Le jardin tropical intérieur est situé au septième étage supérieur de la nouvelle gare de Canary Wharf, une plaque tournante essentielle pour le projet d'infrastructure Crossrail de 14,8 milliards de livres sterling qui redéfinit les voyages dans une métropole en pleine croissance. Le système, composé de 132 km de voies, 42 km de tunnels, 30 stations existantes et 10 nouvelles stations, sera lancé d'ici 2019, mais vous pouvez aujourd'hui visiter la partie la plus impressionnante de la création de l'éminent architecte britannique.
Foster + Partners a commencé par la conception d'une partie souterraine de trois étages, où se trouvent les tabliers de la gare, et a complété le projet avec un toit transparent géant: 310 mètres de long (plus de 3 terrains de football), 32 mètres de large. Comme pour beaucoup de ses projets, Lord Foster joue magistralement avec le contraste des principales structures en béton de la gare, les immeubles de bureaux environnants et le maillage visuellement léger du trottoir. Il est basé sur 1418 poutres en bois d'épicéa canadien, qui sont coupées selon une méthode durable et assemblées par des ingénieurs allemands, se croisant à différents angles, et des "coussins" transparents en film de fluoropolymère, remplis d'air, fournissent une isolation thermique, une protection contre les précipitations et contribuer à un microclimat unique à l'intérieur du bâtiment. Une alliance d'architectes et d'ingénieurs a choisi la conception de coussin Fluon EFTE d'AGC. La membrane est un film d'une épaisseur maximale de 250 micromètres - comme une feuille de papier ordinaire, cependant, elle est durable, facile à entretenir et sert de diélectrique, ce qui est important pour la sécurité du toit, et transmet également les rayons ultraviolets nécessaires aux plantes. Un quart de la surface du toit est laissé ouvert à l'air frais, à la lumière directe du soleil et à l'eau de pluie.
L'application réussie de cette technologie sur le toit est devenue une réalité grâce à l'implication d'un autre participant bien connu dans la conception - la société d'ingénierie ARUP. Tout le monde se souvient des oreillers fluoroplastiques au célèbre centre aquatique olympique de Pékin et au stade de football Allianz Arena de Munich, mais ils ont maintenant une nouvelle application à Londres. La participation d'ARUP au projet a permis de donner vie à toutes les idées audacieuses de Norman Foster, ainsi que de rendre l'espace au-dessus de la station rentable et flexible à utiliser. Par exemple, si l'espace commercial après un certain temps devient inutile ou nécessite une reconstruction, il peut être démantelé ou reconstruit sans interrompre le fonctionnement de la station elle-même.
Les plantes sélectionnées pour le jardin par l'un des studios d'aménagement paysager de Londres font écho au patrimoine maritime de Canary Wharf. Une grande partie de la flore est caractéristique des lieux visités par les navires marchands britanniques au XIXe siècle. Ces navires utilisaient trois quais de la West Indies Dockers 'Company, qui se trouvaient sur place jusque dans les années 1980. La nouvelle installation est située directement au nord de Greenwich, pratiquement sur le méridien principal, ce qui a inspiré les créateurs à diviser le palier en deux zones géographiques.
La conception du jardin répond au langage architectural de la toiture pour créer un écosystème intérieur unique, offrant aux visiteurs une toute nouvelle vue sur l'eau et le centre-ville environnant. Le jardin est organisé autour d'une allée principale avec de nombreuses branches donnant aux citadins le sentiment de s'échapper de l'environnement urbanisé. Il s'élève au-dessus de l'eau qui entoure la gare à une hauteur de 24 m, où se trouvent également des commerces, cafés et restaurants sur quatre étages hors-sol, accessibles aux visiteurs via deux ponts piétonniers.
La concrétisation du projet et son fonctionnement ultérieur nécessitent des connaissances uniques et la participation de spécialistes de haut niveau à toutes les étapes de la mise en œuvre. Même au stade de la conception, les auteurs ont accordé une attention particulière aux technologies utilisées pour le dispositif d'aménagement paysager. Contrairement à un jardin traditionnel, il est ici nécessaire d'organiser correctement le drainage et le mouvement des eaux de pluie, d'apporter imperceptiblement l'irrigation, d'organiser un relief durable sur la base de structures plates en béton armé, tout en les protégeant des effets des plantes.
En Russie, ces systèmes avancés d'aménagement paysager de toiture sont gérés par la société de toiture et d'aménagement paysager ZinCo RUS, qui possède des technologies spéciales d'aménagement paysager et utilise des éléments de drainage et de stockage ZinCo uniques.
Crossrail Place Retail and Roof Garden est ouvert aux visiteurs du crépuscule à l'aube, mais il a l'air animé la nuit, inondant les environs de la station de lumière. Matériel fourni par la société "Tsinko RUS"
