Nadezhda Snigireva et Dmitry Smirnov, l'un des fondateurs du Vologda Project Group 8, ont donné mardi une conférence à l'école MARSH, associée à la présentation du livre d'Henry Sanoff «Collaborative Design. Pratiques de participation du public dans le façonnement de l'environnement des villes », dont la publication a été initiée et préparée par les architectes eux-mêmes. Les principes exposés dans le livre ont longtemps été suivis par Nadezhda et Dmitry eux-mêmes, malgré le fait qu'en Russie, l'architecture était traditionnellement implantée d'en haut. Dans la pratique architecturale plutôt autoritaire de notre pays, il n'est pas d'usage d'écouter les avis des utilisateurs, et plus encore d'essayer de les impliquer dans le processus de conception. Depuis plusieurs années maintenant, le Groupe de Projet 8 tente de résister au système établi, impliquant activement les habitants de Vologda pour qu'ils participent à la vie de leur ville natale. Nous avons demandé à Nadezhda Snigireva, architecte et spécialiste du design collaboratif, comment cela se passe, qui avait déjà présenté ses idées dans un article publié il y a six mois sur Archi.ru.
Archi.ru:
Qu'entendez-vous par le concept de «conception participative»?
Nadezhda Snigireva:
- La définition de ce concept a été donnée par Vyacheslav Glazychev. Mais nous y avons apporté beaucoup de nôtres. Ayant abandonné des termes aussi difficiles à prononcer et pas tout à fait compréhensibles pour les gens ordinaires, tels que la participation ou la conception démocratique, nous avons proposé un nom vaste et simple pour un processus complexe. Cela implique plus que de simples citoyens. Il est important de couvrir une variété de disciplines - conception, marketing, études urbaines, pour établir un dialogue avec les autorités de la ville et le milieu des affaires. La conception participative est un processus multipartite. Et le résultat du processus, idéalement, devrait être un projet qui répond aux attentes des résidents.
Comment une telle méthode peut-elle être utile dans les conditions de conception russes?
- Pour nous, tout a commencé avec la prise de conscience que la communication projet est souvent absente du processus de conception. Il n'y a pas d'équipe de spécialistes, il n'y a aucune compréhension: pourquoi le projet est en cours de création et qui l'utilisera. En conséquence, l'environnement urbain est formé à l'initiative de l'investisseur, mais affecte principalement la vie de la communauté locale, qui n'est souvent pas prête pour les changements. En conséquence, il y a inévitablement un tollé public, un mécontentement des citadins et parfois une interdiction de construire. Le client perd de l'argent, les gens ressentent beaucoup d'émotions négatives. Notre objectif est de construire le processus différemment. La recherche et l'examen de toutes les opinions doivent précéder la conception et en être la base.
Comment parvenez-vous à appliquer cette approche dans la pratique?
«En pratique, ce n'est pas seulement l'implication qui est nécessaire. Au stade initial, une initiative est nécessaire. L'un des exemples illustratifs de la mise en œuvre de cette approche est l'arrêt des transports publics «Théâtre Drama» à Vologda. C'était une initiative d'en bas. Notre bureau a participé à un forum des jeunes, où nous avons tenté d'attirer l'attention sur les problèmes des transports en commun et le manque d'arrêts dans la ville, à cause desquels les passagers, en attendant le bus, ont dû se mouiller sous la pluie. Nous avons réussi à prendre la première place et à recevoir un soutien pour la mise en œuvre de notre projet en tant que prix. Et en seulement trois mois, l'arrêt a été construit.
Pendant ce temps, nous avons effectué une analyse, recueilli les avis des représentants des transporteurs, des services de l'administration municipale, des employés du théâtre, qui défendent avec zèle l'idée de préserver l'apparence du bâtiment moderniste du théâtre adjacent, et, enfin, les passagers eux-mêmes. Ils ont interrogé les gens dans la rue, organisé des réunions et des événements sociaux. Un débat approfondi a permis d'identifier les principales préférences des citoyens et, sur leur base, de formuler les critères clés de la typologie des arrêts de transports publics urbains en cours d'élaboration. Par exemple, la majorité des habitants, au lieu des pavillons en plastique et en métal, très souvent exposés à des actes de vandalisme, ont souhaité voir des pavillons en bois. Il y a une attitude particulière envers le bois à Vologda.
