La deuxième étape du théâtre Mariinsky qui souffre depuis longtemps a été sous les feux de la presse toute la semaine. Non seulement la mise en œuvre du projet a été difficile et a duré plus de 10 ans (l'histoire a été rappelée par Sankt-Peterburgskie Vedomosti et Fontanka), après la suppression des échafaudages, les passions ont éclaté avec une vigueur renouvelée. Il semblait que les critiques venaient de tous les côtés: les citadins s'indignaient sur les blogs, les journalistes et les experts - sur les pages des publications.
Le village a cité le directeur de l'Ermitage, Mikhail Piotrovsky, qui a qualifié le bâtiment de «rien». RIA Novosti a publié les opinions des architectes qui s'accordent à dire que "cette structure est un bâtiment fonctionnel nu, il n'est pas nécessaire de discuter d'architecture ici." Et IA REGNUM a rapporté: les habitants de la ville collectent activement des signatures pour la démolition de la deuxième étape, qu'ils ont l'intention d'envoyer au gouverneur de Saint-Pétersbourg.
Dans le même temps, Grigory Revzin a rappelé dans Russian Life: il a prédit un résultat similaire. Et il a cité des extraits de son article de 2009 comme preuve: «Ce sera un bâtiment qui ressemble à un croisement entre un grand magasin et McDonald's. Le critique a également déploré que sa participation à des conseils d'architecture, à des jurys et à d'autres conseils n'ait finalement pu sauver aucun projet, y compris la Mariinka-2, d'erreurs: «Les mines qui étaient incluses dans le projet et que j'ai vues à l'avance, ont toujours explosé, et je n'ai jamais pu les neutraliser. " Et il a attiré l'attention des lecteurs sur une histoire pleine d'esprit sur la mise en œuvre de projets architecturaux en Russie: «La première étape de tout projet majeur en Russie est un rêve sans limites. Chacun de nos grands projets gouvernementaux (et pas seulement) commence par l'idée de construire quelque chose de mieux que quiconque dans le monde. L'architecture commence par un rêve au plus haut niveau et se termine par un rêve au fond. Et ça se termine toujours en bas. Et on ne sait pas qui est à blâmer. " D'ailleurs, dans son autre article sur les pages d'Ogonyok, Grigory Revzin a abordé le point douloureux de «ricaner Moscou», révélant les origines du problème dans les grands appétits des autorités.
En conclusion du thème Mariinsky II, nous notons qu'il y avait aussi des articles d'un ton calme dans la presse. Par exemple, "Fontanka" était perplexe, "où étaient les défenseurs de la ville toute la dernière fois, parce que le projet a été montré à tout le monde", et a cité les opinions de Grigory Revzin et Alexander Kononov. Et Nikolai Malinin dans «Vedomosti» a conclu philosophiquement: «Pour une raison quelconque, il semblait que la vie serait maintenant différente. Je ne l'ai pas fait. Et pourquoi tout le monde était-il si surpris? Les professionnels savaient ce qui allait se passer et les résidents ont vu comment cela avait éclos."
L'action désespérée des défenseurs des droits de la ville de Saint-Pétersbourg et des anarchistes, qui, en occupant l'un des entrepôts survivants de la gare de Varshavsky, a tenté de sauver le bâtiment de la démolition, n'a pas été moins discutée dans la presse. En début de semaine, Moscow News, après avoir rendu visite aux militants, a publié des informations de première ligne: les gars n'abandonneront pas. Mais dès le lendemain, il a été signalé que la police et la police anti-émeute avaient arrêté les défenseurs de l'entrepôt, certains d'entre eux pourraient être poursuivis. Dans le même temps, comme l'a écrit IA REGNUM, les députés de Saint-Pétersbourg ont promis de contrôler le processus d'enquête afin qu'il soit le plus objectif possible.
Poursuivant le thème de la préservation du patrimoine - nouvelles de Peterhof. Selon le journal "Kommersant", l'administration de Saint-Pétersbourg va construire un viaduc automobile au-dessus du célèbre parc anglais, un monument d'importance fédérale. De plus, les responsables ne voient pas de contradictions avec la 73e loi fédérale "sur les objets du patrimoine culturel des peuples de la Fédération de Russie", insistant sur le fait que ce ne sera pas une nouvelle construction, mais "l'adaptation de l'objet à un usage moderne". Le député de l'Assemblée législative Alexei Kovalyov, en désaccord avec une interprétation aussi libre de la loi, a adressé un appel au ministère de la Culture de la Fédération de Russie.
