Fernando Romero: "Toute Ma Vie, J'ai Attendu L'opportunité De Venir à Moscou"

Table des matières:

Fernando Romero: "Toute Ma Vie, J'ai Attendu L'opportunité De Venir à Moscou"
Fernando Romero: "Toute Ma Vie, J'ai Attendu L'opportunité De Venir à Moscou"

Vidéo: Fernando Romero: "Toute Ma Vie, J'ai Attendu L'opportunité De Venir à Moscou"

Vidéo: Fernando Romero:
Vidéo: Endometriosis - The Mystery Disease of Women | Cécile Real | TEDxBinnenhof 2024, Peut
Anonim

Fernando Romero avait quarante minutes de retard pour une interview. Il n'y a nulle part où aller, il faut attendre: la «star» de l'architecture mexicaine moderne ne vient pas à Moscou tous les jours, le calendrier est probablement serré. Pendant ce temps, j'apprends la vraie raison de sa visite. En négociant l'entretien, les employés de Romero ont clairement indiqué que le fondateur et directeur de FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) se rendait en Russie pour promouvoir son projet à grande échelle d'un nouvel aéroport à Mexico, que son bureau développe conjointement avec Foster + Partners. Et soudain, une connaissance du bureau de communication de Konstruktor m'a appelé et m'a dit que le but de la visite de Romero à Moscou était en fait une histoire beaucoup plus de chambre: un séminaire pour les participants au concours de la Rosatom State Corporation au pavillon de l'énergie nucléaire sur le territoire de VDNKh.. Le consortium FR-EE et le jeune bureau russe IND Architects figuraient parmi les six équipes qui se sont qualifiées pour le deuxième tour du concours.

Lorsque Romero entre enfin dans la cour de l'Institut Strelka des médias, de l'architecture et du design, où nous avons convenu de nous rencontrer, il reste au moins vingt minutes pour la conversation et, par conséquent, cela se transforme en une sorte d'interview éclair avec M. Parvulesco du film Godard "Sur le dernier souffle" (Question: Qu'aimeriez-vous accomplir dans la vie? Réponse: Devenez immortel, et alors seulement mourrez).

Archi.ru:

Autant que je sache, vous êtes en Russie pour la première fois. Quelles sont vos impressions et qu'est-ce qui vous amène ici?

Fernando Romero:

- Toute ma vie, j'ai attendu l'opportunité de venir à Moscou. Toute ma famille est déjà venue ici, mais tout n'a pas fonctionné pour moi, même si j'ai même vécu quelque temps en Europe, tout près - à Paris et à Rotterdam. Maintenant, je suis arrivé de Londres et je suis tout simplement étonné de voir à quel point Moscou est proche: seulement trois heures et demie de vol. Je suis très heureux d'être enfin là, mes attentes étaient pleinement justifiées. J'ai toujours su que c'était un lieu d'une beauté et d'une énergie exceptionnelles. Pour moi, c'est un contact direct avec la culture de votre pays, avec laquelle je me suis familiarisé en étudiant ses beaux-arts, l'architecture, la littérature, la musique. Quant à moi personnellement en tant qu'architecte, je suis très intéressé par l'opportunité de créer quelque chose chez VDNKh en coopération avec des architectes locaux. Hier, nous avons visité le site du concours. J'ai été étonné par la qualité et la densité de l'espace VDNKh le soir. Puisque nous étions sur le territoire du complexe dans l'obscurité, j'ai d'abord rencontré le besoin de trouver quelque chose sans pouvoir dessiner en cours de route. Je n’ai pas dormi de la nuit et je pensais au projet. C'est un lieu particulier à bien des égards: la beauté et l'ordinaire coexistent ici, le contraste entre l'échelle de la nature et les pavillons d'exposition est visible. Il est également important pour moi qu'il n'y ait pas de problème d'activité sismique, ce qui permet d'utiliser une variété de conceptions dans le projet.

zoom
zoom
zoom
zoom
zoom
zoom

À quoi penses-tu?

- Par exemple, ce n'est pas un problème de construire une haute tour, ce qui serait impossible dans de nombreuses zones sismiquement actives [Évidemment, Romero signifie d'abord Mexico, où le dernier tremblement de terre catastrophique s'est produit en 1985 - env. Archi.ru]. Ici, vous pouvez expérimenter une forme aussi traditionnelle et appréciée en Russie que le dôme. Le thème même du concours - l'énergie nucléaire - fournit un riche matériau imaginatif: il est nécessaire de créer une forme qui parlerait de l'histoire de l'exploration atomique et du potentiel d'utilisation responsable de cette manière efficace de générer de l'énergie. En ce sens, VDNKh offre d'énormes opportunités pour le projet.

zoom
zoom
zoom
zoom

Qu'est-ce qui vous a convaincu de participer à ce concours créatif?

