"Linkor", Aussi "Linkor"

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Anonim

Linkor est situé sur le quai de Petrogradskaya, au cœur de la soi-disant ville d'affaires. Il s'agit d'une zone en développement actif des remblais de Bolshaya Nevka (Vyborgskaya, Petrogradskaya, Pirogovskaya, Aptekarskaya), où aujourd'hui, principalement des centres d'affaires de classe A sont construits à partir de zéro ou réincarnés à partir de complexes industriels. Cette concentration de l'activité commerciale est principalement due à des considérations géographiques. La ville de Delovoy est à deux pas des principales autoroutes du district de Petrogradsky (Kamennoostrovsky et Bolshoy Prospekt), ainsi que des ponts Grenadiersky et Sampsonievsky et des stations de métro Gorkovskaya, Petrogradskaya, Vyborgskaya. En d'autres termes, il est très facile de s'y rendre depuis n'importe où dans la ville, ce que les grandes entreprises considèrent comme une condition préalable au choix d'un emplacement pour leur bureau principal. Un rôle important est joué par le quartier avec les symboles culturels les plus célèbres de Saint-Pétersbourg: l'emplacement du bureau à côté de la maison de Pierre le Grand, la forteresse Pierre et Paul, l'appartement-musée de Fyodor Chaliapine non seulement caresse le vanité des hommes d'affaires, mais sert également de repère supplémentaire très important dans l'espace de la ville.

"Linkor" a été construit sur le site de l'ancienne entreprise de défense "Dalsvyaz". Il y a plusieurs années, ce territoire a été acquis par la Banque industrielle et de construction (PSB) et allait à l'origine y installer son siège social. Mais alors PSB a fusionné dans la structure de VTB, et le site sur le remblai de Petrogradskaya a commencé à être considéré comme un projet de développement sous la direction de l'Agence financière baltique «Développement». Cependant, curieusement, c'est l'intention initiale de créer ici la succursale principale d'une grande banque qui a joué un rôle clé dans la formation de l'aspect architectural du futur bâtiment.

Selon le responsable du Studio 44, Nikita Yavein, Linkor doit bien sûr son caractère maritime dans une certaine mesure à Aurora et à l'école voisine de Nakhimov, mais, tout d'abord, au client, qui a comparé la banque à un navire fiable, dont la «stabilité» vous permet de sauver votre entreprise dans toutes les tempêtes économiques. Et comme le centre d'affaires devait à l'origine être construit en utilisant les cadres des deux bâtiments du site, les architectes se sont immédiatement comparés aux constructeurs navals, et au chantier de construction - un chantier naval géant, où le squelette du futur navire était déjà assemblé, et il restait à être gainé et divisé en ponts.

Le thème du navire dans l'architecture et les intérieurs du centre d'affaires est souligné partout, mais pas de manière trop intrusive. Les architectes voulaient créer une image vivante et mémorable du bâtiment, mais ne pas devenir les otages de la marque inventée. Le plus expressif du "Linkor" s'est avéré être la façade avant face à la rivière. Il est aiguisé comme la proue d'un navire, le revêtement en verre par endroits n'est pas amené au bord des côtés, les cadres métalliques sont dénudés - l'impression est que le "Battleship" n'est pas encore prêt à quitter la cale dans l'eau. Le bâtiment est également similaire à la coque monolithique d'un navire, grâce à la jonction presque sans couture de verres de couleur acier (ce qui, peut-être, rend surtout le "Linkor" similaire au "Aurora"), et, bien sûr, le «fond» arrondi rehaussé sur les supports, ce qui permettait d'organiser un parking spacieux. Ainsi, au passage, les architectes ont évité à de nombreux employés et visiteurs de se promener dans les labyrinthes souterrains, ce qui ne peut qu'être reconnu comme une solution de planification extrêmement réussie, car le confort d'arrivée et de départ est l'une des conditions indispensables aux centres d'affaires de classe A. Et c'est ainsi que Nikita Yavein a réalisé son rêve professionnel de longue date: mettre en œuvre à l'échelle d'un bâtiment entier la fameuse technique plastique de Le Corbusier pour créer des portails de «serrage». Les bâtiments administratifs de Chandigarh et la chapelle de Ronshan viennent immédiatement à l'esprit, bien que les piliers - «jambes» sur lesquels se trouvent presque toutes ses unités résidentielles, semblent être une citation encore plus évidente du grand Korby.

En général, il s'est avéré qu'une telle forme de bâtiment, qui n'est en aucun cas la plus familière pour un centre d'affaires, est capable de conférer au projet un certain nombre d'avantages fonctionnels. Par exemple, la forme même du vaisseau, large en bas et effilée en douceur en haut, correspond idéalement au prix et à la hiérarchie typologique des locaux de bureaux. La «cale» avec salles de planification flexibles, qui est démocratique en termes de taux de location, a été occupée par de grands départements de grandes entreprises, les bureaux plus petits et plus chers sont situés plus haut, et les plus prestigieux sont encore plus élevés. Les "ponts" supérieurs avec terrasses avec vue sont réservés à la fois aux bureaux et aux restaurants et cafés accessibles à tous les citoyens.

Le thème du navire se joue de manière intéressante et subtile dans les intérieurs du centre d'affaires. Le complexe se compose de deux bâtiments, qui sont reliés par un atrium de 25 mètres de haut. Et afin de s'éloigner du vitrage banal de l'espace entre les deux bâtiments, les architectes semblent les attirer l'un vers l'autre afin que dans les murs légèrement inclinés, vous puissiez saisir le contour du navire (et l'atrium lui-même - pourquoi pas une prise?). Sous le plafond transparent, des lampes mouette sont placées sur de longs câbles, et un escalier blanc assez étroit mène au niveau supérieur, dont la légèreté et l'élégance donnent lieu à des associations avec une passerelle.

"Linkor" est souvent appelé la dernière création du développement d'avant la crise de Saint-Pétersbourg. Une architecture expressive et résolument moderne, des matériaux de finition très coûteux, des solutions d'ingénierie haut de gamme - aujourd'hui, seul le tandem entreprise-état peut mettre en œuvre un projet qui possède toutes ces qualités. Cependant, à présent, de telles alliances mutuellement avantageuses se forment de plus en plus souvent, ce qui signifie que la construction de bureaux du plus haut niveau de la ville sur la Neva se poursuivra. Et, peut-être, le principal mérite du «Studio 44» est qu'en «lançant» son «Linkor», l'équipe de Nikita Yavein a prouvé que l'époque de l'architecture d'entreprise modeste et discrète est révolue. Directement sur le parcours - de grands objets d'avant-garde qui, avec toute leur visibilité, sont capables d'éviter à la fois une sculpturalité bon marché et une outrage délibéré.

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