Notre premier arrêt est la zone d'East Harbour, Osthaven, comme on l'appelle dans la capitale allemande. Cette ancienne zone portuaire, contrairement à son frère Westhafen, n'a jamais eu de plan d'eau fermé, mais était en fait un quai s'étendant sur un kilomètre et demi, le long duquel des entrepôts et des greniers étaient conservés. Au début des années 2000, la ville a décidé de donner un nouveau souffle à ces objets, en initiant ici la création d'un cluster culturel et médiatique, qui s'appelait Media Spree. Un concours a été organisé pour son plan directeur, remporté par nps tchoban voss en 2003.
«L'essence de notre proposition était, tout d'abord, de préserver l'ampleur même du développement précédent», explique Sergei Tchoban. «En particulier, la taille et les paramètres des blocs nouvellement construits sur le remblai correspondent pleinement aux bâtiments historiques voisins, et les distances qui les séparent permettent aux résidents des quartiers de deuxième ligne de voir le fleuve.» Après l'approbation du plan directeur, nps tchoban voss a reçu plusieurs terrains à bâtir dans la région d'Osthaven.
Le premier bâtiment ici pour le bureau était l'hôtel NHow. Commandé en 2011, il a réussi à recueillir de nombreux prix professionnels et à être reconnu comme l'un des bâtiments modernes les plus célèbres de cette partie de Berlin. Le complexe se compose de deux bâtiments de sept étages faisant face à la rivière, ressemblant aux lettres G et P, qui sont reliés entre eux par un linteau transparent. Le sous-sol qui les relie est entièrement vitré, tandis que les bâtiments du dessus sont recouverts de clinker, et les architectes ont utilisé des briques de différentes épaisseurs, donnant aux façades une texture expressive. La composition dynamique du volume est également soutenue par des fenêtres carrées réparties le long des façades de manière asymétrique, mais la principale «icône» de l'hôtel est la superstructure, qui dépasse de 21 mètres les limites de sa base. Bordée de métal, cette console, telle que conçue par l'architecte, ressemble au figuré à une grue de chantier naval, rendant hommage à l'origine «portuaire» du bâtiment. De plus, ses façades latérales sont habillées d'acier brossé avec cette lueur terne caractéristique, qui est si caractéristique des machines brutales, mais une surface de miroir polie pour briller est tournée vers le sol, reflétant le toit du stylobate et les coques elles-mêmes et faisant la superstructure s'élève visuellement au-dessus du volume principal - une technique qui en Cette année, beaucoup sont familiers avec le projet du pavillon russe à l'EXPO-2015 à Milan.
Quatre ans plus tard, un immeuble de bureaux a été construit sur le site adjacent de nps tchoban voss, qui est devenu
le siège de la société Coca-Cola. Oui, c'est exactement le cas rare où l'objet n'a pas été fait pour l'entreprise, mais l'entreprise a choisi pour elle-même un bâtiment qui correspond exactement à son esprit. «Comme dans le cas de l'hôtel, ici le code de conception prévoyait de travailler dans une palette de terre cuite, le même pour tout le territoire de l'ancien port, mais cette fois nous avons décidé de ne pas utiliser de brique, mais de redire sa palette de couleurs dans un de manière moderne », explique Sergei Tchoban. Pour le revêtement des façades, l'architecte a utilisé des panneaux rectangulaires de cinq nuances de rouge différentes, du rose en sourdine au marron, certaines mates, d'autres brillantes, ce qui a permis de créer une surface à la fois brillante et texturée. Avec de telles façades «pixélisées», le complexe de bureaux fait face à la rue et bloque les allées, mais il regarde la rivière avec des fenêtres panoramiques. Et comme c'est le côté sud, les architectes ont placé des stores stationnaires des mêmes nuances de rouge sur le dessus du verre: de fines lattes horizontales font littéralement couler la couleur le long de la façade, et cette impression est multipliée par la forme légèrement concave du soleil. éléments d'ombrage. D'une forme extrêmement simple, ce bâtiment, grâce à sa tenue mémorable, s'est transformé en un accent de couleur perceptible de l'Osthafen renouvelé. Et il s'intègre vraiment dans la palette d'entreprise de Coca-Cola si précisément que l'entreprise n'a eu qu'à placer son logo rouge vif au-dessus de l'entrée principale.
