Nous continuons à publier une interview de Vladimir Belogolovsky avec des célébrités architecturales. La conversation précédente était avec Riccardo Bofill, maintenant - une conversation avec les chefs du bureau singapourien WOHA.
Vladimir Belogolovsky:
Dites-nous comment vous vous êtes rencontrés et comment vous avez commencé à travailler ensemble?
Won Mun Sum:
- Je suis diplômé de l'Université nationale de Singapour en 1989 et Richard est diplômé de l'Université d'Australie occidentale à Perth la même année. À l'époque, l'Australie était en crise et il est venu à Singapour pour chercher du travail.
Richard Hassel:
- Aller en Asie était un choix naturel pour moi, j'y suis arrivé des années avant l'éclatement de la bulle des prix. Et quand il a éclaté, l'immobilier a soudainement cessé d'être acheté et vendu. C'est alors que le design est devenu un outil incontournable. L'accent est passé d'une abondance de formes à la qualité de vie et aux décisions financières intelligentes. Nous avons commencé avec de petits projets; il s'agissait principalement de bâtiments résidentiels.
Ce que vous faites peut être appelé «architecture verte». Avez-vous consciemment choisi cette direction dès le début?
Marine: Je pense que oui. Au cours de nos années universitaires, nous avons tous deux étudié la conception environnementale en mettant l'accent sur les bâtiments passifs à efficacité énergétique.
RH: Le doyen de ma faculté n'était pas un architecte, mais un scientifique de l'environnement. Nous avions de nombreux enseignants dont la formation avait déjà lieu à un moment où l'humanité a pris conscience de l'ampleur de la crise énergétique; ils ont abordé consciencieusement les questions environnementales. C'est dans les années 1980 que les architectes ont commencé à prêter attention à des slogans tels que «vert» signifie bien ».
Marine: Puis les architectes se sont mis en concurrence pour trouver des formes, ce qui a marqué le début de l'architecture des «stars». Mais notre formation était plus soucieuse de l'environnement, ce qui a conduit à notre méthodologie de conception. Les aspects clés pour nous sont l'inclusion d'éléments de verdure et de paysage, la création d'espaces publics dans les bâtiments.
L'une de vos expositions s'appelait Breathing Architecture. Est-ce un principe clé de votre travail - créer des bâtiments «respirants»?
RH: Exactement. Cette exposition a eu lieu en Allemagne, où ils conçoivent souvent des bâtiments complètement fermés à la nature, avec un microclimat entièrement contrôlé. Cependant, il était important pour nous de montrer à quel point une maison peut être poreuse, perméable et perforée, car sous les tropiques, par exemple, seul le mouvement de l'air détermine la différence entre le confort et l'inconfort.
Marine: Pour nous, le but de la mise en forme des bâtiments est de trouver les meilleurs moyens de fournir des brises légères et le mouvement des masses d'air. L'air à l'intérieur du bâtiment doit être constamment en mouvement.
Vous avez également eu une exposition intitulée «Exotiques: plus ou moins»
RH: C'était également en Allemagne, où notre exposition a été combinée avec le bureau chinois W Architects. Nous avons montré comment obtenir un plus grand confort avec un minimum de ressources dans des zones densément construites qui peuvent sembler exotiques selon les normes allemandes. Et «plus ou moins» est, bien sûr, une référence au «moins c'est plus» de Mies.
Existe-t-il à votre avis une architecture singapourienne?
Marine: Le répertoire de ce que recherchent les architectes est très large, mais oui, il est tout à fait reconnaissable.
RH: Le climat local a un impact énorme sur le travail des architectes singapouriens. Si vous concevez une maison sans vous soucier de la ventilation croisée, il ne sera tout simplement pas possible d'y vivre.
Le climat lui-même peut-il produire une architecture remarquable? Et Kuala Lumpur? Sur le plan climatique, il est proche de Singapour, mais son architecture ne peut pas se vanter de la même originalité
Marine: Oui, le climat y est très similaire à celui de Singapour, mais la différence est qu'à Singapour, nous dépassons les limites beaucoup plus souvent.
RH: De plus, Singapour est entourée d'eau de tous côtés. Kuala Lumpur a l'opportunité de grandir et nous ne pouvons que grandir. Les prix de l'immobilier à Singapour sont beaucoup plus élevés, les budgets de construction avec lesquels nous travaillons sont plus importants, ce qui laisse plus de place pour jouer avec la forme et la matière.
Aviez-vous un projet spécial que vous pourriez appeler définition? En d'autres termes, y a-t-il eu un tel projet, pendant le travail sur lequel vous vous êtes soudainement rendu compte - oui, est-ce dans ce sens qu'il faut se développer?
Marine: Il s'agissait d'un projet réalisé pour le concours international du complexe de logements sociaux Duxton Plain. Le concours a eu lieu à Singapour en 2001 et a été organisé par l'Autorité du développement urbain. Nous n'avons pas gagné à l'époque, mais c'était une excellente occasion pour nous d'expérimenter des stratégies, dont beaucoup sont utilisées aujourd'hui. Le projet s'est avéré très utile pour nous, mais les codes du bâtiment conservateurs de l'époque ne nous ont pas permis de le mettre en œuvre, nous n'avons donc pas remporté ce concours. Cependant, des années plus tard, en 2015, nous avons construit le complexe de logements sociaux SkyVille @ Dawson à Singapour sur la base des mêmes idées. Le complexe résidentiel se compose de douze tours de 47 étages chacune. Ils sont disposés autour de trois atriums rhombiques, reliés par des terrasses aux niveaux supérieurs, qui multiplient efficacement les espaces publics du niveau inférieur.
