Le complexe multifonctionnel fera partie du quartier Park of Legends situé dans le quartier de la rue Avtozavodskaya sur le territoire de l'ancienne usine Likhachev. Les bâtiments s'étalaient parallèlement les uns aux autres sur une parcelle d'une superficie totale d'environ 25 hectares: un centre de natation synchronisée, suivi d'une patinoire avec trois arénas, puis le plus long volume du quartier - l'IFC, qui comprend un parking, bureaux pour organisations sportives et appartements résidentiels. Plus près du TTK se trouve le premier musée de la gloire du hockey en Russie, organisé à l'intérieur d'un monument architectural reconstruit du début du XXe siècle, ainsi qu'un hôtel pour les athlètes. Presque tous les bâtiments du quartier ont été construits et fonctionnent. La patinoire, en particulier, a déjà accueilli le Championnat du monde de hockey sur glace 2016. La construction de l'IFC est également en voie d'achèvement, la mise en œuvre est prévue pour 2018, et le parking pour 2700 voitures, qui occupe toute la partie inférieure du complexe, est déjà terminé et est utilisé comme prévu.
En fait, le complexe est la principale partie infrastructurelle du quartier. Le bâtiment du corps, construit en 1988, est l'un des plus grands bâtiments de l'ancienne usine de construction de machines, sa superficie totale dépasse 100 mille mètres carrés.
Nous avions un fort volume rectangulaire de 324x75 m, qui s'est avéré être l'épicentre de la démolition à grande échelle des anciens bâtiments de production de ZIL », a déclaré Vladimir Kovalev, directeur général d'Olimproekt Group of Companies et chef de l'équipe de auteurs. - Deux bâtiments technologiques attenants ont également été démolis. Mais il a été décidé de conserver le bâtiment principal afin d'accueillir un parking en surface assez impressionnant, desservant le quartier des sports, puis de le construire avec une partie bureau et des appartements. La charpente métallique fiable du plus récent bâtiment industriel sur le territoire de l'usine a permis de le faire sans crainte."
Selon Vladimir Kovalev, les concepteurs devaient tout d'abord créer un environnement confortable pour les futurs utilisateurs du complexe. Il a été proposé d'adapter le bloc existant pour un parking à six niveaux et des fonctions publiques qui fonctionnent pour la ville en général et les visiteurs du complexe et de la patinoire en particulier.
Vers le troisième anneau de transport, le complexe multifonctionnel est transformé de bout en bout. L'une de ses longues façades, fermée par des lattes horizontales, fait face au palais de glace, l'autre - à un nouveau boulevard avec une large zone piétonne, un aménagement paysager et une route. Le boulevard est devenu un élément important du projet de développement du quartier sportif. Il a non seulement fourni une connexion entre le quartier et la ville, mais est également devenu un couloir de transit pour les piétons se dirigeant des zones résidentielles voisines vers la rivière Moskva, le MCC et la station de métro Avtozavodskaya. C'est pourquoi il était si important de former dans cette partie du complexe un espace public à part entière accessible aux citadins.
En plus du parking proprement dit avec une rampe directe et un système d'entrée et de sortie bien pensé qui vous permet d'éviter un encombrement des voitures, une galerie marchande en verre avec une longue promenade le long de toute la façade a été organisée dans le bâtiment existant à ses premiers étages. La galerie abrite des petits commerces, des succursales bancaires, un centre médical, un restaurant et un café avec terrasses d'été. Sur le site du bâtiment technologique démoli, une nouvelle place de la ville est apparue, à partir de laquelle on peut monter le large escalier avant menant à la galerie marchande. Les escaliers ont dû être disposés à deux endroits supplémentaires, car en raison de la différence de relief existante, le complexe est situé à environ 5 à 6 m au-dessus du niveau de la place et du boulevard.
La partie opposée de l'ancien atelier, entièrement occupée par un parking, devait être reliée au Palais des Glaces. Le MFC en est séparé par un passage technique, sur lequel il a été décidé de placer deux passages fermés, permettant directement depuis le parking de pénétrer dans le bâtiment du palais. Ces transitions ne sont actuellement disponibles que pour les visiteurs privilégiés. Pour le reste, il y a des escaliers le long des bords du bâtiment, qui invitent les fans à descendre sur les trottoirs, à faire le tour du bâtiment et à y entrer par l'entrée principale.
Sur le toit de l'ancien atelier de carrosserie d'une longueur de plus de 300 m, presque toute une zone urbaine s'est formée. La partie bureau, composée de quatre bâtiments séparés de sept étages, est située du côté du troisième anneau routier. Les appartements résidentiels étaient initialement prévus pour être regroupés en périmètre autour d'une grande cour fermée. Par la suite, cette idée a été abandonnée. Il a été décidé de répartir les bâtiments de manière plus dense et uniforme afin de réduire la hauteur totale du bâtiment et de lisser visuellement la différence de hauteur entre le complexe multifonctionnel et les installations sportives. Cependant, au bord, trois blocs de maisons de neuf étages forment toujours un petit carré, ce qui vous permet de protéger les invités du vent, fournit une insolation aux locaux et forme, bien que petit, mais confortable, un espace de cour semi-clos sur un toit exploité avec une clôture, un aménagement paysager et une aire de jeux.
La ville sur le toit, élevée à plus de 20 mètres au-dessus du sol, est conçue comme un ensemble unique. La partie bureau ne contraste pas visuellement avec la partie résidentielle. Les mêmes grands vitraux, les mêmes inserts métalliques cintrés sur fond de grès cérame clair, le même motif de maille des façades et la même palette de chocolat au lait. La différence n'est peut-être que l'absence de plastique inhérente aux immeubles résidentiels avec rebords de balcons et loggias et paniers à «damier» pour climatiseurs. La similitude des façades est le résultat d'un processus de conception difficile, explique Vladimir Kovalev: la partie bureau a changé sa fonction en résidentiel et vice versa à plusieurs reprises. En fin de compte, les bureaux sont restés des bureaux, mais ils ont décidé de ne pas changer les façades, considérant l'intégrité de l'ensemble comme une meilleure solution.
Le complexe multifonctionnel est en cours d'achèvement dans un nouvel environnement, mais déjà formé. Faisant partie d'un cluster moderne aux façades innovantes, aux grandes places publiques et aux larges rues, il s'efforce de s'adapter à son environnement, comme pour oublier son passé industriel. Pendant ce temps, les proportions grandioses du bâtiment et l'orientation horizontale de la partie stylobée, d'une manière ou d'une autre, préservent la mémoire du lieu.
