Comme nous l'avons déjà signalé, la notation des projets du concours international du concept d'architecture et d'urbanisme du territoire de l'usine «Hammer and Sickle», établie par les membres du jury, a été annoncée le 25 avril. Les résultats du vote du jury, dont la réunion a eu lieu la veille, ont été annoncés au public par Sergei Kuznetsov, soulignant que cette fois les organisateurs ont utilisé un schéma déjà élaboré - lorsque le jury fait une note, qui est de nature recommandatoire.; le gagnant final sera déterminé par le client du concours, Don-Stroy Invest, dans un mois. Ainsi, a souligné Sergei Kuznetsov, les cinq équipes, quelle que soit la répartition des places, restent toujours en lice pour la victoire finale (et la signature d'un contrat de conception), mais le projet qui a pris la première place a encore plus de chances, puisque la note est l'évaluation de la plus haute qualité et la plus objective. Le concours lui-même, selon l'architecte en chef, est devenu l'un des meilleurs parmi tous ceux qui ont eu lieu récemment à Moscou, se distinguant par une très forte composition de participants, de jury et d'experts.
Selon la responsable de l'Institut général de planification Karima Nigmatullina, la question de la rénovation des zones industrielles est aujourd'hui très aiguë, de sorte que le concours organisé est d'une grande importance non seulement pour ce site, mais pour toutes les zones industrielles de Moscou. Dans ce cas, l'Institut du Plan général a agi en tant qu'organisateur, s'est engagé dans la préparation des spécifications techniques, a formulé des buts et des objectifs et a veillé à la pureté de la procédure. Au stade de la mise en œuvre, c'est l'Institut général de planification qui sera engagé dans la préparation des projets de planification. L'architecte en chef de l'institut, Andrei Gnezdilov, a noté que des idées brillantes et mémorables sont nécessaires pour remporter le concours, mais au stade de la mise en œuvre, elles ne sont pas toutes réalisables. Le projet devra être adapté et «rodé», de sorte que les résultats du concours ne sont que le début du voyage. Ahead est un travail énorme et à long terme sur la mise en œuvre du projet, qui, selon les estimations préliminaires d'Alena Deryabina, prendra de 5 à 10 ans.
Première place * / MVRDV
/ Faire vivre le romantisme du patrimoine industriel
* dans la note du jury
Une majorité absolue du jury a voté pour le projet de l'équipe MVRDV des Pays-Bas.
Sa principale différence est une attitude extrêmement prudente vis-à-vis du patrimoine de l'usine du marteau et de la faucille, son «esprit du lieu»: toute production sera retirée du territoire, mais les architectes préservent et développent le réseau de rues, ainsi que certains des bâtiments et des structures de l'usine, en particulier (selon Selon Sergei Kuznetsov), «les auteurs du projet ont transformé les lignes de chemin de fer abandonnées en éléments les plus intéressants de l'environnement urbain, créant un parc périphérique unique avec objets infrastructurels ».
Un autre objectif important du projet, selon ses auteurs, était de protéger ses habitants du bruit et de la pollution: ainsi, le long du périmètre du site, le long de l'avenue de l'usine «Hammer and Sickle» et de l'autoroute Entuziastov, ils ont rendu public et des zones techniques, et des maisons placées dans la partie centrale.
Le jury du projet MVRDV: Sergey Kuznetsov, architecte en chef de Moscou: «Le principal avantage de ce travail est la délicatesse de l'approche des installations existant sur le territoire de l'usine. Malgré le fait que, contrairement à ZiL, ce site ne regorge pas de monuments architecturaux et d'objets du patrimoine culturel, les architectes ont fait preuve de l'attitude la plus prudente et la plus respectueuse à l'égard de la mémoire du lieu. Par exemple, ils ont pris en compte l'aménagement existant du territoire, trouvé des solutions intéressantes pour inclure les bâtiments d'usine préservés dans le tissu du nouveau quartier.
Un facteur important dans l'évaluation du projet était sa composante économique et une proposition raisonnable pour la séquence de construction. Selon des estimations préliminaires, le développeur avait l'intention d'investir environ 140 milliards de roubles dans le projet, et le concept MVRDV a tenu compte de ces chiffres."
Andrey Gnezdilov, architecte en chef de l'Institut de recherche et de développement du Plan général de Moscou: «À mon avis, les auteurs du projet gagnant ont réussi à trouver une image très vivante. Les grands principes de ce travail sont la préservation des bâtiments et de l'environnement existants. Leurs idées sont incroyablement intéressantes, même si certaines ne sont pas entièrement réalistes à mettre en œuvre. En tant qu'idées compétitives, en tant que moteurs de projet, elles pourraient bien l'être. Tout travail compétitif est à bien des égards un slogan qui dénote les principes fondamentaux et les orientations du développement. Cependant, au stade de la mise en œuvre, l'Institut du Plan général devra adapter et débarquer ce projet, et rendre certaines propositions passionnantes plus faciles et plus pragmatiques."
