De Solntsev à Peredelkino

2024 Auteur: David Durham | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 02:34

Cinq équipes postulent pour la conception de chacune des stations. Les noms des gagnants du concours devraient être annoncés en novembre 2014.

Metro "Solntsevo": la mélodie des sphères

Le toponyme brillant a littéralement charmé tout le monde, du moins tous les finalistes. Dans chaque projet, la lumière joue du violon principal, tout le monde a jonché ses versions de la station de disques solaires, de reflets et d'étoiles. Et puis: le temps n'est généralement pas très beau, chaque trace de soleil est à juste titre appréciée. *** ARCHITECTES NEFA [NEFARESEARCH]

(Moscou, Russie)

Les parois perforées des pavillons d'entrée, rappelant dans leurs proportions les garages classiques de Moscou (seulement plus grands), sont conçues pour capter la lumière du soleil à l'intérieur dans une multitude de rayons. Les rayons d'en haut, cependant, au sens figuré, pénètrent dans le sol, où les éclaboussures de lumière (de nombreux soleils) imitent les lampes rondes. Il est proposé de naviguer sous la forme d'une bande lumineuse dans une pierre artificielle translucide.

*** Groupe Rhizome

(Saint-Pétersbourg, Russie)

Le nom ensoleillé de la station de métro a incité les auteurs à utiliser d'abord des couleurs vives, et alors seulement - des disques «ensoleillés». Les surfaces verticales sont carrelées de carreaux de céramique jaunes et blancs, et la conception de la maçonnerie carrelée est prévue pour être variée pour raviver et même créer l'illusion de la dynamique. Éclairage - deux rangées de grands "disques solaires" suspendus au plafond. La partie centrale de la plate-forme est mise en valeur par une large bande incurvée, où vous pouvez placer divers meubles, sur lesquels vous pouvez non seulement vous asseoir, mais également vous appuyer dessus. Les auteurs ont également proposé de couvrir l'espace entre les pavillons avec des tuiles brillantes.

*** Mur

(Moscou, Russie)

Et voici l'astronomie: la station est comme un planétarium, qui démontre la chute des étoiles et le mouvement des corps célestes. Devant l'entrée du métro se trouve un objet d'art représentant les trajectoires des planètes du système solaire. Les parois des passages entre les parties aérienne et souterraine sont en verre dépoli, dont l'un se "plie" pour former un long banc. La plate-forme est équipée d'un mur avec des portes coulissantes aux entrées des voitures (une solution connue de beaucoup de certaines stations de métro de Pétersbourg). Des rayures lumineuses sur les murs et le plafond, semblables à un instantané du ciel étoilé en mouvement, renforcent l'effet, permettant aux passagers de se sentir comme des corps célestes dans l'espace.

*** Anton Barklyansky

(Moscou, Russie)

Dans ce projet, la station ressemble à une grotte d'un jeu vidéo. Les piliers ressemblent à des stalactites stylisées ou à des séquences vidéo de gigantesques jets de peinture blanche versés sur une surface bleue, arrêtés et retournés. Le résultat est une salle dans laquelle chacun des pylônes est complété par un auvent curviligne, qui, en raison de leur forme pas tout à fait correcte, semble être placé au hasard. Des parapluies-auvents sont placés non seulement à la gare, mais aussi, adoucissant les frontières entre souterrain et hors sol, apparaissent sur le territoire du parc.

*** Rosproject M

(Saint-Pétersbourg, Russie)

Supports cylindriques: fins au sommet, placés à différents angles, font écho aux frênes de Moscou; ci-dessous - presque brutal, au milieu de la plate-forme, entrez dans les disques de lumière, pénétrant visuellement le plan du plafond. Lumière - encore une fois le soleil, il n'y a pas moyen d'échapper au toponyme! - dispersés sur le plafond de la station en petits disques, semblables à des étoiles ou des rayons de soleil. Dans les passages, les lampes sont rassemblées en fines lignes, et les pavillons d'entrée, transparents et à pattes fines, brilleront confortablement le soir. D'une manière ou d'une autre, le soleil se révèle être une sorte de sous-sol, venant de l'intérieur, et non l'inverse.

Station de métro "Novoperedelkino"

Comme ni le nom ni l'environnement ne fournissaient apparemment aux auteurs un point de départ explicite, la station Novoperedelkino a reçu un fan de solutions diverses, qui, contrairement au luminifère Solntsev, n'étaient pas liées par un thème. Les architectes étaient plus susceptibles de penser à l'identité russe dans son ensemble, en la présentant comme un bunker en béton dans la forêt, un aigle héraldique ondulant dans les yeux, une foire aux ornements sinistres, ainsi que moins d'articles de l'intrigue - un ensemble d'acide couleurs ou un «foulard» blanc congelé.

