Selon les estimations de l'UNESCO, Tel Aviv compte plus de 4000 bâtiments modernistes du début des années 1930 aux années 1950: c'est l'un des plus grands massifs architecturaux de cette époque au monde. Environ la moitié de ces structures sont inscrites sur la Liste du patrimoine mondial en tant que «Ville blanche de Tel Aviv - Architecture du mouvement moderne». Dans le même temps, les chercheurs de l'UNESCO ont divisé la ville en trois secteurs: le centre (A), le boulevard Rothschild (B) et le quartier de la rue Bialik (C_).
Outre le nom de «ville blanche», le modernisme de Tel-Aviv est aussi traditionnellement décrit par le terme «Bauhaus», qui implique des liens étroits de cette architecture avec les principes enseignés à l'école du Bauhaus. Cependant, ces deux noms ne sont pas très corrects et ils n'ont commencé à être utilisés activement qu'au milieu des années 1980. Malgré le fait qu'il n'y ait pas autant de bâtiments dans la ville qui correspondent aux idées du Bauhaus, Google donne plus d'images de Tel Aviv pour la demande correspondante que de Dessau ou de n'importe où ailleurs. Un diplômé du Bauhaz, Arie Sharon, l'un des architectes les plus «de Tel-Aviv», a souligné que le Bauhaus n'est pas un style et que l'utilisation de ce «label» est donc erronée. Mais cette définition est restée bloquée, elle a été reprise par le New York Times, les propriétaires fonciers, la municipalité.
Avec le nom "White City" - une histoire encore plus compliquée. Sharon Rothbard dans son récemment traduit en russe
Le livre "White City, Black City" cite les propos de Jean Nouvel, son professeur, venu à Tel Aviv en novembre 1995. «On m'a dit que cette ville était blanche. Voyez-vous du blanc? Je ne le suis pas », a déclaré Nouvel en regardant le panorama de Tel Aviv depuis le toit. En conséquence, l'architecte français a proposé d'incorporer des nuances de blanc dans les SNiP locaux pour véritablement «transformer la ville en une symphonie en blanc».
Tel Aviv n'est pas blanc. Ses bâtiments peu élevés donnent peu d'ombre, il n'y a nulle part où se cacher du soleil, il appuie littéralement et les stores - et ainsi la couleur disparaît et la ville semble blanche. Rothbard prétend soutenir le mythe de la blancheur à des fins politiques: l'européanisation accentuée de la ville, son inclusion parmi les principales capitales du monde - la liste est longue. Plus de détails sur le point de vue de Sharon Rothbard peuvent être trouvés dans son livre.
Comment tout a commencé
Tel Aviv est une ville très jeune pour l'ancienne terre d'Israël. Au début du XXe siècle, la Palestine faisait partie de l'Empire ottoman depuis près de 400 ans. Ainsi, pendant la Première Guerre mondiale, elle s'est avérée être le territoire de l'ennemi de l'Entente et, en tant que telle, a été attaquée par les Britanniques. armée. Les Britanniques envahirent la Palestine par le sud et, battant les Turcs, occupèrent le pays: à la fin d'octobre 1917, ils avaient pris Beer Sheva, Gaza et Jaffa, et le 11 décembre 1917, les troupes du général Allenby entrèrent à Jérusalem. Au Moyen-Orient, le régime britannique a été établi sous le mandat de la Société des Nations. Il a duré de 1922 au 15 mai 1948.
Après 1945, la Grande-Bretagne s'est engagée dans l'aggravation du conflit arabo-juif. En 1947, le gouvernement britannique a annoncé son désir d'abandonner le mandat palestinien, arguant qu'il était incapable de trouver une solution acceptable pour les Arabes et les Juifs. L'Organisation des Nations Unies, créée peu de temps auparavant, lors de la deuxième session de son Assemblée générale le 29 novembre 1947, a adopté la Résolution n ° 181 sur le plan de partition de la Palestine en un État arabe et juif avec l'octroi d'une statut dans la région de Jérusalem. Quelques heures avant la fin du mandat, sur la base du plan de partage de la Palestine, l'État d'Israël a été proclamé, et cela s'est produit sur le boulevard Rothschild à Tel Aviv.
