Après l'hôtel Castell de Zuoz, en cours de reconstruction par UNStudio, les propriétaires de Schatzalp ont également tenté de moderniser leur établissement centenaire.
Aujourd'hui, les anciens hôtels des stations de ski suisses traversent des jours difficiles: les clients ne les visitent que pendant la saison, et même alors, l'entretien des complexes construits au tournant des XIXe et XXe siècles est très coûteux. Par conséquent, l'idée de reconstruction réalisée par un architecte de renommée mondiale semble être la seule issue pour l'administration. D'une part, il s'agit d'une publicité pour l'hôtel dans le monde entier, d'autre part, c'est l'occasion de compléter l'ensemble traditionnel avec des éléments modernes, tels qu'un centre de remise en forme et une salle de conférence, qui attireraient les gens vers l'hôtel en été.
Mais les propriétaires de Schatzalp ont choisi une voie plus originale. Une tour avec des pièces et des appartements supplémentaires sera construite à côté du bâtiment existant, un type architectural inhabituel pour les Alpes et qui a donc déjà suscité des critiques.
Ils expliquent leur décision par le fait que de cette manière le bâtiment prendrait un minimum d'espace et serait érigé sur un site déjà occupé par des structures annexes. Ainsi, les dommages causés par la construction à l'environnement seront réduits. Les architectes viennent de commencer les travaux sur le projet, mais il est déjà clair que la tour ne sera pas un monolithe cristallin: sa surface sera dentelée avec des balcons et des terrasses, ce qui donnera aux invités et aux résidents l'occasion de profiter de la vue sur les montagnes, tout aussi merveilleux de tous les côtés. Même l'option d'utiliser un motif de flocon de neige pour le plan de construction a été envisagée. Grâce à cela, le bâtiment s'intégrera mieux dans l'environnement naturel.
En plus des salles supplémentaires, la tour est prévue pour accueillir un ou plusieurs restaurants et une salle de conférence.
Il y aura également une meilleure communication avec Davos, situé sous la pente: les stations de téléphérique en bas et en haut seront agrandies, la route elle-même sera reconstruite.
