La tour British Airways i360, qui ouvrira le 4 août, a établi deux records du monde à la fois: l'attraction d'observation la plus élevée avec une plate-forme d'observation mobile et la structure de capital la plus mince (le rapport épaisseur / hauteur est de 1: 8, l'épaisseur est de 3,9 m). La construction a duré deux ans et Brighton, une célèbre station balnéaire sur la côte sud de l'Angleterre, a été choisie comme site de la tour. Lors des visites touristiques, une cabine capsule vitrée élèvera lentement les visiteurs à une hauteur de 161 m, d'où s'ouvre un panorama d'un rayon de près de 42 km (26 miles) - la côte et la Manche séparant l'Angleterre de la France. La cabine peut accueillir jusqu'à 200 personnes à la fois.
Il est à noter que le i360 est apparu sur le site d'une autre attraction de la côte sud - le West Pier (1866), qui à plusieurs reprises a servi de salle de concert, de théâtre, de restaurant et de café-salon de thé. Dans les années 1970, le bâtiment en fonte et en acier a été abandonné et au printemps 2003, il a finalement été détruit par des incendies. Puis l'agence nationale pour la protection des monuments "English Heritage" (English Heritage) a statué que la restauration du bâtiment de l'époque victorienne ne fonctionnera pas: la restauration coûtera trop cher au trésor. Cependant, le fonds
Le West Pier Trust, créé en 1978 spécifiquement pour préserver le West Pier, ne perd pas espoir de le ressusciter un jour. Peut-être que le "bonbon géant" futuriste de la tour d'observation, qui est maintenant apparu sur le site de l'attraction historique, y contribuera, d'autant plus que les anciens guichets, qui se trouvaient à l'entrée de la jetée, ont été recréés à au pied du nouveau bâtiment et accueillir le "West Pier Tea Room" et la billetterie …
La structure `` walk on air '' de l'i360 (par opposition à la jetée qui invitait le public du XIXe siècle à `` marcher sur l'eau '') a été conçue par David Marks et Julia Barfield, fondateurs de Marks Barfield Architects. Apparemment, le couple d'architectes a décidé de répéter le succès de leur autre idée originale, la grande roue du London Eye, ouverte dans la capitale britannique en 2000. C'était l '«œil» qui a apporté de l'argent et une renommée mondiale aux époux. Dans le cas du bâtiment Brighton, les architectes s'attendent à percevoir des revenus par l'intermédiaire de la société de développement, dont ils sont les principaux actionnaires. À son tour, le budget de la ville sera reconstitué par 1 million de livres sterling par an, dont certains, ainsi que des dons volontaires, devraient être dépensés pour la relance de la jetée ouest. British Airways a également participé au projet, qui se reflète dans le nom de la tour d'observation.
Notez que le coût du projet est estimé à près de 50 millions de livres sterling. Les billets pour visiter la nouvelle attraction sont déjà en vente: pour les adultes - pour 15 £, et à partir de 7,50 £ pour les enfants de plus de quatre ans (les plus jeunes seront admis gratuitement frais). Dans la journée, la durée du «vol» sera de 20 minutes, et après six heures du soir, lorsque la capsule se transforme en bar, d'une demi-heure.
