Cela s'est produit dans le cadre de l'annonce d'un concours pour un projet de reconstruction de l'ensemble du territoire de l'île d'une superficie de 70 hectares: afin d'attirer plus d'attention, les journalistes ont été familiarisés avec ce plan.
Bien que le projet soit encore purement hypothétique, il devrait inspirer les participants au concours pour des idées larges et des idées audacieuses. Le maire de New York, Michael R. Bloomberg, a déclaré que l'île avait besoin de "portée et d'échelle" pour l'architecture; quant à la proposition de Calatrava, il n'y a pas de plans concrets pour sa mise en œuvre.
L'architecte lui-même pense différemment: selon lui, les travaux sur le projet ont duré quatre mois, et il pourrait bien être mis en œuvre
Le téléphérique avec des télécabines suspendues devrait partir du terminal de Governor's Island, en direction de Manhattan et de Brooklyn. Chacune de ces lignes est capable de transporter environ 3 000 personnes par heure; chaque télécabine doit accueillir de 9 à 12 passagers et part toutes les 20 secondes.
Le coût du projet est de 125 millions de dollars. La route passera à une altitude de 60 m, elle n'interférera donc pas avec la communication de l'eau et ne nuira pas à la pureté écologique de la rivière Hudson.
