par exemple, pour augmenter la résistance et la rigidité des éléments intérieurs du nouveau terminal de l'aéroport de Kurumoch, un alliage spécial a été sélectionné et l'épaisseur optimale du matériau a été déterminée.
La stratégie d'entreprise de l'entreprise est de poser des problèmes complexes et de les résoudre de manière non standard. C'est ainsi que toutes les idées des designers, même les plus audacieuses, sont incarnées. En outre, pour le client, le timing, la qualité des matériaux et de la fabrication, ainsi que la capacité à résoudre les problèmes au fur et à mesure qu'ils deviennent disponibles, comme on dit, «dès le départ» - dans la version finale, jouent un rôle décisif dans choisir un partenaire.
Société ASP-Technology est fier des résultats d'une étroite collaboration avec Nefa Architects. Selon l'architecte en chef du projet, Dmitry Ovcharov, la possibilité de construire de hauts plafonds complexes a permis de concentrer une grande quantité de lumière à l'intérieur des locaux du terminal. Remplis d'air et de lumière, l'atrium et les zones d'attente du troisième niveau éclairés par des lucarnes, les salons de confort supérieur ont formé «un espace expressif, architecturalement holistique et confortable pour une personne».
L'entreprise travaille actuellement à la mise en œuvre de la reconstruction d'un autre grand aéroport international - Strigino (Nizhny Novgorod). ASP-Technology a remporté l'appel d'offres parmi de nombreux fabricants et fournisseurs européens renommés de matériaux de construction et de finition pour cet aéroport, où, selon le plan de l'architecte, la marque PERFATEN sera utiliséeTM.
Aérogare de Samara Kurimoch a toutes les chances de se développer à l'échelle d'une aérotropole. Le terminal rénové est capable d'accueillir au moins 3,5 millions de passagers aériens par an.
Le programme de développement des ports aériens prévoit une nouvelle expansion des infrastructures. Un hôtel de 150 chambres, restaurants, boutiques, parkings et salles de conférence sera construit à Kurumoch. Il est prévu d'organiser une liaison ferroviaire à grande vitesse entre Samara, l'aéroport et Togliatti.
