Timmerhuis, avec une superficie totale de près de 50000 m2 et une hauteur de 60 m, devait être un ajout très notable au paysage urbain par ses dimensions. Cependant, les architectes d'OMA ont estimé que le nouveau bâtiment devrait être modeste, dans la mesure où le partenaire d'OMA Rainier de Graaf, qui a dirigé la conception, l'a appelé, entre autres, un "tas non formé", cependant, reflétant Rotterdam et son humeur. Cela fait référence au changement sans fin des styles et des approches qui a constitué l'histoire de la ville depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'elle a été presque complètement détruite, ainsi qu'à l'image éclectique qui en résulte et aux perspectives peu claires de développement ultérieur.
Par conséquent, Timmerhuis est résolument neutre et conçu pour d'éventuelles transformations à l'avenir. Entre autres, cette flexibilité fait partie de l'exigence des clients, des autorités de la ville. Ils voulaient le bâtiment le plus écologique des Pays-Bas et il est déjà certifié BREEAM **** Excellent Sustainability. La façade rideau avec triple vitrage et isolation transmettant la lumière n'a pas d'analogues en termes d'efficacité, un stockage de chaleur et de froid est également prévu, et deux atriums font office de bâtiments «légers».
Cette flexibilité est obtenue grâce au fait que de nombreux modules identiques sont «accrochés» à la structure portante en acier, qui, selon les besoins, peut être utilisée comme bureaux ou appartements. Chacun de ces «cubes» ou «pixels» mesure 7,2 mx 7,2 mx 3,6 m. À l'heure actuelle, la partie inférieure du bâtiment est occupée par le musée de Rotterdam (1 630 m2), des cafés et des magasins (2 070 m2). Au-dessus se trouvent les bureaux (avec le bâtiment municipal Stadstimmerhuis adjacent à Timmerhuis construit en 1953, ils couvrent 25 400 m2), et tout en haut, où le volume du bâtiment s'éloigne de la ligne rouge de la rue et est divisé en deux " pics ", le logement est placé (12 000 m2 - 84 appartements). Il y a aussi un parking souterrain (3900 m2, 120 places de parking).
Du côté de la rue centrale Kolsingel, Timmerhuis a l'air symétrique et monumental, en même temps il ne submerge pas (du moins c'est l'intention des auteurs du projet) le voisin susmentionné - Stadstimmerhuis. Au rez-de-chaussée, le bâtiment OMA ouvre une large passerelle pour les piétons reliant les deux rues; le porte-à-faux atteint ici 21 M. Grâce à la conception modulaire, les résidents de Timmerhuis recevront des terrasses-jardins sur les toits des appartements en contrebas.