Ricardo Bofill Jr., architecte urbain, vice-président du studio d'architecture Ricardo Bofill (RBTA): «Je dirais que les auteurs du projet qui a remporté la première place ont réussi à préserver l'ADN de l'usine - production du site Hammer and Sickle sera, bien sûr, complètement retiré mais l'esprit du lieu restera. En créant quelque chose de nouveau, les architectes MVRDV n'effacent pas le passé, mais l'intègrent dans le présent. Je suis sûr que si ce projet est mis en œuvre, le site de l'usine deviendra un nouveau centre d'attraction. En plus de créer un espace multifonctionnel pour vivre, se reposer, travailler, faire du shopping, etc., le concept implique une énorme quantité de verdure et de parcs, et prévoit également une connexion entre la ville et la rivière Yauza."
Petr Laurens, vice-président de la communauté internationale des urbanistes et urbanistes ISOCARP, doyen de la faculté de design urbain et d'aménagement du territoire, Université de technologie de Gdansk: «À mon avis, le projet était vraiment le meilleur. Il est le seul de tous les jurés présentés à la cour, qui a traité avec soin et très attention le patrimoine industriel du territoire de l'usine."
Hans Stimann, membre du Conseil d'architecture de Moscou, membre de l'Union des architectes de Moscou, ancien architecte en chef de Berlin: «La viabilité de ce site Moscou dépend directement de l'équilibre des fonctions, et il me semble que le projet qui l'a emporté en premier l'endroit a parfaitement fait face à cette tâche. Cependant, il est d'autant plus important que ses auteurs ont non seulement rempli la zone de nouvelles fonctions, mais ont en même temps pu préserver «l'aura» industrielle du lieu ».
Oliver Schulze, urbaniste danois de premier plan, Schulze + Grassov (Copenhague) et Citymakers (Moscou): «Le projet MVRDV est devenu le leader incontesté du vote en raison du fait que ces architectes ne se sont pas uniquement appuyés sur des parcs, des places et des cours traditionnels pour ce genre, mais aussi repenser le rôle d'urbanisme des rues. Les rues du nouveau quartier seront conçues non seulement et pas tant pour les voitures que pour les piétons, elles reviendront à elles-mêmes le rôle non seulement des artères de transit, mais aussi des espaces de communication quotidienne, et, il me semble, c'est la clé d'une qualité de vie élevée en ville. *** Deuxième place / Ateliers Lion associés / Sur l'axe du parc
Les auteurs proposent d'agrandir la partie couverte du Troisième Anneau et de construire sur le territoire «gagné» de l'autoroute en allongeant le tunnel, «Central Park», qui divisera le territoire en deux petits triangles et deviendra une partie de «l'artère verte "- une ligne continue de verdure depuis la place Krasnokursantsky au nord jusqu'au cimetière Rogozhsky au sud. Les architectes considèrent le territoire attribué au sens large, leur projet dans la deuxième étape "va au-delà du périmètre", en prêtant attention à la partie adjacente de l'autoroute Entuziastov et à la place Ilitch. La troisième étape de l'aménagement en général, selon les architectes, devrait être consacrée uniquement aux travaux en dehors du périmètre du territoire considéré, son objectif étant de fournir des communications avec les bâtiments situés au nord-est du nouveau quartier.
Les Ateliers Lion associés (ainsi que les auteurs du projet qui a remporté la première place) maintiennent la structure existante des rues et séparent les immeubles résidentiels des autoroutes avec une bande d'immeubles commerciaux et de bureaux. Mais la grille de blocs dans leur version est organisée de manière plus dense.
Sergey Kuznetsov, architecte en chef de Moscou: «Le projet des Ateliers Lion Associés a démontré l'utilisation d'une structure de rue claire. Ici, l'accent est mis sur la perméabilité du territoire et la formation d'un système strictement trimestriel. Cependant, il y a un certain danger dans cette perméabilité excessive, puisque nous ne voudrions pas avoir un transit prononcé sur le territoire. Probablement, ce facteur a empêché l'équipe de France de se hisser à la première place. Mais la structure proposée du point de vue du tissu urbain était très correcte. ***
Troisième place / LDA Design / Garden City
Le projet LDA Design est dominé par l'idée d'espace vert: les architectes voient l'ensemble de la zone comme un parc, à l'intérieur duquel sont placés des bâtiments, et pensent même à renouveler la biodiversité dans une zone - autant que «renouveler les systèmes d'approvisionnement en énergie». La structure libre des rues (couplée à de nombreux chemins qui se croisent) et les formes profilées bioniques des bâtiments publics sont subordonnées à l'idée d'un paysage naturel.
