Architects.rf 2020

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Architects.rf est un programme gratuit de développement professionnel de leadership axé sur la libération du potentiel des professionnels de l'architecture et de l'urbanisme russes. Le programme est mis en œuvre par DOM. RF en partenariat avec l'Institut Strelka pour les médias, l'architecture et le design avec le soutien du gouvernement de la Fédération de Russie et du ministère de la construction, du logement et des services publics.

Pour le deuxième volet du programme en 2020, 3334 candidatures ont été reçues de 63 villes de Russie. Une centaine de participants sélectionnés sur une base compétitive, avec leurs tuteurs, ont préparé des projets individuels pour le développement de l'environnement urbain en neuf groupes. Dans le cadre du module final, qui s'est déroulé à l'automne dernier à Moscou, les finalistes ont présenté leurs projets au jury d'experts.

Le recrutement pour le troisième volet du programme hors ligne Architects.rf est déjà ouvert, il durera du 11 au 25 janvier inclus.

Écoles en plein essor

Abdullah Akhmedov, Moscou

Groupe "Résidentiel, espaces publics et architecture"

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Le projet se concentre sur le problème de l'accès des communautés locales aux ressources d'une école de cour typique. L'auteur propose d'influencer la situation à l'aide d'un outil moderne d'économie post-industrielle - l'ubérisation. Yandex, Sberbank, Airbnb, AliExpress ou Uber ont déjà couvert certains secteurs de l'économie, des mécanismes similaires permettront de libérer le potentiel et les écoles.

La plupart des bâtiments scolaires ont été construits selon des conceptions standard dans les années 1960-1980. Ils enseignent à 16 millions d'enfants, mais pour la communauté locale, ils sont essentiellement une zone vierge sur la carte. Le régime fermé rend le territoire impénétrable, l'exclut du tissu urbain et ne permet pas d'utiliser le potentiel de l'école comme centre de quartier. Des équipements de qualité, un terrain de jeu, une salle de sport, une piscine, un centre des médias, une bibliothèque, des cafétérias, une salle de réunion, du matériel musical - toutes ces ressources se trouvent dans l'école, mais elles ne sont pas fournies aux résidents du surface.

L'école a un grand potentiel de service et les outils numériques aideront à organiser l'accès à ces derniers. Une application spéciale permettra à l'étudiant de choisir des cours ou des cercles supplémentaires, de libérer les enseignants de la bureaucratie bureaucratique et de donner à un résident du quartier la possibilité d'assister à un cours de yoga dans la salle de sport ou à un cours de français du soir. Vous pouvez également payer des services via l'application.

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    1/5 Uberisation des écoles. Auteur: Abdullah Akhmedov. Tuteur: Svetlana Vasilyeva Architects.rf

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    2/5 Uberisation des écoles. Auteur: Abdullah Akhmedov. Tuteur: Svetlana Vasilyeva Architects.rf

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    3/5 Uberisation des écoles. Auteur: Abdullah Akhmedov. Tuteur: Svetlana Vasilyeva Architects.rf

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    4/5 Uberisation des écoles. Auteur: Abdullah Akhmedov. Tuteur: Svetlana Vasilyeva Architects.rf

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    5/5 Uberisation des écoles. Auteur: Abdullah Akhmedov. Tuteur: Svetlana Vasilyeva Architects.rf

Svetlana Vasilyeva, responsable du studio de design MARSH, architecte en chef des projets de DOM. RF Project Management JSC, diplômée du programme Architects.rf en 2018, tutrice:

Le projet d'Abdullah Akhmedov est dédié à l'évolution de l'école en un service multiformat et flexible pour les citoyens. L'auteur propose de créer une plateforme mobile dans laquelle une partie des fonctionnalités de l'école peut être transférée. Par exemple, le calendrier et l'interaction des élèves et des enseignants sur des questions formelles. Cela permettra une meilleure identification des opportunités temporaires de partage des espaces scolaires avec d'autres groupes de personnes intéressés, «ouvrir» l'école et rendre les territoires à l'espace urbain. Il est important que le projet prenne en compte à la fois le soft et le hard. Sa particularité réside dans la complexité de l'approche et dans l'idée forte du partage, qui n'a pas d'inconvénients, même le problème notoire de la sécurité dans le projet trouve des solutions. Je souhaite bonne chance à Abdullah et la mise en œuvre de ses plans.

