Rappelons que le concours pour le meilleur projet d'un complexe résidentiel, qui devrait être construit à Moscou à l'intersection de l'autoroute Rublevskoye et de la rue Yartsevskaya, a été organisé par le groupe de sociétés PIK et le comité d'architecture de la ville de Moscou
à la fin de l'année dernière. Aujourd'hui au centre de notre attention se trouve le travail de TPO "Reserve", qui a remporté le "silver".
Comme le rappelle Vladimir Plotkin, il a accepté de participer à ce concours, tout d'abord à cause du site. L'architecte lui-même habite à proximité et connaît très bien la région. L '«échec» du tissu urbanistique qui existe à l'intersection de Rublevskoye Shosse et de la rue Yartsevskaya a longtemps été un «sourcil», et il était sincèrement intéressé par l'opportunité de repenser cette situation, de proposer sa propre solution au problème. De plus, dès que les architectes ont mis la main sur la tâche technique, la solution pour le futur complexe est venue d'elle-même. La main tenant le crayon a dessiné un croquis avant que l'architecte n'ait eu le temps de lire tous les points du mandat jusqu'à la fin. Et cette solution spontanément venue semblait si optimale que l'idée de composition et de planification n'a plus changé - seuls le programme et les façades étaient en cours de finalisation.
Les auteurs sont partis du fait que lorsqu'ils conduisaient le long de l'autoroute Rublevskoye et le long de la rue Yartsevskaya, le complexe devait être perçu complètement différemment. Les deux fronts de Rublyovka sont construits de manière assez dense et en même temps chaotique, et j'ai voulu opposer ces "chaînes" presque continues avec un volume de matière assez impressionnant, qui serait visiblement présente dans le panorama de l'autoroute et aurait eu le temps d'intriguer ceux qui passent. Yartsevskaya est une histoire complètement différente. Elle descend plus bas et s'enfuit rapidement vers Mnevniki, dont le panorama est «aérien». En conséquence, ce sont précisément les minces verticales qui l'ont demandé, qui n'ont rien changé de façon radicale. C'est ainsi que le complexe Plotkin a été formé: il se compose de deux plaques de deux sections de 40 étages de bâtiments résidentiels, qui sont orientées perpendiculairement à l'autoroute Rublevskoe. Au milieu de chacun d'eux, les architectes font une découpe de 19 étages, de sorte que les plaques se transforment en lettres P - l'une repose sur le stylobate et devient une sorte de portail, et l'autre, au contraire, regarde vers le haut avec ses "pattes", permettant de créer un espace public supplémentaire. Un tel miroir donne une composition et une dynamique généralement très laconiques, une silhouette expressive et la «transparence» recherchée.
Cette solution présente un certain nombre d'autres avantages indéniables. Premièrement, les architectes ont ainsi réduit au minimum le nombre d'appartements donnant sur la bruyante autoroute Rublevskoe. Il était également possible de se débarrasser des sections d'angle peu rentables, ainsi que de minimiser le nombre de blocs d'escaliers et d'ascenseurs, ce qui est très important pour les logements de classe économique (et il devrait être construit ici). Et enfin, un aspect purement compositionnel. Au contraire, de l'autre côté de la rue Yartsevskaya, il y a un bâtiment résidentiel très haut et, dans tous les sens, dimensionnel, dont la masse est difficile à ignorer: flanquant le site de deux plaques élancées, les architectes équilibrent visuellement ce volume, créant un sorte de propileia de la rue Yartsevskaya, et affichant des «fenêtres» sur l'autoroute Rublevskoye qui sont difficiles à manquer.
Un volume étendu de deux étages, inscrit entre les extrémités des bâtiments du côté de l'autoroute Rublevskoe, ajoute une légèreté visuelle au complexe. Avec la profondeur d'une section, il est entièrement vitré, ce qui permet non seulement de soutenir le front de rue, mais de le rendre plus perméable et convivial. Les fonctions ont également été choisies en conséquence: il est proposé d'y placer des locaux commerciaux et publics qui fonctionneraient pour la ville. Et en même temps, cette «traverse» en verre expressive ferme l'espace de la cour, la sépare des flux piétonniers le long de l'autoroute Rublevskoye et fonctionne comme une sorte d'écran antibruit.
Le reste du stylobate, qui occupe en fait tout le site, est réservé au stationnement, et sur son toit les architectes créent une cour paysagée destinée aux résidents du complexe. Les architectes saturent autant que possible cet élément apparemment assez standard avec des fonctions: ici il y a des terrains de sport (sur le toit du parking invités), et un jardin ombragé (il est proposé de faire un sol à part entière pour la plantation de grande taille). véhicules, don d'une partie des places de parking du parking souterrain) et aires de jeux. Dans un système de paysage unique, il est possible de créer un système de divers espaces publics, dans lequel il y avait une place même pour un petit réservoir élégant. Et l'aménagement paysager d'un fragment de toiture dans la partie est du complexe (la traverse même du «P» inversé) créera un salon supplémentaire en plein air à hauteur du 21e étage.
Les architectes ont développé plusieurs options pour la solution des façades, radicalement différentes les unes des autres. L'un d'eux est basé sur l'utilisation de grands "graphiques" formés par la diagonale, résultant de la combinaison de parois horizontales et verticales, dans le second cas, chacune des plaques est classiquement divisée en deux parties, dont l'une est recouverte par les architectes. avec un motif fractal, et le second avec de petits "pixels".
Deux autres options sont basées sur l'introduction active de la couleur. Une proposition plus radicale implique l'utilisation d'une teinte rouge, dans laquelle les architectes peignent les extrémités des bâtiments et la plupart des murs, tandis qu'une proposition plus sobre, à son tour, est basée sur une alternance de surfaces jaunes et blanches. Comme Vladimir Plotkin l'admet lui-même, les auteurs n'ont pas pu choisir laquelle de ces façades est la meilleure, ils ont donc spécialement présenté les quatre options au jury. Et, peut-être, les architectes peuvent comprendre: la forme sculpturale qu'ils ont proposée est, en effet, si autosuffisante que pratiquement n'importe quel dessin du parement souligne son expressivité.