- En plus du thème du concours, je m'intéresse à la ville - ses habitants, l'histoire de l'architecture. Je voudrais faire partie des processus actuellement en cours à Moscou. De nombreux grands architectes cherchent ici des solutions à divers problèmes [juste la veille de notre réunion, l'ouverture

le nouveau bâtiment du Garage Museum of Contemporary Art dans le pavillon Seasons, qui a été reconstruit par Rem Koolhaas, le professeur de Romero - env. UN B]. Le contexte du projet décrit dans la tâche du concours nous a paru très passionnant. Nous sommes donc entrés dans le deuxième tour, et maintenant nous avons deux mois pour élaborer l'idée initiale plus en détail. L'atelier et la visite du site nous ont donné de nouvelles pistes de réflexion. Notre bâtiment prend en compte l'environnement - la disposition générale du territoire et la disposition mutuelle des pavillons. Pour nous, une forme architecturale telle que le dôme est très importante - nous voyons dans son utilisation le développement du thème des dômes des églises de Moscou (Romero pointe vers la cathédrale du Christ-Sauveur de l'autre côté de la Moskova). Je voudrais créer un espace flexible sans colonnes, donc la structure autoportante du dôme est intéressante de ce point de vue aussi.

zoom
zoom
zoom
zoom

Dans les médias internationaux, vous pouvez trouver des publications indiquant que le Mexique est en train de devenir une nouvelle «Mecque» architecturale: les architectes européens sont attirés ici, sa capitale devient un terrain d'expérimentation. Si les touristes antérieurs étaient attirés par les pyramides aztèques et les plages de sable, maintenant ils se rendent au Mexique pour des impressions d'architecture et de design modernes … Vous avez dit un jour que l'architecture est toujours le reflet de la situation économique et politique du pays. En tant que personne qui voit la situation de l'intérieur, dites-nous comment ce coup d'État s'est produit?

- J'ai toujours été très critique de l'architecture mexicaine moderne. À partir des années 1980, la scène locale est dominée par les postmodernes qui, dans les années 1970, partent étudier dans les universités européennes, reviennent et font de l'architecture commerciale «décorative». Le Mexique avait une architecture vraiment formidable pendant la période du modernisme - c'était un moment historique incroyable en termes d'activité créative, de transformations sociales, de richesse nationale, qui a permis au pays de créer des chefs-d'œuvre architecturaux.

zoom
zoom

Quand j'étais étudiant, j'ai toujours voulu aller en Europe, que je percevais comme «l'épicentre» du modernisme, et j'y suis allé pour m'assurer que je voulais consacrer ma vie à l'architecture. Finalement, j'ai travaillé pour le bureau OMA de Rem Koolhaas pendant plusieurs années, puis je suis rentré chez moi. C'était l'année 2000, qui marquait le début d'une période de démocratisation au Mexique: pour la première fois, il n'y avait pas de domination d'un seul parti au Congrès. Maintenant, je pense, est venu un moment historique intéressant, mais nous ne sommes qu'au début d'une période de renouveau. Notre gouvernement envoie des signaux très positifs au marché international avec sa politique financière et monétaire, et met en œuvre un programme de réforme qui résoudra des problèmes complexes en matière d'éducation, de fiscalité, de privatisation et de concurrence entre les grandes entreprises.

Музей «Сумайя». Фото: Rafael Gamo. Предоставлено FREE Fernando Romero
Музей «Сумайя». Фото: Rafael Gamo. Предоставлено FREE Fernando Romero
zoom
zoom

Bien que nous ayons de nombreux défis sociaux, en particulier ceux liés aux cartels de la drogue, d'un point de vue économique, le Mexique est dans une position relativement bonne, de sorte que les développeurs peuvent mettre en œuvre de nouveaux projets. Ceci, à son tour, offre la possibilité aux jeunes architectes de travailler. Le nombre de nouveaux projets est donc suffisant, même si je ne dirais rien sur la qualité. Il y a de bons projets réalisés par d'intéressants architectes européens. Peut-être que dans les 15 à 20 prochaines années, nous verrons des architectes qui, avec leurs projets, essaieront de contribuer à résoudre les problèmes sociaux - pauvreté, stratification sociale, tensions dans différentes parties du pays liées à la sécurité et au trafic de drogue. Il y a de nombreux problèmes. Mais, en même temps, nous avons quelque chose sur quoi nous appuyer: notre riche histoire et notre culture, notre biodiversité, nos ressources naturelles.

zoom
zoom

Quel rôle voyez-vous pour vous-même en tant qu'architecte dans ce sens?

- Je m'intéresse vivement à la zone frontalière entre le Mexique et les États-Unis: elle est unique tant par l'ampleur des flux migratoires que par les problèmes causés par le contraste entre les deux cultures. De nombreux Mexicains, essayant de traverser la frontière à la recherche d'un travail et d'une vie meilleure, meurent dans le désert. Nous travaillons constamment sur des projets qui affectent la dimension humanitaire de cet espace [par exemple, au milieu des années 2000, le bureau FR - EE a développé un projet pour le "Musée de la frontière" dans la ville mexicaine de Matamoros, sur la rive droite du fleuve Rio Grande, qui sert de frontière administrative avec les États-Unis - env. UN B]. De plus, je m'intéresse de plus en plus au thème des infrastructures, qui est très important pour le développement social: sa création nécessite de nouveaux emplois, fait avancer l'économie et augmente la connectivité du territoire. Nous travaillons actuellement avec le bureau de Norman Foster sur un projet d'aéroport pour la capitale mexicaine, l'un des plus grands actuellement en construction au monde [sa superficie sera de 470 000 m2 - env. Archi.ru]. Mexico attend ce projet depuis 30 ans, et maintenant il est enfin rendu possible grâce au fait que le gouvernement est prêt à l'idée d'un investissement à long terme. Lors de la préparation du projet, nous avons pu voir tous les aéroports de notre région. Apparemment, dans les quinze prochaines années, les pays d'Amérique latine devront moderniser leurs ports aériens, et nous prévoyons 10 à 15 nouveaux aéroports dans la région. L'infrastructure en général est l'un des domaines les plus intéressants pour notre bureau précisément en relation avec les changements positifs qu'elle est capable de produire.

Conseillé: