Les centres commerciaux et de divertissement sont devenus une partie presque inévitable de la vie moderne avec la pression du temps: supermarchés, chaînes de magasins, centres sportifs et ludiques, boutiques, cinémas multiplexes, aires de restauration, voire ersatz analogues de la foire «stall», attirés par les managers, coexistent ici. Ils sont devenus des centres populaires non seulement pour le commerce, mais aussi pour la vie sociale - il n'est pas surprenant que dans la compétition, les centres commerciaux et de divertissement aient besoin d'une apparence mémorable, et de plus en plus souvent la typologie récente des hangars accrochés avec des panneaux d'affichage est remplacée par l'imagerie sculpturale «iconique».
Un exemple de cette approche est le centre commercial LIVERPOOL, conçu par le cabinet d'architectes SPRINGALL + LIRA, sur l'autoroute entre Mexico et Toluca.
Les architectes ont été confrontés à la tâche de concevoir une extension circulaire du centre commercial rectangulaire existant, situé sur une autoroute très fréquentée, où il n'y a pas de passages pour piétons et la vitesse minimale est de 80 km / h. Il est impossible de voir quoi que ce soit en détail à une telle vitesse, sauf pour faire attention, pour noter une forme inhabituelle. Et un grand volume profilé, comme "tourbillonnant" par le vent, soulevé par le flux de l'autoroute, est assez paradoxal pour attirer même un regard superficiel.
La forme elle-même fonctionne comme un très grand signe et - un bonus curieux - il est extrêmement gênant de couvrir plus tard le bâtiment avec des panneaux d'affichage qui n'étaient pas prévus par la conception.
Le bâtiment de Liverpool se démarque dans le contexte froid et laconique du cluster industriel, non seulement par sa forme, mais aussi par son revêtement «bois» avec des panneaux HPL. Extérieur compact Max Entreprise autrichienne FunderMax. Les panneaux peuvent être montés le long d'un rayon, ce qui élargit considérablement les possibilités de leur application. Bien que les panneaux soient droits, le bâtiment est suffisamment grand pour que la discrétion de la forme ne soit pas trop perceptible, et les ombres des bandes horizontales sont incluses dans le jeu volumétrique, soulignant graphiquement la plasticité des façades.
Il n'y a pas de fenêtres: l'une des règles des grands centres commerciaux est que leur espace interne est autosuffisant, car on sait que sans la possibilité de ressentir le changement d'heure de la journée, il est plus facile pour les acheteurs de se concentrer sur les achats et de se promener. parmi les magasins pendant plus longtemps. Mais de l'extérieur, «une maison sans fenêtres, sans portes» peut paraître hostile, les architectes ont donc utilisé des fentes de pause en forme de fentes, non remplies de panneaux. Pendant la journée, ils sont sombres, au crépuscule, l'éclairage linéaire s'allume, en phase avec les feux de traçage des phares des voitures qui se précipitent à toute vitesse. La longueur des traits est différente, ce qui souligne l'apparente «mobilité» de la forme.
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