La section 17-18, en question, est délimitée par la rue Testovskaya, les 1er et 2ème passages de Krasnogvardeisky et est un triangle équilatéral presque parfait. C'est là que Lord Norman Foster allait ériger la tour record "Russie" d'ici 2016 - la construction a été annulée au milieu de la crise économique, et depuis lors, le site est vacant. Depuis 2006, lorsque la star de l'architecture britannique a conçu son gratte-ciel de 600 mètres, le sort de la ville de Moscou a beaucoup changé: certains gratte-ciel ont été achevés et mis en service, d'autres projets ont été gelés à jamais, d'autres ont cédé la place à des parkings., et en général, le centre d'affaires a réussi à s'établir comme une zone désastreusement gênante et surchargée de véhicules. Mais le site n'est pas vide, d'autant plus! La section 17-18 est la partie du centre d'affaires international de Moscou qui est la plus proche du troisième anneau de transport et, en théorie, devrait servir de panneau avant pour l'ensemble du conglomérat de gratte-ciel. Certes, maintenant l'investisseur, enseigné par l'expérience de ses prédécesseurs, comprend qu'un bâtiment record n'est pas nécessaire ici - plutôt, un certain volume intermédiaire en termes de hauteur, qui serait visuellement perçu comme la «ligne de proximité» du bureau géants. C'est pourquoi, dans le cadre du concours, les architectes ont dû proposer un objet qui serait radicalement différent de tout ce qui avait déjà été construit dans la ville de Moscou, et, de plus, pourrait radicalement améliorer l'image de ce quartier de la Capitale.
La hauteur du futur complexe était limitée à 230 mètres, mais après avoir soigneusement analysé la silhouette et les panoramas du Centre international des affaires de Moscou, Sergey Skuratov est arrivé à la conclusion que c'était beaucoup et a coupé encore 40 mètres du volume projeté.. Ainsi, l'architecte a reçu un bâtiment qui serait nettement plus haut que tous les passages supérieurs du troisième anneau de transport et ne s'est pas perdu sur fond de gratte-ciel, mais en même temps ne s'est pas efforcé de rivaliser avec ce dernier. En ce qui concerne la solution de planification de l'espace, Skuratov s'est pratiquement cassé la tête. «Au début, bien sûr, une tour a été dessinée - une ou plusieurs, et nous l'avons déplacée sur le site et l'avons combinée avec divers autres volumes», explique l'architecte. - Mais tout cela ne correspondait pas à la tâche principale - proposer un objet qui, d'une part, serait visuellement perçu comme la chair et le sang de la ville de Moscou, et d'autre part, était une unité architecturale complètement indépendante, au sujet de laquelle il est immédiatement clair qu'il a été conçu dix ans plus tard que les gratte-ciel. Au final, je me suis lassé de ces réaménagements, et j'ai décidé d'agir au contraire - de construire le site le long du périmètre."
En fait, Skuratov reproduit la configuration originale d'un triangle équilatéral, cependant, arrondit et plie légèrement les coins de sa «figure», lui conférant ainsi une relation plastique évidente avec les gratte-ciel situés dans le quartier. Cependant, cela ne signifie pas que le complexe est conçu comme un seul volume monolithique - ce n'est en aucun cas un fort imprenable qui protège les abords du MIBC. Au contraire, l'architecte s'est efforcé de créer une structure moyennement perméable et ouverte (pourquoi «modérément», je pense, est compréhensible - la proximité d'une autoroute telle que le troisième anneau routier ne dispose pas du tout d'une transparence totale). Un programme fonctionnel élaboré par le client est venu à la rescousse: le complexe aurait dû inclure des espaces commerciaux et des bureaux, ainsi qu'un parking et des logements spacieux. Le parking est vraisemblablement devenu souterrain et Sergey Skuratov a distribué des magasins, des bureaux et des appartements en couches: le commerce de détail occupe les premiers étages du complexe et l'espace entre le parking et la cour paysagée,tandis que les postes de travail et les appartements forment deux volumes de même taille, que l'architecte place l'un sur l'autre. Chacun des triangles, à son tour, est composé de plusieurs bâtiments - 3-4 sur le «côté», les supérieurs et inférieurs alternant en damier. D'une part, cela permet aux communications verticales des logements de passer par les bureaux, et d'autre part, cela permet d'éviter cette sensation même de mur de forteresse. Visuellement, la frontière entre les différentes fonctions est également indiquée à l'aide d'une large ceinture du sol technique, le long de laquelle le complexe peut être contourné le long du périmètre (ou vous pouvez courir - les architectes suggèrent de placer un tapis roulant ici, entre autres choses). Un autre couloir similaire de bout en bout est situé au niveau du toit, qui unit tous les bâtiments supérieurs.
Comme déjà mentionné, la zone de la cour est censée être aménagée. Cependant, la création d'une pelouse ordinaire sur le toit du parking semble à Skuratov être une mesure complètement insuffisante - la ville de Moscou est complètement dépourvue de verdure, par conséquent, au moins dans le dernier bâtiment du Moscow International Business Center, l'architecte souhaitait aborder cette question d'une manière fondamentalement différente. La conception de son atelier prévoit la création de jardins à part entière non seulement au rez-de-chaussée, mais aussi entre bureaux et appartements, ainsi que sur le toit de ces derniers. Quant à la végétation de la cour, elle se répand en larges vagues à l'extérieur du complexe - des rampes vertes l'entourent pratiquement sur tout le périmètre extérieur, vous permettant d'entrer dans la cour, en contournant les parquets et les halls de bureaux. Skuratov lui-même plaisante en disant qu'il a essayé de créer un autre "Garden Quarters", mais cette fois dans le style de la City.
En effet, une certaine parenté avec l'architecture du centre d'affaires peut être vue dans la solution du complexe, bien que Sergey Skuratov ait tout fait pour qu'il n'y ait pas d'effusion de sang. L'architecte propose de revêtir les façades de son MFC de métal blanc - un grand nombre de portes-fenêtres transforment leurs plans en une maille ajourée au motif géométrique strict. D'une part, il y a une grande quantité de verre - comme dans les gratte-ciel voisins - et d'autre part, il est ici enfermé dans des cadres minces mais fiables, grâce auxquels le bâtiment n'est pas perçu comme une masse gélatineuse, mais a l'air très cérémonial (mérite de la couleur blanche comme neige) et strictement …
Les extrémités latérales des bâtiments sont également peintes en blanc, mais les fenêtres ici sont beaucoup plus petites et elles sont toutes disposées dans le même motif en damier, ce qui donne à ces avions un aspect encore plus «Skuratov» que les façades principales. Cependant, il y a encore plus de surprises dans la cour: afin de rendre cet espace aussi lumineux et chaleureux que possible, les architectes proposent de revêtir les façades qui lui font face avec des panneaux d'aluminium de teinte terre cuite dorée. Avec une telle solution, même les jours les plus nuageux, les habitants du complexe sentiront que les rayons du soleil glissent sur la surface du bâtiment. «Vous vous souvenez du film McKenna's Gold, où les héros de Gregory Peck et Omar Sharif se retrouvent dans un canyon doré? - sourit Skuratov. "J'ai donc voulu créer quelque chose de similaire dans la ville - beaucoup de lumière, beaucoup de verdure, beaucoup de couleurs chaudes, grâce auxquelles ce complexe deviendrait une sorte d'oasis au milieu d'un environnement urbanisé très rude."
Beaucoup plus éloquent que les mots sur l'idée grandiose de "Sergey Skuratov Architects" est le film réalisé par le studio pour la présentation de son projet de concours.
