Le concours eVolo est organisé chaque année depuis 2006. La tâche est toujours aussi flexible que possible: concevoir un immeuble de grande hauteur inhabituel, «durable», innovant d'un point de vue architectural et urbanistique, avec un programme progressif. Le résultat est des projets plus faciles à imaginer dans les romans fantastiques que dans la vraie vie. Cela présente le jury, qui comprend cette fois Jurgen Mayer, une tâche particulièrement difficile. Les experts, évidemment, l'ont résolu, tout d'abord en évaluant «l'utilité» et la pertinence du projet - cela est attesté par les travaux qui ont remporté des prix.
En plus des trois lauréats, 22 lauréats de la mention honorable ont été identifiés. Au total, 473 œuvres ont été soumises au concours.
Première place
Tour épidémique de Babel: gratte-ciel d'ambulance
D. Li, Gavin Shen, Weiyuan Xu, Xinhao Yuan (Chine)
Le gratte-ciel se compose d'une structure en acier préfabriquée (l'assemblage ne devrait pas prendre plus de cinq jours) et de blocs fonctionnels fabriqués en usine. La tour est en cours de construction dans un endroit touché par l'épidémie afin de fournir des lits à toutes les personnes malades. Un ensemble spécifique de blocs est déterminé par le personnel médical, en fonction des caractéristiques de l'épidémie.
La deuxième place
Nature for Equality: Parc vertical pour les villes
Yutian Tang, Yuntao Xu (États-Unis)
Les villes manquent souvent d'espaces naturels et les gratte-ciel sont généralement réservés aux citoyens les plus riches. Le projet résout ces deux problèmes à la fois. Il s'agit d'un «paysage montagneux» artificiel que vous pouvez parcourir en gravissant la route en zigzag. Il est ouvert à tous: quiconque a assez de force peut atteindre le sommet, pas seulement un millionnaire.
Troisième place
Brise-lames côtière: règlement vertical au Sénégal avec l'élévation du niveau des océans
Charles Zi Wei Chian, Alejandro Moreno Guerrero (Taïwan)
La ville de Saint Louis au Sénégal est située sur une île à l'embouchure du fleuve Sénégal, à la frontière avec la Mauritanie. Les habitants pratiquent la pêche et souffrent de conflits constants sur la délimitation des zones de pêche entre les deux États. Le deuxième problème est l'élévation du niveau de la mer, qui les oblige à s'éloigner de la côte. Pour venir en aide aux Saint-Louis, les architectes proposent d'y construire des logements modulaires empilés avec une charpente voûtée en bois, rappelant l'architecture traditionnelle locale.
Mention honorableŒuvres choisies
"Grattoir à eau de forage: centrale électrique et centre de traitement souterrain"
Xuejun Bai, Chucheng Pan, Lei Zhai, Yuyang Sun, Dianao Liu
Les auteurs proposent un moyen de développer l'hydrate de méthane comme «carburant du futur» dans les parties profondes des océans du monde. Il est proposé de fermer les fissures résultant de l'extraction d'hydrates dans les fonds marins par impression 3D à partir de débris plastiques, dont les mers de notre planète regorgent.
Tour Boeing 737 Max
Victor Hugo Acevedo, Charil Lu Xu (États-Unis)
Les avions du nouveau modèle Boeing 737 Max sont au ralenti après plusieurs accidents qui ont montré leur manque de fiabilité. Leurs défauts seront probablement impossibles à corriger et ils ne repartiront plus jamais. Le projet propose d'utiliser les doublures stockées dans des hangars à Victorville pour construire des logements spécialisés pour les anciens combattants sans-abri dans le comté voisin de Los Angeles.
Ce sont les anciens combattants qui constituent une part importante de la population sans abri en constante augmentation de cette région métropolitaine. Ils se verront proposer non seulement des logements basés sur des coques d'avion robustes et bien isolées, mais aussi des opportunités de soutien psychologique et de formation professionnelle.
"Racleur de racines: terraformation du pergélisol"
Kim Bomsu, Kim Sang Hoon (Corée du Sud)
Si le pourcentage de gaz à effet de serre dans l'atmosphère continue d'augmenter, des centaines de millions, voire des milliards de personnes deviendront des «réfugiés climatiques» d'ici la fin du XXIe siècle: en raison du réchauffement climatique, près d'un tiers des terres deviendront désertiques, et les régions côtières densément peuplées seront submergées. Déjà en 2018, sur 28 millions de réfugiés sur la planète, 18 millions étaient justement «climatiques».
Les auteurs du projet notent que la Sibérie, ainsi que les zones de pergélisol en Extrême-Orient et dans la partie européenne de la Russie, vont acquérir un "climat idéal", afin que ces réfugiés puissent y être hébergés. Cependant, la structure géologique spécifique des territoires de pergélisol perdra sa stabilité lors du dégel, et le méthane et le dioxyde de carbone rejetés à la surface accéléreront le réchauffement climatique. Par conséquent, la terraformation y est nécessaire, c'est-à-dire la transformation de cette région en une région propice à la vie humaine.
Au lieu de coins de glace fondante, il est proposé d'insérer des tours de racines dans la structure en treillis polygonale du pergélisol, qui non seulement maintiendra en place des couches de sol et de roches, mais accueillera également environ 60000 personnes sur une superficie de 1,4 km2, sera capable de purifier l'eau et l'air, ainsi que de fonctionner comme des centrales électriques, en captant le méthane du sol avant qu'il ne pénètre dans l'atmosphère.
"Laine de carbone"
Adham Sinan Abdullah Hamidat (Cisjordanie)
La structure doit devenir un symbole d'espoir et d'action concrète pour lutter contre la pollution de l'environnement, qui menace souvent - par exemple, sous forme de smog - la vie et la santé humaines. L'inaction des autorités qui, de l'avis de l'auteur du projet, pourrait se transformer en
les technologies de capture du CO2 de l'air sont un problème associé. C'est à l'aide de ce procédé de capture que se forme la «laine» de cette structure, démontrant clairement la quantité de dioxyde de carbone dans l'atmosphère et l'efficacité de cette méthode.
"Skyscraper - un piège pour la saleté"
Surush Amelie, Sharare Faryadi, Laya Rafyanjad, Sorush Attarzade (Iran)
Des structures en forme d'énormes roues ont été inventées pour faire face aux inondations, en particulier celles où le ruisseau est saturé de boue et donc plus destructeur (mais ne devient toujours pas une coulée de boue). Telles que conçues par les auteurs, les roues enlèveront les animaux et les gros débris du ruisseau qui y sont arrivés, ainsi que le nettoyage du ruisseau de la saleté, le filtrant et le transformant en boules d'argile faciles à stocker et à déplacer.
