Le projet a été approuvé au stade préliminaire de développement par la Metropolitan Planning Commission et a reçu des commentaires positifs de la US Fine Arts Commission. La construction devrait débuter dès 2021.
La rivière Anacostia sépare la partie principale de Washington DC de sa banlieue appauvrie, de sorte que la connexion de ses rives joue un rôle social important. Mais la connexion physique seule ne suffit pas ici: le premier pont de cet endroit est apparu à la fin du XVIIIe siècle, et il y a maintenant jusqu'à trois ponts complètement nouveaux sur la 11e rue. Mais pour rendre les voyages commodes et agréables pour tout citoyen, y compris les personnes socialement vulnérables, il fallait un espace public attractif et «fédérateur». C'est à cet effet qu'un concours a été organisé en 2014, dans lequel l'OMA et les architectes paysagistes OLIN (
nous avons écrit sur le concours ici).
Les auteurs du projet estiment qu'il s'agira du premier espace public à Washington, où le pont deviendra une «destination», un parc au-dessus d'une rivière, et non une installation de transport en commun. L'accès à l'espace vert stimulera l'activité physique des citoyens et augmentera le «capital social».
Le parc-pont est conçu à la fois comme un centre communautaire pour les riverains, un lieu de repos après le travail pour les employés des entreprises voisines et un centre d'attraction pour les touristes. Vers les côtés de la côte, deux plates-formes se dresseront comme des tremplins à partir desquels on pourra observer les environs. Au milieu, la place principale est conçue pour les célébrations, les marchés temporaires, les représentations théâtrales. Des zones ombragées pour toutes sortes d'activités seront situées sous les "trampolines", et elles se termineront par des cascades.
Il faut noter que
Le pont du parc a également été proposé par l'OMA en 2013 pour Bordeaux, mais l'histoire la plus célèbre d'une telle idée est associée à Londres, où le Garden Bridge de Thomas Heatherwick est non seulement resté sur papier, mais a également fait l'objet d'un grand scandale avec gaspillage de l'argent des contribuables. L'une des raisons de l'effondrement du projet, qui a été activement soutenu par Boris Johnson pendant son mandat de maire, était son orientation commerciale et privée - malgré le financement budgétaire. Par conséquent, en réponse, des projets alternatifs «critiques» ont été créés, y compris ceux d'auteurs respectés.
