Nous continuons le projet "Colonne de l'architecte en chef", qui a débuté il y a un mois en parlant du concours "Jardin de Tsarev". Cette fois, l'architecte en chef a répondu aux questions posées non seulement par les éditeurs, mais aussi par nos lecteurs: lors de la préparation de l'entretien, nous nous sommes tournés vers les sujets proposés par Vitaly FVV, Oleg Kruchinin, Dmitry Protasevich, Jhon Moore. Nous avons l'intention de continuer la pratique de la collecte de questions et nous attendons avec impatience votre participation. Alors, les réponses de l'architecte en chef:
Archi.ru:
Vous êtes l'architecte en chef de Moscou depuis août 2012: comment évaluez-vous les résultats de l'année écoulée?
Sergey Kuznetsov:
- Je peux dire ceci: tous les plans qui ont été esquissés pour cette année - d'une manière ou d'une autre, à des rythmes différents - sont mis en œuvre. Nous allions lancer un programme de concours - nous l'avons lancé, il y a beaucoup de concours maintenant, je pense qu'ils sont très bons, avec une large couverture de participants et un excellent jury. Le Conseil de l'Arche a également été assemblé - à partir d'experts indépendants intéressants, et la qualité des décisions qu'ils ont prises est très élevée: personnellement, je n'ai pas encore eu de doutes, j'aimerais croire que cela va continuer. Le mode de communication avec les architectes est également débogué, et je peux comparer, puisque j'étais un architecte en exercice et que je travaillais auparavant avec le complexe de bâtiments de Moscou. Ceci est également confirmé par les statistiques: nous avons multiplié par 5 la prise en compte des candidatures d'architectes exerçant à Moscou, ainsi que d'investisseurs et de développeurs.
Nous avons progressé sur tous les projets stratégiques - et très grands - auxquels nous avons été assignés: il y en a plus de 20, dont Zaryadye, Luzhniki, Mnevnikovskaya Poima, Tushino, ZIL.
Nous avons adopté la loi sur l'AGR: désormais, à Moscou, la procédure même d'examen des projets architecturaux sera légalisée - ce qui n'est pas prévu par le code de la ville fédérale, mais nous avons fait de Moscou une exception à la règle. En ce qui concerne le travail avec l'environnement urbain - la réglementation de la mise en place des enseignes a été formalisée, de nombreux travaux ont été lancés sur les normes de conception de la partie piétonne des rues et autoroutes de la ville.
Nous avions également un riche programme d'événements - en tant que participants et organisateurs de tables rondes, d'expositions, etc. - du MIPIM en mars 2013 à notre séminaire d'août sur les principes de base de la construction. Nous avons un projet d'édition: nous traduisons des textes réels, et bientôt le premier de ces livres sera publié.
Et quel sera le sort futur du projet de reconstruction du musée Pouchkine?
- Nous arrivons maintenant à un algorithme de coopération avec l'administration du musée: les recommandations que nous avons faites à l'Arch Council, elles sont en train de se concrétiser. Pour le moment, des négociations sont en cours sur la question de la participation de Norman Foster au projet, mais la probabilité qu'il continuera à travailler n'est pas élevée. Cependant, ni la ville ni le musée n'ont de plaintes contre lui: dans les conditions existantes, il a fait ce qu'il pouvait.
Mais la vie continue: très probablement, nous formerons une nouvelle équipe. Comment cela sera fait - par le biais d'un concours ou autrement - nous discutons maintenant avec le musée. Je pense que d'ici un mois, il sera clair comment le projet se développera davantage, mais il sera mis en œuvre, sans aucun doute. Au moins - la première étape, le site sur la voie Kolymazhny du coin avec Volkhonka: beaucoup a déjà été fait là-bas, et nous avons publié le GPZU. Maintenant, avec le musée, nous allons réfléchir à la manière de le concevoir davantage, et d'ici la fin de l'année, je crois, le design commencera.
Quels nouveaux concours sont apparus dans les plans du Comité d'architecture de Moscou au cours de l'été?
- J'espère qu'à l'automne, nous serons en mesure d'annoncer des appels d'offres pour les deux premières stations de métro, que nous n'avons malheureusement pas pu lancer pendant très longtemps. Bien sûr, dans un proche avenir, nous lancerons un concours pour le site de l'usine Hammer and Sickle. Nous allons certainement faire un grand concours international pour la rivière de Moscou - Moscow Waterfront, «Moscow's Water Facade». La question de son volume, de son remplissage, de ce qui y sera inclus, sera déterminée par le concept du développement de la Moskova, qui doit être préparé; il deviendra également la spécification technique du concours. Un très grand concours international a été annoncé aujourd'hui pour Rublevo-Arkhangelskoye.