*** Vite)

(Moscou, Russie)

L'idée du projet: "forêt sous terre". La station est souterraine, mais à l'aide de bandes lumineuses avec des images d'arbres, les architectes imitent une station de métro ouverte (comme, par exemple, la station de la ligne Filevskaya, mais il y a un train en plein air, et ici une forêt vivante est imitée le long des abords de la gare). Tout est réel, c'est-à-dire tout sauf les arbres peints - [UPD: Les auteurs ont précisé que la forêt ne sera pas peinte, mais la vraie. Il est prévu d'abaisser en douceur les voies `` vertes '' séparant la route principale des routes des routes de secours jusqu'au niveau de la voie ferrée, et de les planter d'arbustes et de petits arbres, créant ainsi une sensation de forêt mixte et de relief naturel. Tout cela est séparé des voies ferrées par des vitraux. "] L'espace de la gare est très brutal contrairement aux arbres, le béton sombre, les communications sont ouvertes, la sévérité de l'homme fait ressortir le caractère éphémère de la forêt pastorale., joué habilement: la rugosité des murs est mise en valeur par la lumière latérale, dont les rayures, d'ailleurs, aux bons endroits arrachent le plafond des murs ou nous entraînent dans les passages tunnels.

*** Gerber Architekten

(Dortmund, Allemagne)

Le projet est basé sur un beau thème plastique: un éventail ondulé blanc, dont les grands plis ressemblent à de la soie plutôt qu'au papier (bien qu'ils ressemblent encore plus au Corian), à la gare sert de plafond non linéaire sculptural, s'étendant sur la plate-forme; avant de partir, il se rassemble en une grande colonne (à peu près comme sur le Kurskaya), et jaillit à la surface presque comme un mouchoir d'un pilote esthétique des années trente: un foulard blanc sous la terre noire. L'écharpe en éventail est prévue pour être éclairée avec un agréable spectre de lumière du jour.

*** Studio de Boris Voskoboinikov [NEFARESEARCH]

(Moscou, Russie)

Un simple parallélépipède du pavillon d'entrée, fait d'un matériau similaire à une planche à pain perforée ou en nid d'abeille. L'ensemble du projet est rempli de couleurs et d'optimisme; Lumière fluorescente brillante, qui rend les passagers déprimés, les auteurs proposent de la remplacer par une lumière aux couleurs gaies de tons verts, orange et violets. Les murs du passage se transformeront en un panneau de navigation et d'information actif. Les lignes d'avertissement sur la plate-forme et les schémas linéaires sont conçus pour se présenter sous la forme de pistes PCB.

*** Palast Architekts

(Riga, Lettonie)

Les auteurs ont décidé de glorifier la station de métro Novoperedelkino comme la station la plus silencieuse du monde. Pour ce faire, ils proposent de recouvrir les murs et le plafond de la station de panneaux innovants en matériaux insonorisants et insonorisants qui empêchent les ondes sonores de se refléter sur les murs et de créer un écho. Dans le même but, le plan de la surface des murs de la gare a été considérablement augmenté - il est réalisé sous la forme d'une ondulation et, à certains endroits, d'un diamant rustique (la chambre à facettes), qui se plie discrètement en quelque chose soit Babylonien, ou byzantin, ou simplement impérial-héraldique. Le grand treillis en pierre du pavillon d'entrée, composé de "fenêtres" en relief, complète la parcelle.

*** Evgeny Leonov

(Riga, Lettonie)

Ici, l'accent est mis sur l'ancienne Russie: les motifs de la décoration des chambres et des chambres de Moscou, à base de plantes (cependant, similaires à Kholui, ainsi qu'aux dessins olympiques de marque de Sotchi), les piliers se développant vers le haut comme s'ils avaient besoin de tenir voûtes en pierre. En fait, les «voûtes» sont des caissons lumineux équipés d'émetteurs LED RGB-LED qui peuvent changer les couleurs de l'éclairage pendant les vacances en ville.

*** Plus de 600 projets ont été soumis au concours, 96 ont été admis au jury répondant à toutes les exigences du concours (Novoperedelkino - 46, Solntsevo - 50). Parmi ceux-ci, 22 projets proviennent de participants étrangers: Slovénie, Pays-Bas, Allemagne, Inde, France, Bulgarie, Espagne, Chypre, Grande-Bretagne, Canada, Italie.

Jury du concours:

• Marat Khusnullin, maire adjoint de Moscou pour la politique de développement urbain et la construction (président du jury);
• Andrey Bochkarev, chef du département de construction de la ville de Moscou;
• Andrey Gnezdilov, architecte en chef de l'Institut de recherche et de développement du plan général de Moscou;
• Elena Gonzalez, critique d'architecture, commissaire d'expositions;
• Erken Kagarov, directeur artistique de l'Art. Lebedev Studio
• Olga Kosyreva, co-fondatrice du Design Lecture Center;
• Sergey Kuznetsov, architecte en chef de la ville de Moscou;
• Konstantin Matveev, directeur général de Mosinzhproekt OJSC;
• Alexey Muratov, associé de KB Strelka;
• Vladimir Plotkin, associé fondateur et architecte en chef de TPO Reserve;
• Elena Solovieva, chef du NPO-38 "Zones historiques" de l'Institut de recherche et de développement du Plan général de Moscou;
• Vasily Tsereteli, directeur exécutif du Musée d'art moderne de Moscou;
• Nikolai Shumakov, président de l'Union des architectes de Moscou, architecte en chef de Metrogiprotrans.