Et, enfin, un peu plus loin le long du remblai selon le projet nps tchoban voss est en cours de construction
complexe résidentiel White Cube. Comme vous pouvez le deviner d'après le nom du projet, dans ce cas, les architectes ont encore dévié du code couleur qu'ils proposaient autrefois. «Avec l'aide d'une couleur différente, nous voulions tout d'abord souligner la fonction résidentielle, ce qui est nouveau pour Osthafen», explique Sergei Tchoban. Cette couleur est devenue un blanc éblouissant - elle n'a pas besoin d'une surface texturée pour "sonner", donc, dans ce cas, les architectes ne travaillent qu'avec la forme, ce qui lui confère, par rapport aux voisins, une plasticité plus active et libre. En termes de plan, le complexe résidentiel a la forme d'un trapèze dont tous les coins sont arrondis. Les balcons seront les mêmes arrondis, parmi lesquels il existe trois variétés dans le projet: du côté de la rivière, les appartements recevront d'impressionnantes terrasses ouvertes, du côté opposé, c'est-à-dire que de modestes balcons d'angle font face, mais le les façades latérales sont décorées de "ponts de capitaine" triangulaires dépassant juste assez pour admirer la vue sur l'eau. Il y a trois de ces balcons à chaque étage, et, alignés dans une rangée, avec leur forme allongée et en même temps arrondie, ils ressemblent à une crête écumante d'une vague, entrant dans un dialogue actif non seulement avec les bâtiments environnants, mais aussi avec la Spree elle-même.
Hôtel près de la gare principale
Le prochain arrêt est la gare principale de Berlin. À proximité immédiate de celui-ci, le bureau berlinois de Sergei Tchoban achève la construction d'un grand complexe hôtelier, dans lequel deux opérateurs travailleront en même temps -
l'Ibis plus économique et l'Amano plus luxueux. «Ce site est associé à une discussion professionnelle assez longue qui a eu lieu dans la ville: l'échelle même de la gare, son style, ainsi que l'architecture des bâtiments gouvernementaux sur la rive opposée de la Spree, semblaient dicter l'apparence de d'autres objets tout aussi visibles ici, mais en réalité dans les zones entourant la Hauptbahnhof, pendant très longtemps, rien ne s'est passé, - dit l'architecte. «Finalement, l'architecte en chef de Berlin, Regula Luscher, a annoncé plusieurs appels d'offres à la fois pour l'aménagement de terrains, dans l'un desquels l'hôtel devait apparaître». Le nps tchoban voss a remporté ce concours en proposant une solution à la fois élégante et délicate.
Le complexe, qui doit exister dans le domaine d'une gigantesque structure de verre et d'acier, a été conçu à l'origine comme un objet, d'une part, extrêmement matériel, et d'autre part - environnemental mis en valeur. Sa façade est faite de briques dont la gamme de couleurs varie dans la gamme des nuances de gris, verdâtre et ocre, c'est pourquoi, à distance, la maçonnerie ressemble plutôt à une peau rugueuse. Les stores en pierre inventés par les auteurs leur ajoutent également de la texture: les architectes soulignent chaque ouverture de fenêtre à l'aide d'inserts verticaux en matériau, de taille comparable à la fenêtre elle-même. De plus, sur un côté de ces inserts, il y en a deux: l'un d'eux est enfoncé plus profondément, le second, au contraire, est poussé vers l'avant, ce qui crée ensemble un cadre apparemment simple mais multidimensionnel pour le verre. Et en raison du fait que les architectes changent constamment d'emplacement des doubles inserts, les fenêtres elles-mêmes se déplacent le long de la façade, ramassant et développant au niveau macro le thème de l'alternance de briques claires et sombres dans la maçonnerie.
