Le projet Ponte Parodi s'inscrit dans le concept d'urbanisme à inclure dans le «corps» des zones industrielles côtières de la ville qui ont aujourd'hui perdu leur fonction. La suppression de l'industrie en dehors des limites de la ville a permis à Gênes de rendre les territoires côtiers à l'espace public, unissant la ville et la mer.
La jetée de Ponte Parodi est située entre le port de commerce, le port de plaisance et les espaces publics du Vieux-Port (Porto Antico) et du centre historique de Gênes. Sa reconstruction créera une infrastructure développée pour les citadins sur une vaste superficie de 13,22 hectares, qui devrait devenir un point d'attraction pour Gênes et la région de la Ligurie dans son ensemble. Et, bien sûr, le nouveau complexe "Ponte Parodi" offre un terminal de croisière pour les touristes arrivant dans la ville.
Les espaces du Ponte Parodi sont unis par des passages intérieurs, une galerie ouverte coupant en diagonale le volume principal, une esplanade balnéaire et un parc qui occupe le toit. Une vue spectaculaire de ce parc s'ouvre du côté de la ville.
Vu de l'eau, le complexe est une structure horizontale, répétant la ligne des collines entourant la ville. Les murs blancs de Ponte Parodi rappellent les bateaux de croisière, et l'échelle correspond aux bâtiments de Gênes (sa hauteur moyenne est d'environ 20 m). Le nouveau bâtiment n'obscurcit pas la vue sur la vieille ville, mais, au contraire, met en valeur son paysage unique.
Konstantin Budarin
