L'architecte Vladimir Bindeman connaît bien la périphérie de Krasnogorsk près de Moscou: c'est en particulier ici qu'il a construit son «quartier de Riga», qui a été à plusieurs reprises reconnu comme le meilleur établissement de classe affaires et a reçu la marque Silver Zodchestvo 2013. Le nouveau Le district est en cours de création à proximité immédiate de celui-ci - sur le territoire entre le «quartier de Riga» et l'autoroute Volokolamsk. Malgré le fait que ces projets ont des investisseurs différents, l'architecte a reçu une chance plutôt rare dans la pratique de la construction russe de «continuer ce qu'il a commencé». Et il l'a utilisé avec brio, donnant au nouveau complexe un look individuel mémorable et une continuité architecturale tangible.
Formellement, le territoire entre le village et l'autoroute est divisé en deux sections - presque la même superficie (0,73 et 0,95 hectares) et une forme trapézoïdale similaire - dont l'une s'étend le long de l'autoroute et l'autre est orientée perpendiculairement à celle-ci. Malheureusement, il n'y a aucun moyen d'unir les parcelles - il y a une route entre elles, qui, en fait, donne un accès au «quartier de Riga». Cependant, en termes d'architecture et de planification, leur désunion n'est en aucun cas soulignée. Au contraire, les architectes placent les mêmes types de maisons sur les deux sites, ne variant que leur nombre et leur disposition.
Le développement, construit entre l'autoroute et le village de la maison de ville, a deux «couches» - externe et interne. Le premier, tout à fait prévisible, joue le rôle d'une «peau» plus ferme et protectrice, tandis que la ceinture intérieure des maisons est une «pulpe» délicate. En termes d'architecture, cela se manifeste bien sûr le plus clairement dans le choix des matériaux et la palette de revêtement (la gamme de briques en terre cuite sombre est opposée par des panneaux et des inserts blancs et du bois clair), mais au niveau de la planification, le la dualité se lit instantanément. Sur les deux sites, les architectes placent des bâtiments résidentiels à sections multiples d'une hauteur de six étages parallèles à l'autoroute, et une autre maison de ce type est placée le long du côté long du site qui est perpendiculaire à l'autoroute. Ainsi, tant le nouveau quartier que le village étalé à distance apparaissent des écrans qui les séparent du monde extérieur. En ce qui concerne l'aménagement intérieur, les architectes ont préféré ici les tours ponctuelles de quatre à six étages - compactes dans le plan et plus basses en nombre d'étages, elles assurent une transition harmonieuse des maisons de ville aux immeubles à appartements.
Bien entendu, des relations visuelles sont créées entre deux objets et au niveau de l'architecture. Et si, pour la décoration des maisons de ville, Vladimir Bindeman proposait à un moment donné un mélange universel dans lequel la brique sombre, le plâtre blanc et le bois naturel étaient combinés dans des proportions égales, alors sur de plus grands volumes de maisons sectionnelles, ces matériaux sont séparés. Les "paravents" sont principalement recouverts de briques (avec une teinte nettement différente, plus terre cuite que "quartier de Riga"), dont le caractère brutal est ombragé par des canaux interfloor et des toits mansardés en métal gris foncé. Cependant, sachant que les maisons ne durent pas longtemps et peuvent être assimilées à des murs fortifiés, les architectes «diluent» leur aspect inaccessible avec des vitrages à grande échelle du premier étage public et des niches-bosses triangulaires blanches comme neige, à cause desquelles la zone des appartements des étages centraux ont été réduits à la surface requise.
La forme allongée de ces volumes, maintes fois soulignée et accentuée à l'aide de canaux inter-étages, s'oppose aux tours blanches comme neige, qui, bien que plus courtes en croissance, sont dirigées vers le haut. Du moins, c'est exactement l'impression créée par les fenêtres plutôt étroites unies verticalement, avec lesquelles ces maisons font face à leurs homologues en brique. Sur le "quartier de Riga" et sa principale attraction naturelle - le lac - les tours, au contraire, ont un vitrage presque continu. Le seul matériau de plus, que le verre, le linteau vertical ici est un insert en bois clair - exactement le même est utilisé dans la conception des maisons de ville et du groupe d'entrée du «quartier de Riga».
Il était initialement prévu de placer un parking souterrain sous chacune des deux parcelles, mais le sol trop arrosé ne permettait pas de le faire. «Nous avons en fait dû ramener les parkings au niveau du sol, mais le paysage suggérait la bonne décision - nous les avons jetés et avons verdi les pentes, cachant ainsi la base des maisons aux yeux des futurs résidents», explique Vladimir Bindeman. Cette décision a également donné lieu à une organisation fondamentalement différente des groupes d'entrées: les entrées sont creusées dans les pentes et flanquées de plans et de pergolas en béton, que les architectes proposent de peindre en blanc. Les architectes donnent aux pentes elles-mêmes une forme ondulée pittoresque, soulignant leur nature artificielle, et le système de rampes et de terrasses rend accessible l'étage public du complexe, qui est censé abriter le bureau de la société de gestion, un café, un restaurant, un supermarché et un club de fitness. Ainsi, chacune des maisons reçoit une base élégante, sous l'apparence de laquelle des surfaces blanches comme neige alternent avec des surfaces vertes, établissant un standard unique pour l'amélioration de l'ensemble du territoire.