D'où puisez vous votre inspiration?
RH: Nous nous intéressons beaucoup. Souvent, l'inspiration vient de l'extérieur, de zones souvent éloignées de l'architecture elle-même. Nous nous intéressons à l'artisanat traditionnel comme le textile et le tissage. Nous recherchons des idées pour la conception de façades et de composants de construction de forme. Nous sommes également inspirés par les paysages …
Marine: Presque partout, mais rien de précis. Mais ce qui nous motive vraiment à Singapour, c'est l'espace limité, il faut penser à la haute densité. C'est la force motrice la plus importante pour nous.
Que pensez-vous du travail de pionniers de l'architecture verte comme Emilio Ambas?
Marine: Bien sûr, nous avons commencé à apprendre au moment même où l'influence d'Ambas était énorme, et tous ces bâtiments enfouis sous le paysage nous ont également influencés.
Quelles épithètes utiliseriez-vous pour décrire votre architecture?
RH: Généreuse.
Marine: Responsable.
RH: Délicieux.
Marine: Sensuel.
RH: Et si vous regardez de plus près notre travail, il existe de nombreux liens avec la culture visuelle asiatique, les arts et l'artisanat asiatiques.
Marine: Et aussi l'échelle. Beaucoup de nos projets sont assez grands, à l'échelle des mégastructures, mais nous nous efforçons toujours d'humaniser nos bâtiments pour que les gens puissent les relier à eux-mêmes.
Quel est l'objectif principal de votre travail?
RH: Notre intention est d'être bon au sens le plus large - bon pour la planète, pour la ville, bon pour les gens.
Marine: Et tant mieux pour un développeur (rires). Plus les gens sont heureux, mieux c'est. Il est important d'obtenir des résultats objectivement bons pour tout le monde.
Comment décririez-vous ce qui se passe actuellement en architecture? Sommes-nous vraiment en crise et L'architecture verte peut-elle être considérée comme une tendance ou est-ce encore une philosophie?
RH: Je ne dirais pas que l'architecture est en crise aujourd'hui. Le monde entier est peut-être en crise et l'architecture y réagit. Une chose est sûre: nous nous éloignons désormais de l'engouement pour l'innovation formelle qui est populaire depuis quinze ans.
Êtes-vous vous-même intéressé par les innovations formelles?
Marine: Cela fait partie de l'architecture! Nous n'y renoncerons pas. L'architecture consiste à créer des formes. Mais nous pensons qu'il y a plus. Nous devons produire plus que des formes intéressantes.
Singapour offre de nombreuses possibilités de conception verticale, avec des connexions quelque part au milieu, dans les airs. Comment voyez-vous l'avenir de votre ville?
Marine: Singapour est une ville-état insulaire. Il ne peut pas prendre de l'ampleur, nous devons donc rechercher les meilleurs moyens de le sceller. D'autres villes peuvent nous prendre des exemples sur la façon de ne pas trop grandir et de rendre leur croissance écologiquement responsable.
RH: Nos étudiants et moi explorons des idées qui peuvent permettre aux villes du futur d'être complètement autonomes dans les limites de la ville, sans compter sur des banlieues géantes. Nous développons donc des stratégies pour réduire l'empreinte environnementale des mégapoles à leur taille réelle.
Lorsque vous concevez vos gratte-ciel vertigineux, comme la tour perméable nouvellement construite Oasia Downtown au cœur de Singapour, imaginez-vous qu'un jour tous ces gratte-ciel se fondront dans une sorte d'infrastructure verticale avec des ponts piétonniers reliant les tours voisines?
Marine: Nous l'espérons.
Donc, ces tours sont en un sens un pont vers le futur, non?
Marine: Tout à fait raison. Dans nos projets, nous nous efforçons d'explorer le potentiel des villes. À l'avenir, les villes deviendront plus connectées et véritablement tridimensionnelles.
Autrement dit, les idées des mégapoles futuristes des années 60 gagnent à nouveau en pertinence?
Marine: Exactement. Mais dans le passé, on mettait davantage l'accent sur l'esthétique des machines, maintenant l'objectif est de rendre nos villes plus vivables.
RH: Nous espérons qu'à l'avenir, le projet de mégapole du passé fusionnera avec l'idée d'une cité-jardin. Nous voulons que nos villes soient douillettes, confortables, naturelles et chaleureuses.
Marine: Notre rêve est de créer un jardin confortable puis de le propager à l'échelle métropolitaine pour que tout le monde puisse en profiter.
Vous efforcez-vous de trouver votre propre voix reconnaissable dans l'architecture?
RH: Nous sentons que nous avons déjà notre voix, même si stylistiquement, elle n'est pas aussi reconnaissable que le langage que certains architectes formalistes ont réussi à atteindre. Oui, peut-être que nos projets ne semblent pas cohérents à 100% dans leur style, mais nos idées stratégiques et nos points de vue sur ce qui est important et précieux pour nous, tout cela devrait devenir notre style. Nous brouillons les frontières entre l'architecture et le paysage. L'idée que l'homme est séparé de la nature, ou que les villes sont séparées des villages, est désespérément dépassée. Nous voyons le monde entier comme un paysage créé par l'homme. La seule façon de préserver la nature est de l'intégrer dans notre environnement bâti. Ceci est crucial.