L'arrêt construit est resté intact depuis deux ans. Malheureusement, du point de vue de la qualité de la mise en œuvre, compte tenu du budget très limité, tout n’a pas fonctionné. Mais nous avons montré que l'initiative des citadins a du sens et que l'architecte peut et doit aussi agir en activiste.
Les architectes ont agi en tant que militants dans le projet «Activation». Comment évaluez-vous cette expérience?
- Le projet de transformation des espaces publics à Vologda a été mis en œuvre en 2012. Les architectes ont ensuite agi non seulement en tant que militants, mais ils ont conçu et construit seuls cinq zones publiques. Il est intéressant de noter que le projet est né de rien, a été mis en œuvre au détriment de citoyens et d'entrepreneurs bienveillants, mais surtout, il a montré que nous, architectes, pouvons influencer le développement de la ville.
Parlez-nous de votre initiative pour l'amélioration des cours à Vologda
- Nous avons essayé de travailler avec des cours, mais la situation était grandement compliquée par l'absence de budget. Il n'y avait personne pour mettre en œuvre les solutions proposées aux résidents de manière totalement gratuite. Et eux-mêmes ne voulaient pas s'en charger. Cela s'est avéré un peu mieux à Ufa. L'intérêt des citoyens et des autorités de la ville pour notre expérience de conception participative a permis de développer la bonne approche: il ne suffit pas de faire un projet, il faut expliquer comment le mettre en œuvre. Selon l’un des résidents, «vous n’avez pas besoin de donner du poisson aux gens, il vaut mieux leur apprendre à pêcher». Pourquoi, par exemple, les habitants du monde entier fabriquent-ils des cygnes à partir de vieux pneus? Pas parce qu'ils les aiment vraiment. Mais parce que tout le monde sait comment le faire. Sur la base de cette logique, pour un chantier particulier à Ufa, nous avons développé des instructions étape par étape et enregistré les files d'attente de mise en œuvre. Au moment de l'élaboration du projet, un groupe actif de résidents a été formé, ce qui a contribué à impliquer le reste de la population.
Inspirés par ces résultats, nous avons lancé une initiative pour l'amélioration globale des zones résidentielles à Vologda. L'été prochain, nous prévoyons de donner des instructions aux citoyens, y compris un modèle en douze étapes, qui aidera les résidents à ranger la cour, à évaluer la qualité de l'aménagement paysager et à apprendre à gérer leur territoire. Cet été, nous prévoyons de participer au projet éducatif de la ville - «École de conception du paysage», qui aide les gens à acquérir des connaissances et des compétences de base dans le domaine de l'aménagement paysager. Aussi, notre équipe, en collaboration avec les bureaux d'architecture Seliger et PLRK, participe aux travaux de transformation de deux cours avec des résidents d'initiative dans le cadre du programme Art-Dvor pour le festival Art-Ovrag à Vyksa, mise en œuvre partielle de des projets d'amélioration sont déjà prévus cet été.
Le projet le plus ambitieux impliquant votre bureau est probablement New School, où vous essayez de créer un programme très flexible pour une institution aussi limitée. Encore une fois, sur la base des opinions et des souhaits des habitants de la ville. Dis nous à propos de cela
- La construction d'une nouvelle école à Vologda est un événement réel et extrêmement important. Le programme «New School» a été développé à l'automne 2014 à l'initiative des autorités de la ville, j'ai travaillé sur une étude pour ce projet, qui a finalement constitué la base du cahier des charges de conception.