Sur le territoire de l'ancienne usine "Marteau et faucille", les auteurs proposent de placer trois "pics de ville" représentant différentes fonctions: un centre culturel, un centre de loisirs et un centre d'affaires. Il est prévu que les «pics» se distinguent par une augmentation progressive du nombre d'étages de bâtiments, augmentant également progressivement la hauteur de la verdure du parc en ces points.
Sergey Kuznetsov, architecte en chef de Moscou: "Dans ce projet, tous les membres du jury ont attiré l'attention sur une proposition très brillante de création d'un centre culturel multifonctionnel au cœur du site." ***
Quatrième place / Projet Meganom / "Green River"
Meganom a tracé l'axe vert de la zone dans sa version du projet non pas verticalement, comme Lion associés, mais dans une direction transversale, d'est en ouest. L'axe, que les architectes appellent la rivière verte, s'inscrit dans la structure de l'idée beaucoup plus large de Yuri Grigoryan: Hammer and Sickle Boulevard pourrait (dans une perspective globale) relier Losiny Ostrov aux espaces verts du sud-ouest de Moscou. Le parc central, les bâtiments publics, le centre commercial et d'affaires sont suspendus sur l'axe de la "Rivière Verte". Une telle structure, selon les auteurs, attirera des ressources vers le centre d'affaires, empêchant la zone projetée de devenir une zone dortoir dans le centre-ville.
Dans le même temps, les quartiers résidentiels sont situés un peu sur le côté: les maisons forment un périmètre avec des zones de loisirs vertes à l'intérieur. Ainsi, un équilibre est créé entre le centre communautaire actif de la Rivière Verte et le quartier résidentiel calme et paisible du quartier.
Sergey Kuznetsov, architecte en chef de Moscou: «Le concept du projet Meganom reflète une idée que Yuri Grigoryan recherche et promeut depuis longtemps au niveau théorique. C'est le concept de la «rivière verte» et la connexion des coins nord-est (Losiny Ostrov) et sud-ouest de Moscou. Toutes sortes d'espaces publics et de pôles culturels émergent le long du fleuve. Une grande attention dans le projet est accordée à l'intégration du nouveau quartier dans l'espace commun de Moscou. *** Cinquième place / de Architekten Cie / Quartier animé
De Architekten Cie considère sa version de Hammer and Sickle comme «l'un des centres les plus dynamiques et cosmopolites de la région métropolitaine de Moscou». Il n'est pas surprenant qu'une grande attention soit accordée ici au développement des espaces récréatifs et publics. Dans le coin inférieur et pointu du triangle du site, l'équipe de la Cie de Architekten a placé un espace public aménagé avec un forum, d'où part une passerelle piétonne. Le territoire de l'usine est divisé en deux parties inégales par une «ceinture verte» - un parc sportif avec des écoles et des terrains de sport situés à l'intérieur. Un autre grand espace vert est le boulevard, sorte de «portail» qui prend sa source au sommet nord supérieur du triangle du site.
Sergey Kuznetsov, architecte en chef de Moscou: «De Architekten CIE des Pays-Bas a développé une partie structurelle assez claire, mais elle nous a semblé trop mécanique. En même temps, je tiens à souligner qu'il s'agit d'un travail très solide, qui aurait bien pu être mis en œuvre sans une composition aussi forte de participants et une concurrence aussi sérieuse. ***
Jury sur le concours:
Alena Deryabina, directrice générale de Don-Stroy Invest CJSC: «Au départ, nous espérions que le concours nous permettrait de consolider des idées créatives internationales, ainsi que d'obtenir l'avis d'expert d'un assez large éventail d'experts - en écologie, transport, urbanisme. Cependant, les résultats du concours ont dépassé toutes nos attentes. Le niveau professionnel des œuvres soumises au concours nous a agréablement impressionnés. La profondeur d'élaboration de chaque projet est telle que chacun d'entre eux peut être utilisé comme une solution toute faite. Il n'y avait tout simplement pas d'œuvres représentées par un ensemble de solutions standard: dans chaque projet, on peut noter certaines caractéristiques uniques."