L'endroit où les deux hôtels se rencontrent est indiqué par une ligne de toit brisée et une jonction en béton léger. Fait intéressant, ce détail était initialement prévu dans le projet gagnant, mais le client a refusé de le mettre en œuvre. Et le bureau a fait un pas désespéré, investissant ses propres fonds afin de réaliser le bâtiment sous la forme dans laquelle il a été conçu et accepté. «Ceci, si vous le souhaitez, est de notre responsabilité envers la ville: mettre en œuvre le projet comme la ville l'a choisi. De plus, lorsque vous travaillez avec une architecture, dans laquelle il y a peu de détails, une attention particulière doit être portée à la qualité d'exécution de chacun d'eux, sinon il y a de très grandes chances de glisser dans l'anonymat, créant une surface sur laquelle l'œil n'a rien auquel s'accrocher », déclare Sergei Tchoban, profondément convaincu que le professionnalisme et le succès d'un architecte moderne se mesurent précisément à sa capacité à réaliser des bâtiments écologiques de haute qualité.
Tour blanche sur la Spree
Après avoir fait le tour de la ville, nous retournons à nouveau au port de l'Est, seulement nous l'abordons maintenant de l'autre côté. Les bâtiments déjà vus sont vite laissés pour compte, et la célèbre tour de télévision de Berlin avec une boule ronde sous la flèche ferme la perspective de la Mühlenstrasse. Dans la zone de la tout aussi célèbre East Side Gallery, cette vue est flanquée de deux volumes de grande hauteur - le siège de la société Mercedes et
complexe résidentiel Living Levels, dont la construction vient de s'achever. Il est notre dernier arrêt pour aujourd'hui.
La tour de 14 étages a été érigée sur les rives de la Spree et n'est séparée de l'eau que par un remblai confortable. Ce site, enviable à tous égards, faisait autrefois partie d'un plan directeur assez ambitieux pour le développement du remblai dans la zone du mur de Berlin, qui comprenait la création de plusieurs volumes de grande hauteur ici. Plus tard, la ville a révisé les règlements d'altitude à la baisse, mais une dominante à ce moment-là avait déjà été approuvée, et Berlin ne connaît pas de cas où les permis de construire délivrés ont été révoqués. Cependant, personne ne doutait qu'un gratte-ciel devrait apparaître à cet endroit, et avec une silhouette très expressive - après que la tour de l'auto-concert Mercedes de Gewers & Pudewill ait été construite ici, le capable l'équilibre avec la verticale. Dans un sens, la couleur du deuxième gratte-ciel était aussi une fatalité: la tour «automobile» est en verre noir, et l'ajout d'une autre dominante sombre signifierait franchement assombrir la palette de toute la zone. Les panneaux métalliques peints en blanc sont devenus la solution idéale - la brillance blanche comme neige rend non seulement le bâtiment élégant, mais fait également allusion sans équivoque à la classe de logement la plus élevée située ici.
En effet, le logement en Living Levels répond aux normes les plus élevées et tire le meilleur parti de son emplacement: chaque appartement ici est orienté au moins sur deux points cardinaux. En fait, le désir d'offrir aux futurs résidents les vues les plus intéressantes depuis les fenêtres à bien des égards a dicté la solution architecturale et urbanistique de la tour. Non seulement tous les appartements sont situés le long du périmètre extérieur des étages résidentiels et sont vitrés autant que possible, mais chacun d'eux est également poussé hors du volume principal, acquérant des perspectives supplémentaires grâce aux consoles. Des consoles (pour des raisons de conception et afin de ne pas trop écraser visuellement la façade, les appartements sont combinés par paires en blocs de deux étages) apparaissent sur les trois façades qui ont un contact visuel avec l'eau, et ces nombreux "décalages" forment en fait le tectonique de la tour. Il ressemble à un tas de bois, dont la structure stricte et rythmique est soulignée à l'aide de lignes horizontales de planchers intercalaires et d'inserts verticaux sourds, séparant visuellement les blocs les uns des autres. Il est à noter que l'angle du côté de la Mühlenstrasse est entièrement revêtu de métal, mais le thème clé pour la construction des déplacements et des déplacements est également lu ici: les étroites verticales des fenêtres de l'escalier sont également situées sur la façade avec un décalage par rapport à les uns des autres, et les consoles sont parfaitement lisibles "de profil", ce qui confère à la tour blanche comme neige une silhouette à la fois sophistiquée et très dynamique.