Mais avant ce moment historique, Tel Aviv avait réussi à émerger et à devenir une ville de premier plan au Moyen-Orient - et en quelques décennies seulement. En 1909, soixante familles juives se sont rassemblées au nord-est de l'ancien port de Jaffa (Jaffa) à prédominance arabo-turque et se sont partagées les terres qu'elles avaient acquises par lot. Ces colons travaillaient à Jaffa même, et à côté, ils voulaient créer une banlieue résidentielle confortable pour la vie - Akhuzat Bayt. Là, ils ont érigé des manoirs éclectiques et d'autres bâtiments, qui peuvent encore être partiellement vus dans la zone du marché du Carmel. Il est important de noter que les quartiers juifs antérieurs sont apparus autour de Jaffa: Neve Tzedek - en 1887, Neve Shalom - en 1890. Il y en avait une dizaine à la date de la création d'Akhuzait-Bayt. Mais ce sont les fondateurs d'Akhuzat Bayt qui ont voulu s'organiser un nouvel espace, un environnement différent de Jaffa, dont la tâche était de créer la culture hébraïque. Le bâtiment principal était le gymnase Herzliya, le premier bâtiment public de la nouvelle ville. C'est à partir de là que toute la ville commence à se tourner vers la mer, tant de bâtiments et de rues suivent un plan triangulaire. Dans les années 1950, la ville a beaucoup changé, le centre a été déplacé vers le nord et la région était en déclin. Le gymnase a été démoli et son nouveau bâtiment a été érigé sur la rue Jabotinsky, plus près de la rivière Yarkon. Le premier gratte-ciel israélien «Shalom Meir» est apparu à son ancien emplacement.
Mais revenons à l'aube du 20e siècle, lorsque l'histoire de Tel Aviv a commencé. Son nom a été tiré du leader sioniste et publiciste Nachum Sokolov: en 1903, il a traduit de l'allemand en hébreu le roman utopique du fondateur de l'Organisation sioniste mondiale Theodor Herzl "Altnoiland" ("Old New Earth") appelé "Tel Aviv" "Hill of Spring / Rebirth"), Se référant au Livre du Prophète Ezéchiel (3:15): "Et je suis venu voir les personnes déplacées à Tel Aviv, qui vivent au bord de la rivière Chebar, et je me suis arrêté là où ils vivaient et j'ai sept jours parmi eux dans la stupéfaction."
Tel Aviv a donc pris sa place la plus importante dans l'histoire: la première ville juive du monde moderne, la première colonie urbaine sioniste en Palestine.
Plan Geddes
Tel Aviv est rapidement passé d'une banlieue à une ville indépendante, et elle a eu son premier maire - Meir Dizengoff, qui nourrissait l'espoir de transformer la ville qui lui avait été confiée en une métropole. En 1919, il rencontre le sociologue et urbaniste écossais Patrick Geddes et discute avec lui d'un plan de développement d'une ville de 40 000 habitants. Cependant, les plans de Dizengoff étaient encore plus ambitieux: il espérait que Tel-Aviv atteindrait 100 000 habitants.
Geddes a été chargé d'élaborer un plan directeur pour Tel Aviv, qu'il a basé sur le concept de «ville-jardin» si populaire au début du 20e siècle. Le territoire de la ville naissante était divisé en plusieurs sections de maisons unifamiliales. Geddes a prévu 60 jardins publics (dont la moitié est achevée), l'aménagement paysager est également disséminé le long des rues et des boulevards. La principale zone de loisirs est une promenade sur la plage dans toute la ville qui s'étend le long de la mer. Geddes a conçu la ville comme un complexe de composants interactifs structurés en systèmes hiérarchiques. Il a comparé la croissance d'une ville aux systèmes de déplacement de l'eau dans les feuilles. Avec la croissance de la ville, ses tissus ne doivent pas être déchirés: pour cela, il est nécessaire d'y introduire les pôles d'attraction, autour desquels les rues se développeront - comme des vaisseaux sanguins dans le corps humain. Par exemple, de beaux boulevards attireront les promeneurs, et dans les rues commerçantes qui les traversent, les citadins agités se transformeront en acheteurs.
