Deh-Sabz - "Ville verte" - apparaîtra à 10 km au nord de Kaboul, et sa superficie sera de 400 mètres carrés. km. D'ici 2030, sa population pourrait atteindre 3 millions d'habitants.
La nécessité de construire cette métropole s'explique par le fait que depuis la fin des années 1970, la moitié de la population du pays a été forcée de quitter son domicile, et une grande partie de ce nombre a déménagé dans la capitale. À cette époque, pas plus de 700 000 personnes vivaient à Kaboul, et sa structure de planification urbaine a été conçue précisément pour ce nombre. Actuellement, environ 3,5 millions d'habitants y vivent, dont 80% dans des bidonvilles ou dans des zones de développement non autorisé. La population souffre d'interruptions dans l'approvisionnement en eau potable et en électricité, sans parler de l'accès à l'éducation et aux systèmes de santé. Par conséquent, le gouvernement afghan a ordonné à Arshitektur-Studio, avec une équipe d'ethnologues, de sociologues et d'ingénieurs de diverses spécialisations, de développer un projet de nouvelle ville satellite pour la capitale du pays. Deh Sabz devrait devenir le nouveau centre économique et politique de l'Afghanistan, en supprimant une grande partie du fardeau de la vieille ville.
La mise en œuvre d'un projet d'une telle envergure sera financée par la vente de terres domaniales, l'investissement privé et l'assistance d'organisations internationales; les travaux de construction dans la nouvelle ville créeront environ 2 millions d'emplois.
Le lieu de construction est un plateau désertique, découpé par des ravins, où il n'y a pratiquement plus de bâtiments ni de terres agricoles. Le projet est un système modulaire rigide; à Deh-Sabz, il n'y aura pas de centre en tant que tel; à la place, un parc sera aménagé au milieu géométrique de la ville, en plan triangulaire. La mosquée principale, un complexe sportif et un centre culturel (université, musée, etc.) seront situés dans cet espace vert. Le développement urbain sera limité et protégé du vent par une ceinture de verdure et de champs cultivés.
La particularité de la zone choisie pour la construction de la nouvelle ville est la présence de ravins creusés par la fonte et les eaux de pluie descendant des contreforts des chaînes de montagnes voisines. Dans les limites de Deh-Sabz, ces gorges seront converties en espaces paysagers, également utilisés pour la collecte de l'eau.
Dans la ville, comme mentionné ci-dessus, il n'y aura pas de centre, ni de division en zones fonctionnelles; au lieu de cela, il sera divisé en districts (80 000 habitants), districts (40 000), micro-districts (17 à 20 000) et quartiers (5 000), chacun avec une variété possible de bâtiments et d'infrastructures. Les complexes résidentiels et de bureaux, les hôpitaux, les écoles et les collèges, les théâtres et les bibliothèques, les tribunaux, les mosquées, etc. apparaîtront dans chaque zone de module distincte.
Une attention particulière des concepteurs a été portée au problème des transports publics. Un vaste réseau de lignes de tramway et de bus sera construit à Deh-Sabz et l'utilisation du vélo sera activement encouragée. Pour la commodité des piétons, les trottoirs seront larges. La ville satellite sera reliée à Kaboul par un tunnel, principalement destiné aux transports publics.
Les architectes n'ont pas ignoré le problème de l'activité énergétique de la nouvelle métropole: la ville satisfera elle-même sa demande énergétique à 90% - grâce aux énergies renouvelables et à une politique de conservation des ressources. Il est également prévu d'utiliser activement l'eau de pluie et de purifier l'eau déjà utilisée, ce qui devrait couvrir environ 80% des besoins de la ville pour cette ressource.
Compte tenu de l'histoire politique récente de l'Afghanistan, personne ne se portera garant de la mise en œuvre de cet ambitieux projet de développement urbain - mais les auteurs du «plan Deh-Sabz» estiment qu'on ne peut être sûr du contraire.
