La fatigue des problèmes d'une métropole métropolitaine est un sujet de réseau pérenne sur lequel les urbanistes amateurs aiment spéculer. La futurologie architecturale a récemment été ajoutée à des sujets populaires sur le stationnement, les embouteillages et la région métropolitaine de Moscou. La communauté RUPA a récemment discuté d'une de ces prévisions pour le développement de villes modernes d'un million et plus dans le blog alanbigulov.livejournal.com. Jusqu'à présent, les urbanistes et les deurbanistes se sont disputés en futurologie architecturale; mais l'auteur du blog Alan Bigulov écrit sur le scénario de la «réurbanisation». La réurbanisation est la construction de nouvelles villes (dans le futur dans 50 ans), dans lesquelles de nouveaux principes de vie seront initialement posés. Selon le blogueur, les mégapoles existantes n'auront pas à être reconstruites et les gens les quitteront volontairement, puisqu'elles épuiseront leurs fonctions de centres industriels et de transport. Les mégalopoles disparaîtront de la scène historique, comme les domaines autrefois féodaux, conclut l'auteur du blog. Les nouvelles villes seront multicluster, peu nombreuses, respectueuses de l'environnement et confortables; leurs résidents travailleront à distance et imprimeront des objets du quotidien sur leurs imprimantes 3D.
Comme le note Anton Chupilko à propos de la RUPA, «les villes sont des prisons qui ont transformé des individus en engrenages». Et, néanmoins, les villes traditionnelles ont été et seront, puisque l'objectif principal de la ville de l'Antiquité à nos jours, comme l'écrit l'utilisateur Nikolai Nikolay, par exemple, est l'échange d'idées, de biens, de connaissances, de technologies. Igor Popovskiy note, «la ville est bonne car elle peut offrir un choix de paradigmes environnementaux, ce qui signifie que l'avenir appartient à des agglomérations qui prendront en compte les erreurs». Réinstaller tout le monde dans de nouveaux territoires et transformer les villes modernes en "Détroits", ajoute l'utilisateur, signifie un verdict sur l'éco-équilibre. Et selon l'utilisateur du Septième Sceau, la construction de nouvelles villes en Russie est un fantasme en soi, car "dans les 23 dernières villes, les villes n'ont pas été construites dans notre pays, mais seulement fermées car pratiquement inexistantes en raison du départ. du dernier résident."
Mais sur le blog de Yuri Kuznetsov sur Facebook, les urbanistes sont tombés sur des économistes qui ont accusé le premier de spéculer sur les vrais problèmes de la ville. L'auteur du blog écrit que les urbanistes dé-imposent leurs idées «correctes» aux citadins sans en tenir compte. «Les gens sont des enfants déraisonnables, à l'exception des urbanistes, qui peuvent mieux voir comment organiser correctement la vie de ces insectes insignifiants et déraisonnables», dit ironiquement Yuri Kuznetsov. «L'élite intellectuelle veut enseigner le déraisonnable en utilisant le pouvoir et la violence, et l'urbanisme est une bonne excuse.» «Tant que nous ne trouvons pas comment introduire raisonnablement la propriété privée des espaces publics, nous sommes condamnés à toutes sortes de ismes», résume Vladimir Nazarov, qui a déclenché le conflit.
Dans le blog d'Ilya Varlamov, qui aime aussi écrire sur l'urbanisme, un article est apparu l'autre jour sur Moscou, qui n'a pas été construit en raison du déclenchement de la Grande Guerre patriotique. Magnifiques croquis pour la reconstruction de la capitale dans l'esprit du néoclassicisme des années 30. et l'excursion avec Alexandre Usoltsev a conduit Varlamov à l'idée que s'il n'y avait pas eu la guerre et que le plan général de 1935 avait été pleinement mis en œuvre, les Moscovites n'auraient pas été coincés dans de nombreux kilomètres d'embouteillages aujourd'hui. La guerre a empêché la coupure de toutes les autoroutes prévues dans le plan général et, selon le blogueur, a été l'une des raisons de l'organisation actuelle de la circulation analphabète: «Le centre n'était pas fermé, il n'a pas été converti en centre piétonnier., comme cela a été fait dans la seconde moitié du XXe siècle. dans de nombreuses villes européennes, mais en même temps, de nouveaux projets réfléchis de réorganisation du mouvement n'ont pas été mis en œuvre. Varlamov, cependant, n'a pas convaincu tout le monde: par exemple, shurik_m pense que la guerre a évidemment influencé le rejet d'un seul projet - le Palais des Soviets - et tout le reste est tiré par les cheveux; «Ici, il me semble, ce n’est pas une guerre, mais une révision de l’attitude vis-à-vis de l’architecture des autorités, et surtout après la mort de Staline», note l’utilisateur.