Le plan de Patrick Geddes a été approuvé en 1926, et en 1927 il a été ratifié par le Comité central d'urbanisme pour la Palestine.
Style international
Au début des années 1930, des architectes européens arrivent à Tel Aviv: diplômé du Bauhaus Arieh Sharon, ancien employé d'Erich Mendelssohn Joseph Neufeld, élève de Le Corbusier Ze'ev Rechter, disciple de Ludwig Mies van der Rohe, Richard Kaufmann et autres. Beaucoup d'entre eux unissent et élaborent les principes de l'association Krug et conviennent de promouvoir conjointement l'architecture d'avant-garde dans la ville en construction, par opposition à l'éclectisme. Plus tard, d'autres architectes ont rejoint le groupe, dont beaucoup ont émigré d'Allemagne en raison de la montée au pouvoir des nazis. Les membres du "Cercle" se sont réunis tous les soirs après le travail dans un café et ont discuté des problèmes urbains, de l'architecture, des plans spécifiques pour promouvoir leurs idées.
Les architectes de "Circle" n'étaient pas satisfaits de l'urbanisme approuvé de Geddes, ils l'ont qualifié de traditionaliste et dépassé. Cela les a empêchés de réaliser leurs idées, ils ont donc voulu organiser une «révolte architecturale» - pour surmonter le plan directeur officiel et ne construire que selon les principes du mouvement moderne. Ils étaient particulièrement mécontents de deux points: le principe de la division du territoire de la ville en sections et l'alignement des maisons le long de la ligne rouge le long des rues.
En 1929, Jacob Ben-Sira (Jacob Ben Sira, Yaacov Shiffman) est nommé ingénieur de la ville. Il a été l'initiateur et l'exécuteur de nombreux grands projets qui ont formé plus tard le Tel Aviv moderne, et il est donc appelé le «créateur» de la ville blanche. Ben Sira a retravaillé le plan général de Geddes, car on pensait qu'il empêchait la ville de se développer, agrandissait la ville au nord et unissait des zones au sud et à l'est qui ne faisaient pas partie du plan de Geddes. Il a toujours défendu et mis en œuvre un style international à Tel Aviv.
Diplômé de l'Institut des ingénieurs civils de Saint-Pétersbourg, Alexander Klein, dans son plan directeur pour Haïfa, également basé sur des associations organiques: la ville doit être comme un réseau de vaisseaux d'une feuille d'arbre. En quittant la maison, une personne doit voir les espaces verts nécessaires à «l'hygiène mentale», qui sont traversés par des rues tous les 600 à 700 mètres. Klein a jugé les boulevards non fonctionnels et dénués de sens: les enfants n'y jouent pas et les adultes ne marchent pas. Cependant, les boulevards de Tel Aviv ont prouvé le contraire: le boulevard Rothschild et Ben Ziona sont activement utilisés par les citoyens et les entreprises.
"Krug" a activement promu ses idées. L'influent magazine français Architecture aujourd'hui a consacré un numéro spécial à la nouvelle architecture palestinienne pour l'Exposition universelle de Paris de 1937; Le critique d'architecture et historien Julius Posener, qui est devenu leur "voix", a écrit sur les idées et les projets des membres du "Cercle". En conséquence, l'idée de la nécessité de construire Tel Aviv avec une architecture moderne et progressiste trouve un soutien dans la société, et son influence est si forte que même les voisins - la bourgeoisie arabe - construisent des villas dans un style international.