De plus, partout nous avons des partenaires très différents: Don-Stroy pour l'usine de Serp et Molot, pour Arkhangelskoye - Sberbank, pour le fleuve de Moscou - le gouvernement de Moscou, pour le métro - c'est le métro lui-même et aussi le gouvernement de Moscou. Et ce ne sont que les plus importantes des compétitions prévues.
Qu'est-ce qui sera inclus dans la tâche du concours pour la rivière Moskova? Tout d'abord, les remblais?
- Non seulement les digues, mais aussi la rivière Moskova elle-même - son transport, la situation écologique jusqu'au programme de son nettoyage, pour que vous puissiez y nager et y pêcher, comme auparavant. Et le territoire adjacent: c'est très important, car aujourd'hui nous n'avons qu'environ 60 km des 220 km du littoral de la Moskova dans la ville et est vraiment accessible aux gens. Dans les projets qui sont maintenant largement en cours de développement - ZIL, Zaryadye, le long du Vorobyovy Gory, Luzhniki, Tushino, Mnevniki - c'est encore environ 60 km. Autrement dit, dans un proche avenir, nous doublerons la partie du littoral qui est «habitée» par les humains et qui n'est pas occupée par les entreprises et les zones communales. Et à la suite de la mise en œuvre complète de ce programme, il est prévu de développer 100% du territoire adjacent à la rivière. Aujourd'hui, nous comprenons clairement que l'eau dans une ville est une valeur énorme, nous devons nous concentrer dessus, nous devons capitaliser les zones côtières et, bien sûr, en laissant des zones communales ou des zones industrielles vides, il y a des déchets inadmissibles. Parce que la Moskova et le territoire adjacent représentent 10 à 20% du territoire de notre ville dans son ensemble.
Les débarcadères relèvent-ils de la compétence du Comité de Moscou pour l'architecture et la construction? Ils défigurent tellement l'apparence de la ville, et il s'avère qu'ils peuvent être placés même dans des lieux emblématiques …
- C'est malheureusement un gros problème, car ils ne relèvent pas directement de notre compétence. J'espère donc qu'au cours de la mise en œuvre de ce programme, nous réglerons également la question des débarcadères, car nous avons déjà essayé de les traiter de diverses manières. Mais en raison du fait que la zone d'eau de la rivière Moskova est sous la juridiction des autorités fédérales, la cellule de grille du champ légal est ici trop grande et les débarcadères "s'y glissent".
Que se passe-t-il sur le territoire de ZIL maintenant? Quand les travaux commenceront-ils là-bas?
- Nous avons un plan de mise en œuvre prêt à l'emploi pour approbation. Comme je l’ai dit plus d’une fois, tous les projets de planification ne sont désormais approuvés que sur la base du plan de mise en œuvre. Cette innovation est à l'initiative du maire, mais nous y sommes également largement impliqués et nous la soutenons de toutes les manières possibles: un projet de planification est impossible sans un plan de mise en œuvre. Quel est le problème avec un développement aussi chaotique à Moscou au cours des deux dernières décennies: partout où des routes et d'autres objets d'infrastructure ont été dessinés, ils ne sont restés que sur papier et, par conséquent, seuls des objets de développement ont été réalisés - ce qui a meilleur goût. Or ce n'est pas le cas, puisque nous ne libérons pas le développeur sans évaluer les investissements nécessaires dans l'infrastructure.
Un tel document a maintenant été développé pour ZIL et est en cours de préparation pour approbation. Et le site lui-même est géré par le service immobilier de la ville de Moscou, qui prépare des appels d'offres pour attirer les investisseurs vers des objets spécifiques. J'espère que les travaux seront lancés d'ici un an.
Qui a développé le projet de planification?
- Il a été développé par l'Institut de Recherche et Développement du Plan Général, mais l'une des premières choses que j'ai faites en tant qu'architecte en chef a été d'attirer Yuri Grigoryan vers ce projet en tant que lauréat du concours pour le territoire de l'usine ZIL, qui a été réalisée par le Département des sciences et de l’industrie. Mais, malheureusement, en raison du fait que la pratique concurrentielle n'a pas atteint le niveau auquel nous l'avons maintenant élevée, c'est-à-dire qu'il n'y avait pas de mécanisme clair pour impliquer les gagnants du concours dans la mise en œuvre du projet, tout cela était facultative et ne recoupait pratiquement pas la vie réelle.
Il y avait du bon matériel sur ce concours, nous avons donc invité Yuri Grigoryan à coopérer avec l'Institut général de planification, et ils ont finalement terminé ce travail ensemble.