Revitalisation des territoires industriels côtiers dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo

Nikita Vorobyov, Ivanovo, Groupe de réaménagement des territoires industriels de Saint-Pétersbourg

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Les petites villes de la Volga sont explorées dans le projet à travers le prisme de leur patrimoine industriel. Les entreprises qui formaient autrefois la ville sont aujourd'hui abandonnées ou en déclin et restreignent souvent l'accès à la Volga. Le but du projet est d'étudier l'étendue du problème dans la partie supérieure de la Volga, ainsi que de trouver des solutions conceptuelles pour le développement de tels objets.

Une zone industrielle côtière caractéristique est le complexe de bâtiments de l'ancien moulin à lin de Puchezh, une petite ville sur les rives du réservoir de Gorki. Compte tenu de la situation côtière, du cadre naturel, de la plage privée, de la présence d'une jetée et des bonnes caractéristiques volumétriques des bâtiments de l'usine, nous pouvons parler de la transformation du territoire en un grand complexe de loisirs. Une mise en œuvre réussie créera un précédent pour les investisseurs et les entreprises et montrera que le réaménagement est possible même dans les villes de moins de 10 000 habitants.

La sélection d'une fonction spécifique dans le re-profilage du patrimoine industriel permet la création d'itinéraires touristiques uniques. Par exemple, le parc de ruines Verkhnevolzhsky, qui raconte l'histoire du développement de la civilisation des usines de plaine de la Russie centrale.

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    1/8 Revitalisation des zones industrielles côtières dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    2/8 Revitalisation des territoires industriels côtiers des petites villes à l'exemple d'un moulin à lin de la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    3/8 Revitalisation des territoires industriels côtiers dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    4/8 Revitalisation des zones industrielles côtières dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    5/8 Revitalisation des territoires industriels côtiers dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    6/8 Revitalisation des zones industrielles côtières dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    7/8 Revitalisation des zones industrielles côtières dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

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    8/8 Revitalisation des territoires industriels côtiers dans les petites villes à l'exemple d'un moulin à lin dans la ville de Puchezh, région d'Ivanovo. Auteur: Nikita Vorobyov. Tuteur: Evgeny Volkov Architects.rf

Evgeny Volkov, chef du département concept "Project Bureau R1", diplômé du programme Architects.rf 2018, tuteur:

Nikita Vorobyov a attiré l'attention sur le complexe de bâtiments de l'ancienne usine de lin de Puchezh, alors qu'il travaillait sur un projet d'amélioration pour le concours des petites villes. L'approche de Nikita est exploratoire, réfléchie et systémique. Après avoir étudié en profondeur Puchezh et évalué sobrement le potentiel de réaménagement d'un grand complexe industriel dans une très petite ville, Nikita a franchi l'étape suivante et a élargi le champ de ses recherches, en essayant de retracer les schémas généraux du développement des villes industrielles de la Haute-Volga.. Il s'est avéré que Puchezh est loin d'être unique, mais c'est son potentiel: avec d'autres villes de la Volga avec un patrimoine industriel au bord du fleuve, Puchezh peut devenir l'un des points de la route fluviale post-industrielle, un lieu d'événements et un objet de tourisme local.

Ekaterinbourg historique. Règlement marchand. Comment entretenir et développer?

Lyubov Degteva, Ekaterinbourg

Groupe "Réaménagement de territoires avec des bâtiments historiques"

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Au cours des 150 dernières années, Ekaterinbourg a perdu environ 3 000 bâtiments des 18e et 19e siècles, mais seulement 300 conservés. Son développement moderne semble aléatoire, sporadique, en aucun cas lié à l'unicité et au potentiel du lieu. Cela se produit parce que c'est autorisé: il y a des «lacunes» dans les documents de protection des objets du patrimoine culturel et les paramètres du nouvel environnement sont indiqués par des «grands traits». En conséquence, il s'avère que bientôt, il sera difficile de ressentir le caractère unique de la ville et d'attraper les preuves de ses 300 ans d'histoire.

Je pense que la ville a besoin d'un règlement qui inclura une méthodologie complète pour fixer les paramètres limites du développement et déterminer quoi et comment économiser, où construire, à quoi devraient ressembler les quartiers, les bâtiments et les espaces publics et comment intéresser les entreprises.

Dans le cadre du projet, je propose une version pilote d'un tel document pour la Kupetskaya Sloboda, un quartier historique du centre d'Ekaterinbourg avec l'environnement le plus intact du XIXe siècle.

