6 Projets Pour 3 Stations De Métro

2024 Auteur: David Durham | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-09 02:59

La semaine dernière, nous avons parlé des résultats du concours pour la conception de trois nouvelles stations de métro de Moscou - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya et Stromynka. Rappelons que les gagnants ont été déterminés par les habitants de Moscou eux-mêmes. Les trois finalistes sélectionnés par le jury pour avoir voté pour chaque station, ainsi que leurs projets, sont disponibles sur le site du concours. Cependant, quinze projets au total figuraient sur la liste restreinte. Dans cet article, nous parlerons de six projets qui n'ont pas été mis au vote et qui ont été présentés aux citadins.

Station "Sheremetyevskaya"

Architectes vierges

Le concept est basé sur l'image du théâtre. Le lobby se transforme en hall de théâtre, la plate-forme se transforme en scène, les passages servent de coulisses et la place centrale est occupée par un rideau de marbre qui orne la salle de la plate-forme. Sur les pylônes, il y a des portraits de personnages de théâtre, il serait donc pratique pour les passagers de prendre rendez-vous, par exemple "chez Raikin".

Projet UNK

Le concept de conception de la station est basé sur la «torsion» de l'arc, qui est traditionnel pour le métro de Moscou, en une spirale. Cette technique est utilisée à la fois sous terre et dans le hall du rez-de-chaussée.

Station "Rzhevskaya"

Consortium ITR + DS (Allemagne) + ludiarchitects

La gare voisine de Rizhsky a inspiré les architectes avec des associations avec les États baltes - la mer, les mouettes, les dunes. Ce thème est soutenu par divers éléments de conception de la station. Étant dans le hall central, vous pouvez vous imaginer à bord du navire, regardant à travers les arches-hublots pour les trains «qui passent». Le sol est pavé de dalles de couleur sable, ce qui vous permet également de voyager mentalement jusqu'à la côte. Et si vous regardez la gare depuis la fenêtre du train, les arches se transforment en mouettes planant au-dessus de l'eau.

JSB "Borodavchenko & Partners"

La conception souterraine est basée sur une combinaison de brique et de métal. Le hall de la gare est «recouvert» de voûtes en briques massives, les murs le long des quais sont finis avec du métal perforé. Dans l'aspect extérieur du pavillon au sol, l'ancien et le nouveau se font concurrence: d'une part, la façade est en brique, plus traditionnelle, d'autre part, c'est du verre moderne.

Station "Stromynka"

Architectes IA

Les architectes ont «secoué» les colonnes, et leur section a été changée de la place traditionnelle à la ronde. La raison en était l'association avec un poteau de piste branlant, puisque la rue Stromynka était le premier tronçon de l'ancienne route Stromyn. La conception du pavillon reflétait la proximité du parc Sokolniki. Ses formes sont en harmonie avec la rotonde, traditionnelle pour l'architecture du parc, et des carreaux blancs comme neige sont utilisés pour la décoration.

Projet UNK

Les architectes ont fait de l'élément de conception principal de la gare un motif moderne de cercles, qui non seulement sert de décoration, mais vous permet également de naviguer dans le flux de passagers. Le pavillon au sol est organiquement intégré dans l'environnement urbain existant, mais en même temps il est clairement visible.