Ricardo Bofill Jr., architecte urbain, vice-président du studio d'architecture Ricardo Bofill (RBTA): «Tout d'abord, je voudrais remercier le gouvernement de Moscou et personnellement l'architecte en chef de Moscou pour les changements que votre ville traverse aujourd'hui.. Je me souviens de Moscou il y a dix ans - la ville dans laquelle nous avons essayé de commencer à travailler, et c'était une ville complètement différente. La Moscou d'aujourd'hui aborde les questions de développement urbain d'une manière beaucoup plus équilibrée et consciente, et nous pouvons déjà observer les résultats de cette approche aujourd'hui. Le territoire du marteau et de la faucille est comme une scène, il a non seulement une planification urbaine, mais une grande signification symbolique. Je suis extrêmement impressionné par le fait que la ville entend développer globalement ce territoire, le maîtrisant dans le cadre d'un concept unique, qui, d'ailleurs, est sélectionné au cours d'un concours d'architecture international avec l'implication des meilleurs bureaux du monde."
Petr Lawrence, vice-président de la communauté internationale des urbanistes et urbanistes ISOCARP, doyen de la faculté de design urbain et d'aménagement du territoire, Université de technologie de Gdańsk:
«Peut-être que votre ville n'est même pas tout à fait prête pour la mise en œuvre d'un tel projet, car les besoins des gens en matière de logement et d'emplois de nouvelle génération ne sont pas pleinement satisfaits, mais c'est un merveilleux projet de croissance. Je juge de la Pologne: il y a 10 ans, très peu de gens étaient préoccupés par le développement des espaces publics là-bas, mais aujourd'hui c'est devenu l'un des plus pertinents et des plus demandés.
Cette compétition s'est avérée très intéressante également car chacune des cinq équipes a proposé son propre scénario pour le développement du territoire. Vous savez, il arrive souvent que les candidats coïncident pratiquement dans leur vision de l'avenir de tel ou tel site, et le jury est obligé de choisir entre pratiquement les mêmes schémas, peut-être colorés différemment. Dans ce cas, heureusement, tout s'est passé différemment: les membres du jury avaient un vrai choix. Et il me semble que le choix était bon."
Hans Stimann, membre du Conseil d'architecture de Moscou, membre de l'Union des architectes de Moscou, ancien architecte en chef de Berlin: «Le concours qui a eu lieu m'a paru extrêmement intéressant et important, et pas seulement pour Moscou, qui trouvera une application pratique de ses résultats, mais aussi au sens européen général. Après tout, c'est une histoire complètement unique - une réorganisation complète du territoire d'une région aussi impressionnante et si stratégiquement située. La relative proximité du centre et des grandes artères de transport suggère que le territoire de l'usine a toutes les chances de devenir partie intégrante de Moscou, et sa superficie colossale permet de parler de la création d'une ville au sein d'une ville. Eh bien, en général, à l'échelle européenne, ce serait une ville à part."
Oliver Schulze, urbaniste danois de premier plan, Schulze + Grassov (Copenhague) et Citymakers (Moscou): «Il me semble que le concours organisé et ses résultats illustrent clairement les changements que traverse Moscou aujourd'hui. Auparavant, nous connaissions cette ville comme une concentration colossale de lieux de résidence et de lieux de travail, dont les habitants sillonnent constamment d'un point A à un point B, remplissant la métropole de flux de transit, qui ont largement déterminé son caractère et son visage. Maintenant, la situation est en train de changer: Moscou commence à prêter attention aux espaces publics, se demandant comment et ce qui peut unir les lieux de vie et de travail en un seul organisme capable, s'ils peuvent coexister et ce qui peut exactement leur servir de «tissu conjonctif». Et en ce sens, la stratégie déclarée de développement du territoire de l'usine «Hammer and Sickle» semble tout à fait correcte: il s'agira d'un espace de développement multi-format, dans lequel le rôle central sera attribué aux espaces publics. Les espaces publics, leur qualité et leur quantité ont été l'un des principaux critères d'évaluation des projets soumis au concours ».
*** Le concours a débuté en septembre 2013, fin novembre, le jury a sélectionné cinq équipes, qui ont continué à se battre au second tour du concours. Il s'agit de: LDA Design (Royaume-Uni), Ateliers Lion Associés (France), De Architekten CIE (Pays-Bas), MVRDV (Pays-Bas) et Project Meganom (Russie). Les candidats devaient développer un projet pour revitaliser le territoire de l'ancienne usine de Hammer and Sickle, en créant un environnement urbain avec des bâtiments multifonctionnels sur le site proposé pour la conception - une zone qui comprend des zones résidentielles, des bureaux et des centres commerciaux, des espaces récréatifs et publics. Les clients du concours, rappelons-nous, étaient la société Donstroy, les organisateurs étaient l'entreprise unitaire d'État NI et PI du plan général de Moscou.