Jusque dans les années 1930 et «l'attaque architecturale» moderniste qui a commencé alors, selon Geddes, Tel-Aviv était «un méli-mélo, une lutte de goûts différents», c'est-à-dire l'incarnation de l'éclectisme. Joseph Neufeld a proposé de construire toute la ville d'une seule manière - «organique». Cependant, ce terme ne doit pas être pris à la lettre. L'harmonie est très importante pour les architectes juifs, car elle se réfère à la perfection - le corps humain: il n'y a pas de plus grande rationalité que dans les merveilles de la création, et le rationalisme le plus rationnel est organique. La chercheuse Catherine Weill-Rochant suggère que les architectes israéliens ont utilisé le mot «organique» au lieu de «rationnel», sans se référer à l'architecture organique elle-même (par exemple, les idées de F. L. Wright). Pour eux, l'architecture moderniste est organique, divinement idéale. La fonctionnalité de l'architecture, l'absence de fioritures est très organique, c'est ainsi qu'une personne est créée. Ce terme a été utilisé partout.
Pour la plupart, des logements commerciaux ont été construits. Les premiers foyers sociaux apparaissent plus proches des années 1950. Diplômé du Bauhaus, Arie Sharon a conçu le premier logement coopératif pour les travailleurs: il a convaincu les propriétaires de plusieurs sites de s'unir et de construire des maisons coopératives au lieu de maisons privées. Il devait aussi y avoir des établissements sociaux: une cantine, une buanderie, un jardin d'enfants. Le projet de Sharon s'inspire du bâtiment Bauhaus de Dessau.
Les architectes, utilisant les développements du "Bauhaus", ne sont pas allés loin dans leurs expériences. Ils avaient une attitude traditionnelle vis-à-vis de l'espace: une séparation claire du privé et du public. Tout d'abord, cela se remarque dans les rues. Malgré le fait que les bâtiments s'éloignent de la ligne rouge, des clôtures ou de la verdure soutiennent cette ligne. Les espaces de devant et de cour sont également interprétés comme d'habitude: la façade de rue est travaillée dans les détails, et celle arrière peut souvent différer dans la décoration et l'élaboration pour le pire, elle est strictement utilitaire. La ville est toujours constituée de rues, de places, de boulevards, d'impasses: pas d'innovations modernistes en matière d'aménagement, la syntaxe de l'espace urbain reste classique. À taille humaine, la plupart des maisons ne mesurent pas plus de trois étages, comme Geddes l'avait prévu. Cette architecture ne submerge pas une personne.
L'analyse des périodiques de cette époque montre que l'architecture moderne n'était pas un résultat rationnel du plan général, mais plutôt une construction contraire aux urbanistes et aux normes traditionnelles. L'ensemble existant de bâtiments modernistes est le résultat d'une lutte intense entre les forces qui ont façonné la ville: les autorités de la ville, les urbanistes et les architectes.
Un point important: alors les Britanniques ont gouverné la Palestine, ils ont donc pris toutes les décisions. Cependant, les autorités de Tel-Aviv ont pu s'assurer que les décisions majeures (au niveau du plan général) étaient approuvées par les responsables britanniques, et les décisions au niveau des quartiers, des rues, des bâtiments étaient prises sans leur participation. Cela a permis aux architectes d'avant-garde d'incarner leurs idées.
UNESCO
Au cours des 40 années suivantes, le style international de Tel-Aviv a été «envahi par la vie quotidienne»: les balcons étaient vitrés, les colonnes soutenant les maisons au niveau des premiers étages étaient recouvertes de murs de briques, la couleur claire des façades était assombrie avec le temps, etc. La ville blanche était délabrée; cependant, en 1984, l'historien et architecte Michael Levin a organisé une exposition qui lui est consacrée à Tel Aviv. La question de la préservation et de la reconstruction du «patrimoine Bauhaus» a été soulevée. En 1994, l'architecte Nitza Metzger-Szmuk, architecte-restaurateur en chef de la commune, reprend l'idée de la ville blanche. Elle a identifié les bâtiments des années 1930 pour dresser une liste des bâtiments à préserver, a tracé un plan de restauration pour Tel Aviv, où elle a marqué le périmètre de la ville blanche, et à l'été 1994 a organisé le festival Bauhaus à Tel Aviv, qui a réuni d'éminents architectes de différents pays, et dans toute la ville ont eu lieu des expositions d'architecture, d'art et de design. Smuk a rédigé et soumis une demande d'inscription de la ville blanche sur la liste des sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, qui a eu lieu en 2003.