L'utilisateur seregalk du blog culturalwar.livejournal.com, quant à lui, déclare qu'en termes de puissance de la charge idéologique, l'Empire stalinien n'est pas inférieur à une autre ligne architecturale parallèle, associée par l'auteur au constructivisme et au modernisme tardifs. L'auteur appelle à la fois cela et un autre "supermoderne". Cela ne vaut pas la peine de chercher de la précision dans les termes dans cet article, cependant, l'auteur note à juste titre le potentiel gigantesque du style, qui, malheureusement, n'a pas eu le temps de se développer pleinement.
Dans la collection Seregalk, le musée Kaluga de l'histoire de la cosmonautique, chef-d'œuvre reconnu du modernisme soviétique, occuperait également une place digne. Désormais, en contrebas du bâtiment principal (debout sur la rive haute du réservoir Yachensky), commence une construction à grande échelle du deuxième étage du musée, près de quatre fois son volume. Jusqu'à présent, les informations sur ce projet peuvent être trouvées principalement sur les blogs. Un concours ouvert pour le projet a eu lieu en 2009 et on sait que Voronezhproekt OJSC est devenu l'auteur de la solution architecturale et que le groupe d'entreprises Rospan (qui était engagé dans la reconstruction du planétarium de Moscou) était l'entrepreneur général. Le nouveau bâtiment du projet est construit dans la pente côtière et le dôme de l'observatoire solaire sera situé sur son toit. Les détails peuvent être trouvés dans la présentation du musée.
Mais un autre grand projet à Moscou - le développement du port occidental à proximité immédiate de la célèbre église de l'intercession de la Vierge à Fili - menace de détruire les magnifiques vues panoramiques. Le blog filidom2.livejournal.com publie les résultats des auditions publiques tenues fin décembre. Le projet, quant à lui, dévore non seulement une partie des zones protégées du monument, mais implique également la construction de routes à proximité des immeubles résidentiels. En outre, le développement, comme indiqué dans le blog, privera le dernier espoir pour la reconstruction du domaine Naryshkin avec des étangs en cascade et une jetée pour les bateaux de plaisance à côté du temple.
Dans la communauté «Patrimoine architectural» à la veille de la nouvelle année, il y avait un «livre noir du vandalisme urbanistique de Saint-Pétersbourg» pour 2013. Selon le blogueur holicin, la perte la plus grave a été la destruction des bâtiments de la gare Saint-Pétersbourg-Varshavsky. Cependant, au cours de cette confrontation, ajoute Holicin, certains des bâtiments des défenseurs des droits de la ville ont quand même réussi à rentrer sous la protection de l'État, dont ils ont été retirés sous le gouverneur précédent.
À la fin - un article d'Alexander Rappaport sur «l'architecture chimérique» moderne. Rappaport qualifie le développement massif des quartiers résidentiels des villes russes de chimère car il ne correspond ni au concept de style ni à «l'approche environnementale» qui lui est opposée. Le nouvel environnement d'urbanisme en Russie ne correspond à rien et en même temps, selon le philosophe, il n'est pas catastrophique, mais ne reflète que la transition vers la paix mondiale. De plus, les monstres chimériques de l'architecture actuelle peuvent être surmontés: pour cela, écrit Rappaport, il faut se tourner vers les catégories «échelle, normalité et substance».
