Le chantier est situé à Bumazhny proezd. Il s'agit d'un axe de transport interne d'une zone industrielle assez impressionnante à la frontière des quartiers Centre et Nord de la capitale. Il a une forme trapézoïdale et est délimité par le troisième anneau de transport, la rue Pravdy et une branche du chemin de fer de Moscou reliant les gares de Biélorussie et de Savyolovsky. Il existe plusieurs imprimeries, de nombreux bureaux de rédaction et des complexes de prépresse. Inutile de dire que, de l'intérieur vers l'extérieur, le monde de la presse de toutes les nuances est tout aussi sombre et gris. Tout d'abord, le bâtiment est à blâmer pour cela: l'environnement industriel terne qui s'est formé au milieu du siècle dernier n'a pas seulement été amélioré, mais même pas rénové, de nombreuses structures ont déjà changé de fonction, d'autres nécessitent des réparations majeures ou sont délabré. Et le site affecté à la construction d'un nouveau complexe multifonctionnel jouxte étroitement ce territoire - avec son côté nord. Sa frontière opposée longe le contour de la station-service et le côté est fait face à la voie ferrée.
En général, il existe un quartier que l'on peut difficilement qualifier de pittoresque. Et il est encore plus difficile d'y trouver au moins une sorte de zeste, «indice», le génie notoire du lieu, suggérant à quoi devrait ressembler le nouveau bâtiment. Le seul point de repère est un immeuble de bureaux construit en 2008 situé en diagonale, derrière le carrefour, à l'angle des 1ère et 5ème rues de Yamskogo Pole. Sa hauteur est d'environ 75 mètres, et il définit sans aucun doute une nouvelle échelle de grande hauteur pour tout le territoire adjacent. En outre, dans un proche avenir, il est prévu de construire un passage supérieur ici qui reliera la rue Novolesnaya à la 5ème rue de Yamskiy Pole - aujourd'hui, cette connexion existe sous la forme d'un chemin spontané, traversant prudemment les voies ferrées. Ces deux facteurs - le gratte-ciel et le viaduc projeté - ont incité les architectes à porter une attention particulière au rôle urbanistique de l'objet projeté.
Le complexe multifonctionnel est interprété comme un repère de haute altitude perçu de points éloignés: des gares de Savelovsky et Belorussky; de Novolesnaya Street, 1ère et 5ème rues de Yamskiy Pole, à l'opposé de Bumazhniy Proezd et Butyrskiy Val. Le programme fonctionnel de l'installation prévoit qu'en plus d'une tour de 60 mètres, un petit volume d'un centre de diagnostic pour voitures sera situé sur le site, couplé à une rampe d'un parking souterrain à trois niveaux. Et pour la deuxième étape, la superstructure de l'immeuble de bureaux existant de 3 étages et la création d'un passage d'air vers la tour sont envisagées.
La question de la plasticité et de la couleur du nouveau volume était presque plus importante que la bonne hauteur pour les architectes. Les auteurs du projet ont eu une tâche très difficile de trouver une telle forme et silhouette qui, d'une part, compléteraient l'accent déjà existant dans les gratte-ciel et, d'autre part, raviveraient la zone industrielle terne. Tout d'abord, les architectes ont voulu casser la géométrie rigide des bâtiments environnants. À propos, la même idée est venue aux auteurs du complexe de bureaux deux ans plus tôt - le coin du bâtiment faisant face à l'intersection est arrondi. Les architectes de PTAM Vissarionov ont développé ce thème - en termes de plan, la tour est une figure de contours complexes allongés du nord au sud, sans un seul angle droit. Il s'agit plutôt d'un signe de huit ou d'un signe d'infini légèrement déformé.
Le nœud de l'escalier et de l'ascenseur est situé de manière tout à fait prévisible dans le linteau «huit». Cela a été fait, bien sûr, en prenant soin des futurs locataires, car cela permet d'organiser deux espaces de bureaux relativement indépendants avec une planification libre dans les ailes de chaque étage. Mais les verticales vitrées légèrement concaves jouent également un rôle esthétique important: diviser le bâtiment en deux parties évite l'impression de massivité. Du côté de Bumazhnoy Proezd, l'encoche de l'escalier a été laissée transparente, mais les vitraux faisant face aux voies ferrées sont protégés par un panneau à charnière sur toute la hauteur du bâtiment. Le bouclier blanc comme neige est parsemé de trous ovales, et à cause d'eux, la surface en béton ressemble presque à un morceau de papier dans lequel l'enfant avait découpé une centaine de «flocons de neige» la veille. Cet élément intrinsèquement moderniste, d'une part, rapproche le bâtiment projeté de l'environnement brutal, et d'autre part, il protège de manière fiable sa partie la plus fragile du bruit de la voie ferrée et du futur viaduc.
Le bâtiment a 15 étages au total. Les deux premiers ont une entrée et un café, des bureaux du 3e au 13e sont situés, et un centre de conférence avec une salle de 150 places, des salles de classe et un buffet est en cours de conception au dernier étage exploité. Le plancher technique le plus élevé a une superficie plus petite et, en raison de cette différence, une sortie vers le toit vert est organisée à partir de celui-ci.
Comme déjà mentionné, la moitié supérieure et plus large du bâtiment est orientée vers Bumazhny Proezd. De plus, au niveau des étages supérieurs, la tour est sensiblement agrandie: les architectes semblent la sculpter sur place, la laissant plus élancée en bas et donnant du volume supplémentaire à cette partie qui s'intégrera dans les panoramas le quartier de Begovy et agira comme un nouvel accent de grande hauteur. En ce qui concerne la palette lilas-airelle rouge du bâtiment, très peu conventionnelle à Moscou, les auteurs ont réussi avec son aide à donner au nouveau repère de la zone industrielle une luminosité maximale et à retoucher ainsi l'intérieur de l'industrie de l'imprimerie.