La première réaction est venue des propriétaires: les prix au mètre carré dans les maisons de «style Bauhaus» ont explosé. Les slogans sont apparus dans des brochures publicitaires: «appartements de luxe dans le style Bauhaus». Le New York Times a qualifié la ville blanche de «plus grand musée en plein air du Bauhaus». Tel Aviv commence à percevoir ces bâtiments comme un patrimoine précieux et comme un moyen d'attirer les investissements. Depuis, il y a eu de nombreuses études et publications, des projets de restauration. Et les affiches, accrochées dans la ville, disaient: "Les habitants de Tel Aviv marchent la tête haute … Et maintenant, le monde entier sait pourquoi!"
Place Zina Dizengoff
Architecte Genia Averbuch, 1934
La place porte le nom de l'épouse du premier maire de Tel Aviv, Zina Dizengoff. Son tracé, établi dans le plan de Geddes - un cercle avec une fontaine au centre, servant d'intersection de trois rues - Dizengoff, Rainer et Pinsker, des voitures ont été lancées le long de son périmètre, tandis que le parking en dessous n'a pas été réalisé. La place est entourée de façades de style international uniforme.
En 1978, la place a été reconstruite par l'architecte Tsvi Lissar afin de résoudre les problèmes d'embouteillages: sa surface a été rehaussée en laissant passer la circulation sous la place. Et les piétons y montent depuis les rues adjacentes par des escaliers et des rampes.
En 1986, la fontaine cinétique Yaacov Agam a été installée sur la place, composée de plusieurs énormes engrenages mobiles. Certaines parties de la sculpture ont été mises en mouvement par des ruisseaux d'eau se déplaçant au rythme de la musique. La fontaine elle-même était éclairée par des projecteurs colorés, et les flammes jaillissaient de son cœur au rythme de la musique des brûleurs à gaz. Un tel spectacle était organisé plusieurs fois par jour.
Au XXIe siècle, la question du retour de la place à son aspect d'origine a été soulevée, puisque le lieu de récréation et de promenade des citadins auparavant populaire après la reconstruction en 1978 n'est plus qu'un espace de transit. La restauration de la place a débuté fin 2016.
Maison Reisfeld
96, rue Ha-Yarkon
Architecte Pinchas Bijonsky, 1935
Reconstruction par Amnon Bar Or Architects et Bar Orian Architects, 2009
Une des rares maisons de Tel Aviv avec une cour: elle a trois ailes, dont deux donnent sur la rue Ha-Yarkon et forment cette cour. Les ailes ont une forme arrondie, ce qui était une solution typique pour de nombreux bâtiments de Tel Aviv dans les années 1930. En 2009, le bâtiment a été rénové et quatre étages de bureaux ont été ajoutés sur le volume principal.
Maison de Polishchuk ("Maison-Slone ")
Place Magen David, au coin des rues Allenby et Nahalat Binyamin
Architectes Shlomo Liaskowsky, Jacov Orenstein, 1934
En raison de son emplacement sur la place Magen David, à l'intersection de quatre rues, la maison de Polishchuk sert de repère de la ville. Le contour en V du bâtiment et ses avant-toits rayés accentuent le centre du bâtiment. Avec la pergola en béton armé sur le toit, ils forment une solution de composition unique, dont le rythme accentue le coin du côté de la place. La forme de la maison reflète l'influence des bâtiments «d'angle» similaires d'Erich Mendelssohn. Il fait également écho à Beit Adar, le premier centre de bureaux de Tel Aviv.
