Cette semaine, RIA Novosti a publié une interview de l'architecte Mikhail Khazanov. Le sujet central de la conversation était encore une fois le projet du nouveau bâtiment du NCCA. L'architecte a expliqué comment le projet a été créé, changeant de temps en temps l'adresse - au début, il devait être construit sur Yakimanka, puis sur l'ancien territoire de l'usine de l'usine Teasvet, puis sur la rue zoologique et, enfin, sur Baumanskaya. "J'aime toujours beaucoup le premier projet du volume de grande hauteur de la NCCA", explique Mikhail Khazanov. "Ensuite, nous avons prévu de construire une tour avec des consoles et des galeries autour du périmètre effrontément amené dans la ville. Malgré une avant-garde évidente et un manque d'opportunisme, dans le contexte de ces années, le projet avançait avec assez de confiance. " L'architecte voit les raisons de la «discorde orchestrée artificiellement» qui s'ensuit dans une concurrence malsaine et dans un conflit d'intérêts dans la lutte pour l'aide de l'état aux affaires de l'art. «Dans l'histoire du NCCA, ce n'est pas du tout dans le NCCA lui-même, ni dans l'art, ni dans l'architecture, ni même dans les ambitions des fournisseurs d'art, mais dans quelque chose de complètement différent … J'ai toujours la nostalgie du vieux quartier sur Yakimanka … »- conclut la conversation Mikhail Khazanov.
Poursuivant le sujet, le même RIA Novosti a rendu compte de la proposition d'experts du Conseil public du ministère de la Culture de la Fédération de Russie d'abandonner complètement l'idée de construire un nouveau bâtiment pour le NCCA. À leur avis, il serait beaucoup plus prudent d'occuper un bâtiment déjà existant, qui pourrait être attribué par les autorités de la capitale.
Une autre publication de cette agence de presse indique que Moscou n'abandonnera pas la construction du troisième circuit d'échange (TPK) du métro de Moscou. Le maire de la capitale, Sergueï Sobianine, s'est chargé d'accélérer le rythme de la construction du métro. D'ici 2015, il est prévu de construire plus de 70 kilomètres de lignes et d'ici 2020, déjà 120 kilomètres. Ainsi, la longueur totale du métro de Moscou augmentera d'environ 40%. Selon la source, les sections TPK seront mises en service par étapes. Jusqu'à ce que toutes les sections de l'anneau de contour de transfert soient entièrement connectées, ses segments individuels fonctionneront comme des directions de corde.
Et à Saint-Pétersbourg, un concours a été annoncé pour la construction du deuxième vestibule de la station de métro Sportivnaya. «Bien que le gagnant du concours ne soit sélectionné que début décembre, JSC Metrostroy effectue déjà des travaux préparatoires sur le chantier», rapporte Kommersant. L'entreprise unitaire d'État «Métro de Pétersbourg» explique cela par le fait que les concours sont en retard. «Toutes les normes ont été respectées. L'entreprise fait cela afin de ne pas perdre de temps sur les travaux préparatoires », - cite l'attachée de presse« Kommersant »du service Julia Shavel.
IA REGNUM discute du programme de reconstruction et de restauration du centre historique de Saint-Pétersbourg, au cours duquel il est prévu non seulement de mener une étude complète des bâtiments, mais d'identifier toutes les situations pré-urgence. Et Fontanka.ru écrit sur la construction prévue de nouveaux passages à niveau à Saint-Pétersbourg. Trois transitions de ce type, que l'auteur de l'article qualifie de «fantasmes futuristes», sont déjà mises en œuvre dans différentes parties de la ville. Maintenant, six structures supplémentaires peuvent leur être ajoutées. Au total, selon le programme adopté, dans les années à venir, plus de 20 passages à niveau devraient être construits à Saint-Pétersbourg. La réaction du public aux premiers projets est mitigée, mais la ville a l'intention de le mener jusqu'au bout. Selon le gouverneur Georgy Poltavchenko, les structures sont «légères et esthétiques, n'aggravent pas la perspective des autoroutes de la ville et ne prennent pas beaucoup de place».
"Mezzanine" écrit sur les nouveaux grappes artistiques qui émergent progressivement dans la capitale du nord. L'un de ces endroits prometteurs s'appelle "New Holland", où des travaux de restauration sont actuellement en cours. En conséquence, il est prévu de créer un espace artistique dans lequel «l'art, la technologie et les affaires iront de pair». L'espace Tkachi, créé en mars 2012 sur la base de l'usine Petr Anisimov, est une autre nouvelle plateforme dédiée aux arts visuels et au design.
Moscou se développe dans les musées. La même «Mezzanine» rapporte que l'ouverture tant attendue du musée du design aura lieu dans la capitale en novembre. Pour rappel, il était initialement supposé qu'un module promo sur roulettes d'une superficie de 25 m2. m, se déplacera dans la capitale avec des conférences et des classes de maître, mais l'été dernier, il a été décidé de placer le musée dans le manège de Moscou.
La publication de "Moscow News" est consacrée aux monuments de l'avant-garde russe. Dans une sélection de chefs-d'œuvre sous-estimés du constructivisme, l'auteur de l'article Elizaveta Podshivalova a inclus cinq bâtiments départementaux: le bureau de poste principal de la rue Myasnitskaya, le bâtiment Centrosoyuz, les bâtiments Gostorg et Narkomzem, et le bâtiment du Commissariat du peuple aux chemins de fer (russe Les chemins de fer).
La chaîne de télévision Kultura raconte le début de la reconstruction de la maison de la culture de Rusakov, construite selon le projet de Konstantin Melnikov. Le projet de restauration a été développé en 2009, mais ce n'est que maintenant que les délais pour sa mise en œuvre ont été fixés. Les restaurateurs promettent que le bâtiment aura à nouveau des fenêtres panoramiques, une salle de transformation avec des fauteuils conservés des années 1920, et une inscription sur la façade: «Les syndicats sont une école du communisme».
L'activité du mouvement "Arhnadzor" pour la protection du patrimoine architectural de la ville est consacrée à l'article "Moscow News". Pendant plusieurs années de travail infatigable, les militants du mouvement ont développé des règles claires - comment déclarer le monument et comment le sauver. Et "Rossiyskaya Gazeta" dit que maintenant, les fonctionnaires, eux aussi, se mobilisent souvent pour la protection des monuments. Ainsi, à Korolyov, le ministère régional de la Culture et personnellement ministre Anton Gubankov ont défendu la place près de la maison-musée de Marina Tsvetaeva. Soit dit en passant, il y a moins d'un mois, le même ministre de la Culture a multiplié par dix les amendes pour dommages ou mauvaise utilisation des monuments historiques et culturels de la région de Moscou.
A Novosibirsk, selon RIA Novosti, un projet préliminaire pour la construction du quatrième pont de la ville sur la rivière Ob a été approuvé. À Rostov-sur-le-Don, la cathédrale de la Nativité de la Bienheureuse Vierge Marie était menacée. "Arguments and Facts" rapporte que le temple principal de la ville nécessite des réparations urgentes. Il a été décidé de collecter de l'argent pour la restauration par le monde entier. Et à Toula, les travaux de restauration battent leur plein: selon ITAR-TASS, la restauration d'un monument unique de l'architecture de défense du XVIe siècle - le clocher de la cathédrale de l'Assomption - touche à sa fin sur le territoire de la Toula Kremlin.
