La construction de deux nouveaux bâtiments a été réalisée dans le cadre du projet global de reconstruction de la place principale de Coblence. Cette place ne s'appelle pas Central (Zentralplatz) pour rien - ici non seulement les rues principales de la partie ancienne de la ville se croisent, mais également les arrêts de tous les principaux axes de transports en commun. Il est clair qu'il y a toujours beaucoup de monde ici, mais les flux de piétons faisaient rage jusqu'à récemment sur la place plus que chaotiquement. Par conséquent, la reconstruction était censée rendre cet espace pratique et compréhensible pour les citadins. Benthem Crouwel Architects, dont le projet a remporté un concours international en 2007, a proposé d'y parvenir avec deux nouveaux bâtiments dont la forme et les dimensions définiront de nouvelles orientations pour la circulation des piétons et des transports.
Le centre culturel, qui abrite le musée de la région viticole de Mittelrhein, l'office de tourisme et la bibliothèque publique de Coblence, a une forme triangulaire avec des coins sensiblement arrondis. Ses façades sont recouvertes de verre, sur lequel un motif géométrique abstrait a été appliqué par sérigraphie, et le foyer central du premier étage est conçu comme une continuation de la place, accessible de n'importe quel côté du bâtiment.
Et si le centre culturel, grâce à ses façades soyeuses apparemment fluides, semble presque un mirage de loin, alors le centre commercial est conçu comme un bâtiment plus solide, dont la brutalité et les dimensions impressionnantes (20000 m2) sont nivelées à l'aide de l'étage supérieur immergé dans la verdure. Cependant, après un examen plus approfondi, il s'avère qu'il ne s'agit pas de jardinage vertical, mais de modèles tridimensionnels de feuilles de vigne peintes dans différentes nuances de vert, en aluminium. Les trois étages inférieurs du centre commercial, dont un en sous-sol, sont occupés par des magasins et des cafés, tandis que les trois étages supérieurs sont utilisés pour le stationnement d'une capacité de 740 voitures.
UN M.