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    1/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

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    2/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

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    3/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

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    4/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

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    5/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

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    6/6 "Ekaterinbourg historique. Implantation marchande. Comment préserver et développer?" Auteur: Lyubov Degteva. Tuteur: Natalia Bavykina Architects.rf

Natalia Bavykina, co-fondatrice et architecte d'APRELarchitects, diplômée du programme Architects.rf 2018, tutrice:

Comment développer la partie historique de la ville et en même temps préserver son environnement? Plus la ville est grande, plus elle est active d'un point de vue économique, plus il est difficile de répondre à cette question. Lyubov Degteva a analysé la documentation d'urbanisme existante et les problèmes de dégradation de l'environnement architectural d'Ekaterinbourg historique. Prenant l'exemple d'une colonie, elle a mené une analyse détaillée des valeurs et des ressources pour le développement, a réfléchi à la vision d'un futur développement harmonieux, puis l'a mise dans le langage des régulations volumétriques-spatiales. Le travail est très pertinent: aujourd'hui un conseil d'architecture et d'urbanisme a été créé à Ekaterinbourg, et les travaux commencent sur le concept volumétrique-spatial de la ville.

Le concept de développement écologique de Ribbon Bor à Barnaul

Evgeny Makarenko, Barnaul

Groupe "Espaces publics ouverts - Projets système"

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Malgré le fait que le territoire de l'Altaï se positionne comme une région propre et respectueuse de l'environnement avec une fonction touristique et récréative en développement, Barnaoul est incluse dans la liste des villes avec une situation environnementale défavorable, notamment en termes de paramètres de pollution de l'air. Cela est notamment dû au fait qu'il y a moins d'espaces verts dans les limites de la ville. Pour un certain nombre de raisons, l'abattage progressif menace le Lentochny Bor.

Il existe plusieurs options pour le développement du territoire boréal: continuer à construire un pôle médical, construire des logements ou développer le projet du pôle touristique «Sosnovy Bor». Une étude approfondie du territoire, qui consistait en une évaluation des situations environnementales, urbanistiques et de transport, une enquête auprès des habitants, des entretiens approfondis avec des militants de la ville et des experts environnementaux, ont montré que la dernière option est préférable pour les habitants de Barnaul: espace paysager et infrastructures sportives et récréatives accessibles.

Dans mon projet, j'ai formulé des propositions préliminaires pour le développement du bore et proposé des options pour leur mise en œuvre.

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    1/5 Concept de développement écologique de Lentochny Bor à Barnaul. Auteur: Evgeny Makarenko. Tuteur: Daria Alekseenko Architects.rf

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    2/5 Concept de développement respectueux de l'environnement de Lentochny Bor à Barnaul. Auteur: Evgeny Makarenko. Tuteur: Daria Alekseenko Architects.rf

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    3/5 Concept de développement respectueux de l'environnement de Ribbon Bor à Barnaul. Auteur: Evgeny Makarenko. Tuteur: Daria Alekseenko Architects.rf

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    4/5 Concept de développement respectueux de l'environnement de Ribbon Bor à Barnaul. Auteur: Evgeny Makarenko. Tuteur: Daria Alekseenko Architects.rf

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    5/5 Concept de développement respectueux de l'environnement de Ribbon Bor à Barnaul. Auteur: Evgeny Makarenko. Tuteur: Daria Alekseenko Architects.rf

Daria Alekseenko, tutrice:

Le projet d'Evgeny Makarenko illustre l'ampleur et la profondeur de l'approche de l'ensemble du groupe, dont les membres étaient engagés dans des projets d'aménagement du territoire et le développement de cadres écologiques dans 11 villes: Vilyuchinsk, Irkoutsk, Barnaul, Kurgan, Yekaterinburg, Ufa, Veliky Novgorod, Vologda, Lipetsk, Belgorod et Saint-Pétersbourg.

Désormais, Barnaul n'est qu'une voie de transit pour les visiteurs de la région. Evgeny s'est fixé comme objectif principal non seulement d'améliorer l'attractivité touristique de la ville et d'obtenir le statut de «portes de l'Altaï», mais aussi d'améliorer la qualité de l'environnement et la situation écologique pour les résidents locaux. La forêt de ruban est un monument paysager unique, vous devez travailler avec de tels territoires avec soin. Il est important d'articuler non seulement la valeur écologique, mais aussi économique du site. C'est le côté de la valeur ajoutée qu'Evgeny a promu, décrivant la situation avec les acteurs les plus proches du territoire, par exemple le Cluster Médical. Les investisseurs locaux sont déjà prêts à soutenir le projet.

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