Les îlots sont des plates-formes en polystyrène expansé et en béton, qui seront ancrées au fond avec des câbles et des pieux coulissants. Des connexions solides et en même temps une faible mobilité assureront la stabilité de la structure même pendant une forte tempête. Le coût du projet est de 500 millions de dollars.
Au début, les îles seront une "attraction" luxueuse pour les touristes fortunés, puis tout le pays passera à des structures flottantes - après tout, le niveau de l'eau dans l'océan augmentera de 30 à 50 cm en 100 ans. Les experts prédisent que dans les années à venir, les Maldives pourraient être complètement submergées. Après tout, le point culminant du pays ne s'élève qu'à 2,4 m au-dessus du niveau de la mer. Le gouvernement a envisagé plusieurs options pour résoudre le problème: construire des murs de protection autour des Maldives, acheter des terres dans d'autres pays pour relocaliser les résidents dans d'autres régions et, enfin, sur ces îles flottantes.
La plus grande île - en forme d'étoile de mer - est un hôtel et un centre de conférence. Depuis Malé, la capitale des Maldives, il est accessible en hors-bord en seulement 5 minutes.
Non loin de là se trouvera un archipel de 43 "atolls" privés, dont chacun aura une villa, une piscine, une plage et un quai, y compris pour les petits sous-marins. Au bout de chaque jetée, un pavillon est prévu pour que les bateaux puissent flotter directement dedans - au milieu du salon. Le personnel de service vivra à proximité - sur des «îles de travail» spéciales.
Les îles artificielles en polystyrène ouvrent la voie à l'atténuation du changement climatique, à la gestion de l'eau et à la durabilité environnementale. Comme l'a déclaré Paul Van de Kamp, PDG de Dutch Docklands, «nous transformerons les insulaires de réfugiés climatiques en innovateurs climatiques».
Les premières îles flottantes devraient être construites en 2013. Afin de minimiser l'impact sur l'écologie locale et d'économiser de l'argent, les structures en polystyrène expansé seront construites en Inde ou au Moyen-Orient, puis remorquées aux Maldives. Ici, ils seront aménagés - aménagés et des routes seront construites.
Matériel fourni par l'Association des fabricants et fournisseurs de mousse de polystyrène
