L'adresse semble moderne: la colonie rurale de Chulkovskoye, près du village de Zelenaya Sloboda, non loin du village de Volodarsky. Trois cents hectares de terrain avec un beau paysage naturel et un relief intéressant s'étirent le long du coude lisse de la rivière Pakhra. Village de classe économique. Logement, toutes les infrastructures, un grand parc, des espaces commerciaux et de bureaux, un grand centre médical. Ville en dehors de la ville. En substance, c'est une chose en soi.
Du point de vue de l'urbanisme, il s'agit d'une structure polycentrique interconnectée qui unit les zones résidentielles et les espaces publics saturés d'une grande variété de scénarios.
Il y a deux ans, quand tout a commencé, la tâche semblait raisonnable et pas trop difficile, sinon pour deux «mais». Premièrement, une partie du village était séparée du territoire principal par le lit de la rivière. Et deuxièmement, au moment du démarrage des travaux sur le projet sur ce site, situé par la volonté du destin entre les autoroutes Kashirskoye et Novoryazanskoye, une boucle d'une nouvelle autoroute avait déjà été posée. Sa construction a été entreprise par l'État. Mais cette nouvelle route à quatre voies coupait strictement le futur village en deux, isolant pratiquement les parties les unes des autres et les privant de l'atmosphère de vie tranquille de banlieue. En outre, sur un si petit nombre d'hectares, il était nécessaire de placer environ 350 à 400 000 mètres carrés de logements à faible densité, en tenant compte de toutes les zones naturelles protégées le long de la rivière et de la forêt, ainsi que d'autres nombreuses restrictions.
L'idée la plus précise s'est avérée être l'idée de diviser un complexe et tordu en une boucle inégale en cinq parties séparées et indépendantes, les désignant par le mot populaire «clusters». "Chaque cluster a son propre caractère!" Mais le point n'est pas dans le terme: la forme du site lui-même a dicté une telle décision. D'une part, toutes les parties, c'est-à-dire les clusters, sont complètement autonomes, d'autre part, elles sont inextricablement liées par un réseau dense de voies piétonnes et la route même qui, après de longues négociations, a été détournée, déplacée de du centre à la frontière extérieure du village, offrant des sorties supplémentaires à l'intérieur des terres. Ainsi, seules les zones de commerce et de bureaux, un centre médical avec sanatorium et pension, ainsi qu'un complexe hôtelier, séparés au milieu du parc, sont restés «coupés en tranches». Quant à la rivière déchirant le territoire, en raison de sa non-navigabilité, le problème a été résolu par plusieurs ponts, auxquels mènent de longues allées et des boulevards piétonniers.
Nous avons repris le projet Pakhra à une époque où le «nouvel urbanisme» est devenu une direction très populaire dans l'urbanisme, impliquant une clarté absolue des lignes et une clarté fonctionnelle de la structure de planification, en règle générale, orthogonale ou, dans la traduction russe, une grille rectangulaire, - dit Aleksey Ivanov. a été choisi par le client, nous plaçant dans un cadre plutôt rigide ». Mais malgré le cadre, les architectes ont réussi à trouver des moyens d'ajouter de la variété à un développement de quartier clair et, en fait, pragmatique.
Ainsi, dans la partie principale - nord-est, un fragment de tracé radial-circulaire a été utilisé: tous les bâtiments, suivant le relief, descendent jusqu'à la rivière. Ici, vous pouvez voir la rive du Pakhra de presque n'importe quel point. Le périphérique intérieur délimite le centre urbain de cette grappe avec une place de théâtre et une place verte à l'intérieur. Un complexe sportif et des établissements d'enseignement sont situés dans la partie nord la plus reculée. Sur la rive opposée, à l'entrée du village, il est prévu de construire des maisons de ville de deux étages. Un peu plus près du centre, sur l'autre rive de la Pakhra, se trouve l'église de l'archange Michel: la plupart des rues sont orientées vers ses dômes, ce qui assure l'interconnexion visuelle du village, l'unité de la formation intégrale de la ville ».
La dernière étape de construction est la section ouest d'une superficie de 80 hectares. Ici, les bâtiments résidentiels dans leur ensemble sont subordonnés à une grille orthogonale, à l'intérieur de laquelle, néanmoins, presque tous les groupes de quartiers sont résolus de différentes manières, et les rues refusent de se croiser à angle droit, changeant de temps en temps de direction. Au sud, une zone séparée près d'un petit lac sera réservée aux logements temporaires - hôtels et maisons à louer. Des plages et des stations de bateaux sont prévues sur le fleuve.
Alternant et entrecroisant des fragments de solutions d'aménagement simples, en les développant dans des directions différentes - sud-nord, est-ouest, les architectes ont réussi à diversifier le quart de coupe traditionnel, subordonnant le plan à un arc élégant qui anime le paysage du village, reliant ensemble non seulement différents fragments du bâtiment, mais aussi de nombreux angles de paysage, des vues pittoresques des environs.