Une autre nouvelle importante de la semaine, évoquée par les médias de Saint-Pétersbourg, concerne le programme de rénovation de deux quartiers historiques de la ville, qui, d’ailleurs, n’a pas encore été rendu public par les autorités. Lors d'une récente conférence de presse, comme l'écrivait Petersburg 3.0, le Comité du logement a annoncé qu'il préparait des amendements à la législation afin de simplifier la réinstallation des résidents de ces territoires. Le contenu des amendements n'a pas été précisé. Aleksey Kovalev craint que les autorités veuillent défricher des terrains coûteux dans le centre-ville pour de nouvelles constructions de cette manière. La prochaine demande de Kovalev et Boris Vishnevsky au gouverneur concernant le programme de rénovation a déjà été approuvée par ZAKS, a rapporté Fontanka.
Une situation similaire du point de vue du comportement des autorités se déroule à Petrozavodsk. Ici, pour la troisième semaine, l'excitation liée à la nomination de A. V. Nelidov en tant que directeur de la réserve-musée de Kizhi. L'édition "RK-Press" a rappelé que Nelidov figure sur la liste des 126 fonctionnaires corrompus publiée dans les médias l'année dernière. Et le concept de développement du tourisme à Zaonezhie, développé sous sa direction, menace le site du patrimoine mondial de destruction. Pendant ce temps, le correspondant de Vedomosti, qui a rendu visite à Kizhi, a non seulement publié une interview du nouveau et ancien directeur de la réserve, mais a également donné un avis très curieux des habitants de l'île: «J'ai entendu dans le musée ils ont dit: ils disent, il vendra tout Kizhi dans six mois. Comment va-t-il le faire? Le séparera-t-il par des bûches? Il n'a encore rien fait. Pourquoi ne devrais-je pas le croire? La personne semble adéquate. Et en général - je veux préserver les monuments. Laisse-moi faire mon travail."
Et maintenant à propos de l'actualité créative, dont il y avait aussi beaucoup cette semaine.
MAPS a publié un article intéressant sur la reconstruction prévue de la ZIL. L'auteur du matériau, spécialiste de l'architecture industrielle et de la reconstruction d'entreprises industrielles, Margarita Basse, analyse et commente le projet de rénovation de la zone industrielle, développé sous la direction de Yuri Grigoryan. En conséquence, elle en arrive à la conclusion que «le projet de reconstruction du territoire de l'usine ZIL nécessite une révision sous l'angle de l'évaluation du patrimoine de l'architecture industrielle, de la résolution de la situation des transports, en tenant compte de la nouvelle vocation des territoires et étudier les données de surveillance environnementale."
RIA Novosti a annoncé le début de la restauration tant attendue du bâtiment, où se trouve le théâtre romain Viktyuk depuis plus de 15 ans. Monument au constructivisme, Palais de la Culture im. Rusakov, construit en 1929 selon le projet de Konstantin Melnikov, prévoit déjà ce vendredi de se débarrasser de l'extension illégale, afin de commencer ensuite les travaux de restauration.
Le sort d'un autre monument de Moscou, le domaine familial de Muravyov-Apostol, a été raconté dans une interview au Village par le financier et philanthrope Christopher Muravyov-Apostol, qui a effectué une restauration scientifique complète de l'ancien bâtiment à ses propres frais.
En outre, Construction Weekly a annoncé le début de la restauration du complexe historique et architectural de Staraya Ladoga, et RIA Novosti a annoncé le lancement d'un programme de restauration du Kremlin de Pskov.
Outre l'actualité de la préservation du patrimoine, des informations sur plusieurs nouveaux projets de développement urbain sont parues cette semaine dans la presse moscovite. Kommersant a évoqué l'intention du gouvernement russe de créer un pôle éducatif et sportif à Domodedovo, où il est prévu d'installer des campus étudiants et des installations sportives. Sur les pages de Moscou Perspective, ils ont informé sur la transformation à venir de la zone métropolitaine de Molzhaninovo, unique pour sa bonne situation écologique, son accessibilité au transport et sa faible densité de population, en un parc industriel. Et le "quotidien RBK" a rapporté que Moskomarkhitektura a élaboré un plan pour le territoire de l'aérodrome de Tushino, qui va être transformé en un espace paysager à part entière.
En conclusion, disons que la recherche d'un compromis sur la question des voies allouées entre les autorités et les automobilistes se poursuit dans la capitale. Selon Kommersant, à partir du 6 février, la "ligne dédiée" sur l'autoroute Zvenigorodskoye, où la situation routière est l'une des plus difficiles de la ville, sera annulée. Cette décision a été facilitée par une étude indépendante des militants qui a prouvé que le trafic de passagers sur ce tronçon de l'itinéraire est extrêmement insignifiant. Néanmoins, l'introduction de voies réservées à Moscou, prévue pour 2013-2014, se poursuivra. De plus, comme l'écrit Izvestia, les autorités de la ville sont passées à des actions plus actives: au printemps 2013, des délimiteurs apparaîtront sur les autoroutes les plus fréquentées, protégeant les voies allouées des automobilistes.
"Expert" a annoncé qu'un service de tramway à grande vitesse sera établi dans la capitale. Et aussi pour habituer les passagers à une utilisation plus active des transports publics terrestres, a déclaré Izvestia.
