À Calgary, un nouveau «Pont de la Paix» de 126 m de long a été ouvert, conçu par l'architecte valencien Calatrava. Il assure des liaisons à pied et à vélo entre le parc de la ville et le centre-ville. Le pont a trois voies pour la circulation: les cyclistes peuvent manœuvrer au centre, tandis que les piétons peuvent se déplacer en toute sécurité le long des chemins latéraux surélevés.
La structure ajourée se compose de spirales en acier entrelacées. Ses ouvertures supérieures sont recouvertes de plaques de verre trempé pour protéger les piétons de la neige et de la pluie. la couleur rouge vif du pont met en valeur le feuillage automnal vibrant des forêts et des parcs canadiens, y compris ceux adjacents au «pont de la paix». L'éclairage est intégré dans le cadre et les balustrades, fournissant un éclairage doux de la chaussée, qui est principalement nécessaire aux piétons.
Un autre pont de Calatrava a officiellement ouvert la semaine dernière dans une banlieue de Dallas. Il s'agit du pont Margaret Hunt Hill sur la rivière Trinity, du nom d'une personnalité publique, la fille aînée du magnat du pétrole du Texas, Harold Lafayette Hunt. Il s'agit du premier pont routier de Calatrava aux États-Unis - et le premier d'une série de projets de développement dans le cadre du plan Downtown Dallas 360 de 2,2 milliards de dollars.
La construction a commencé en 2007, bien que l'idée du pont remonte aux années 1990, lorsque la ville a pensé pour la première fois à une route alternative reliant le centre-ville à la banlieue ouest de Dallas. Calatrava a été sélectionné par des fonctionnaires sur la recommandation du cabinet d'architecture du Texas Halff & Associates.
Le leitmotiv du bâtiment, comme tous les travaux de Calatrava, était la synthèse de l'ingénierie et du design. Très probablement, l'architecte s'est inspiré du célèbre passage d'Ero Saarinen à l'arc ouest de Saint-Louis. Cependant, les piliers de l'arc de Saint-Louis sont un peu plus lourds, tandis que la forme curviligne du pont de Calatrava semble légère.
Le pont suspendu est soutenu par 58 câbles de différentes tailles (de 10 à 20 cm de diamètre) qui relient l'arche à l'axe de la chaussée. Les parties en acier de l'arc ont été produites en Italie par Cimolai et y ont été assemblées «en mode test» pour s'assurer que tous les éléments de la structure grandiose (570 m de long, 36 m de large et 120 m de haut) étaient cohérents avec la taille projetée et le poids. … C'est le premier des trois ponts de Calatrava à apparaître à Dallas.
A. G.