Maison de Havoinika
Rue Montefiori, 1
L'architecte Isaac Schwarz, 1920
Auteurs de la reconstruction - Amnon Bar Or Architects, 2011
Le premier architecte de la maison était Yehuda Magidovitch, et Isaac Schwartz a créé le design final.
Le bâtiment historique de trois étages, un triangle à angle aigu dans le plan, était situé en face de la façade arrière du gymnase Herzliya. Au début des années 1990, la maison s'était presque complètement effondrée, divisant le sort de tout le quartier, et dans le processus a reçu de nouveaux «voisins» en béton armé puissants. Mais le bâtiment a été reconstruit, devenant un symbole de l'ambiguïté de la loi sur la préservation et l'incarnation moderne de l'image de la ville blanche.
Dans le nouveau projet, trois étages supplémentaires avec des fenêtres à bande ont été ajoutés, des nœuds d'escalier ont été déplacés, un volume pour une cage d'ascenseur a été ajouté et la façade principale a été redressée le long du contour du site. Tout cela a créé un décalage entre les parties nouvelles et anciennes de la maison Havoinika. Pour résoudre le problème, quelques faux balcons ont été placés sur la façade au niveau du quatrième étage.
Le bâtiment n'occupe pas tout le coin de la parcelle entre les rues Montefiori et Ha-Shahar, et l'espace libre accueille un jardin verdoyant, ce qui est très important dans cet environnement urbain dense. L'angle de braquage de la maison, qui a donné cette opportunité, est le résultat du changement de direction de la rue vers la mer selon le plan de Geddes.
Maison de Shimon Levi ("House-Ship")
56 rue Levanda
1934–35
Le bâtiment au plan triangulaire relie trois rues: Levanda, Ha-Masger et Ha-Rakevet. Il a été construit sur la colline de Givat Marko au-dessus de la vallée de la rivière Ayalon dans le coin nord-est de la région de Neve Shaanan: cet endroit est assez éloigné du centre de Tel Aviv, où les bâtiments de la ville blanche sont principalement concentrés.
La façade d'angle souligne le demi-tour de Ha-Rakevet, le long duquel passait le chemin de fer Jaffa-Jérusalem, vers la mer. Initialement, le projet se composait de trois étages, mais au cours de la construction, la hauteur est passée à six. Cela a permis d'utiliser le toit du bâtiment comme poste d'observation pour les unités de la Haganah; le nombre d'étages et la localisation du site ont permis de contrôler une zone importante aux alentours. Le contour du bâtiment est très étroit et relativement long. La verticalité est également soulignée par l'attribution du volume de l'escalier de l'extérieur. Le volume réduit de l'étage supérieur souligne la hauteur de la maison et, avec la disposition dynamique des balcons, crée l'image d'un navire en mouvement rapide.
Maison Shalem
28 rue Rosh Pina
1933–1936
Marko Hill, où se trouve la maison, est fortifiée avec des terrasses avec des murs de soutènement, ce qui crée un relief spectaculaire, où, en plus de la maison Shalem, il y a deux autres bâtiments de style international: "Beit Sarno" et "Beit Kalmaro".
La composition de la maison avec un mur de soutènement arrondi sous la façade d'extrémité, ainsi que les volumes alloués de balcons, font écho à la maison Beit Haonia adjacente.
Historiquement, cette partie de la zone de Neve Shaanan est une concentration de «plis» d'espace physique et social. Marko Hill a été acheté aux Arabes dans le village d'Abul Jiban, à l'extérieur de la frontière municipale de Tel Aviv, et n'a pas été couvert par le plan Geddes. À côté de la colline se trouvait un pont de chemin de fer, sur lequel les trains allaient de Jaffa au nord à Tel-Aviv, puis revenaient au sud et se dirigeaient vers Jérusalem. Ci-dessous se trouvait la vallée d'Ayalon avec une rivière remplie d'eau des collines de Samarie en hiver. Ce lieu conserve encore son caractère limite, même s'il est aujourd'hui incarné sous une forme beaucoup moins poétique.
Texte: Denis Esakov, Mikhail Bogomolny.
Photos: Denis Esako