Le principe de fonctionnement dans ce cas était similaire à l'analyse effectuée lors de la conception de l'arrêt: réunions, ateliers, entretiens avec les enseignants, les élèves et leurs parents, séances de brainstorming, recherche et jeux de conception. Au total, plus de 400 personnes ont participé au projet, qui ont formulé plus de 500 propositions. Nous avons travaillé avec des écoliers d'âges différents. Les enfants ont été invités à répondre à des questions simples sur ce qu'ils aiment et n'aiment pas dans leur école, et ce qu'ils pensent qu'elle devrait être. Plus amusant encore, un élève du primaire a formulé son point de vue: «L'école devrait être telle qu'il serait dommage de la saper». Les enfants ont également travaillé en groupe, évaluant le territoire, les façades, les intérieurs, les loisirs et suggérant leurs propres idées pour améliorer l'espace. Il y a trois propositions principales. Les élèves du primaire se sont concentrés sur la salle de classe. Le niveau intermédiaire a créé une école insulaire, où les loisirs sont la mer sur laquelle vous pouvez voyager d'une classe d'île à une autre. Les lycéens, quant à eux, ont pris la place centrale des loisirs, qui se sont transformés en un immense atrium avec des zones de loisirs et des cafés, tandis que les classes étaient en arrière-plan.
Sur la base des données obtenues, dix principes clés ont été élaborés et inclus dans le mandat. Par exemple, le principe de la diversité spatiale - lorsque toutes les pièces sont différentes les unes des autres et démontrent les mérites d'un objet particulier. Le projet est toujours en cours de développement, mais nous espérons que nos recherches seront prises en compte.
Vous avez évoqué l'expérience de travail à Ufa. Dans quelles autres villes, en plus de Vologda, avez-vous déjà introduit votre approche participative du design?
- Nous avons travaillé dans de nombreuses villes. Nous avons participé à un concours à Kazan. Nous avons organisé un atelier pour les architectes à Ekaterinbourg. Nous avons développé un projet avec la participation de résidents locaux pour le développement du village de Borisovo-Sudskoye dans la région de Vologda. Nous avons participé à l'organisation d'un forum pour adolescents à Kargopol. A Moscou, nous avons réussi à participer au concours pour le concept de reconstruction des cinémas Voskhod et Varshava.
Il n'y a pas si longtemps, des remblais dans la partie centrale de la ville ont été reconstruits à Vologda. Il est prévu de reconstruire plusieurs autres sections le long de la rivière avec l'abattage d'arbres et la destruction du paysage existant. Il est bien évident que tous les habitants de la ville n'étaient pas enthousiastes à propos de ce projet. N'est-ce pas un cas où l'initiative d'en bas serait extrêmement nécessaire?
- Dans les provinces, pour une raison quelconque, on pense que les remblais en béton sont bons. Mais vous ne pouvez pas prendre le remblai de Saint-Pétersbourg et le déplacer vers Vologda. Pour cette raison, toute identité du lieu est perdue. Je sais que les gens étaient sceptiques sur le projet. Dès que les plans de la ville ont été connus, notre équipe a tenté d'intervenir. Nous avons analysé la situation et réalisé que, malheureusement, nous ne pouvions rien changer. C'est un programme fédéral. Et, comme ils m'ont expliqué, même l'article de tuile ne peut pas être changé dans le projet développé. Il y a des moments où toute initiative est impuissante. Mais quand même, si nous parlons du site mis en œuvre, nous devrions essayer de recueillir les avis des citadins, et, par exemple, essayer de «raviver» le remblai, le rendant complètement piéton, en le complétant avec du mobilier de ville, des plantes, des arbres. Quant aux prochaines étapes de la mise en œuvre du projet, à mon avis, il est simplement nécessaire d'établir un dialogue avec les habitants et de prendre en compte les erreurs déjà commises. Nous espérons vivement que cela se fera et non dans le cadre d'audiences publiques formelles. Pour notre part, nous sommes prêts à participer activement et à contribuer à impliquer les citoyens dans la discussion et la recherche de solutions.