Nous impliquons donc activement l'Institut général de planification en coopération avec divers architectes. Par exemple, nous planifierons Kommunarka avec la société américaine Urban Design Associates - également pour que les résultats du concours pour la région métropolitaine de Moscou ne disparaissent pas, mais entrent en action. Par conséquent, les idées qu'ils ont ensuite proposées pour Kommunarka seront utilisées dans un véritable travail de planification.
Il s'avère que, à l'exception du cas de Kommunarka, les résultats du concours pour le concept de développement de l'agglomération de Moscou ne seront utiles nulle part?
- Le problème est que le problème de la concurrence a été formulé à un niveau tel que ces résultats ne peuvent être utilisés que comme base et banque d'idées, et leur application pratique est difficile. Bien sûr, des gens sérieux y ont travaillé, il y a beaucoup d'idées d'urbanisme intéressantes, et en conséquence un livre de bonne qualité a été réalisé. Les résultats du concours ont confirmé les idées sur le polycentrisme, le développement des transports publics, ses participants ont confirmé les aspirations des autorités, mais on ne peut pas dire que leurs projets peuvent être mis en œuvre.
Quels sont les critères de sélection des membres du jury pour les concours organisés par Moskomarkhitektura?
- Nous recherchons des personnes du gouvernement de Moscou ou des personnes compétentes dans le domaine choisi. Donc, à Zaryadye, c'est le Département de la Culture, qui gérera ce parc, le Département de la Gestion de la Nature, qui est en charge de la zone verte de la ville, le Département de la Propriété, qui est en charge du site, etc. C'est-à-dire nos collègues qui supervisent ce sujet dans des directions différentes. De plus, sûrement - des experts russes et étrangers sur ce sujet: l'architecture du paysage, l'urbanisme et l'urbanisme en général. Il doit s'agir de personnes dotées d'une autorité sérieuse et d'un jugement maximal indépendant. La tâche numéro un dans l'organisation d'un concours est de le mener sans aucun lobbying. Et le meilleur diapason pour évaluer s'il a réussi est la composition des participants au concours. Le fait que 420 entreprises aient postulé pour Zaryadye, y compris tous les principaux bureaux, montre que la concurrence est de la plus haute qualité.
Soit dit en passant, nous avons les mêmes indicateurs pour presque toutes les compétitions ouvertes, même s'il n'y en avait pas beaucoup, je sais. Mais organiser un appel d'offres ouvert est à la fois plus coûteux et plus long, et il n'est pas en notre pouvoir de tout décider. Ce que nous faisons, c'est un travail de plaidoyer et d'explication auprès des propriétaires de sites pour qu'ils acceptent généralement de tenir un concours, et au moins atteindre un concours fermé est déjà un travail énorme. Les concours ouverts sont généralement une super tâche.
Le nombre de participants au concours pour le projet du musée et centre éducatif du musée polytechnique et de l'Université d'État de Moscou. Lomonosov, qui a été menée au début de mon travail en tant qu'architecte en chef, montre que la qualité du jury et le niveau de préparation du concours étaient élevés. Ou vous pouvez comparer le concours actuel pour le territoire de Zaryadye avec le concours qui a eu lieu auparavant - simplement en termes de composition des participants: il y a une différence dans la préparation. Et ce n'est pas un accident, ce sont toutes des choses absolument calculées.
Quels sont les critères de sélection des membres du jury? Ces critères sont dans l'air, bien qu'ils ne soient énoncés nulle part, que, par exemple, ils devraient être titulaires de certains prix, nous avons des lauréats en Russie - autant que vous le souhaitez. Le fait que nous ayons abandonné l'évaluation globale de l'architecture (ce que nous essayons de rattraper maintenant) a conduit au fait que nos récompenses, prix et titres dans le monde ne disent rien à personne. Dans le même temps, il faut admettre que l'évaluation de la qualité mondiale est la meilleure évaluation, cela ne fait aucun doute à n'importe quel niveau de compétition. Cela est vrai pour les fabricants de voitures, d'avions, d'armes - peu importe, et dans le domaine du sport aussi, personne ne conteste le fait que l'évaluation internationale est extrêmement importante: vous ne pouvez être considéré comme vraiment le meilleur que si vous êtes le meilleur du monde. monde. Seule l'architecture avec nous jusqu'à présent s'est effondrée, et on croyait que nous nous reconnaissions comme les meilleurs, et ce qu'ils pensent de nous dans le monde, personne ne s'inquiète. Nous allons changer cela maintenant, car ici aussi nous voulons être les meilleurs au monde.
- Nos lecteurs se plaignent du peu de temps accordé pour développer un projet compétitif: ils citent comme exemples les concours pour un objet dans la ville de Moscou, pour les façades du nouveau bâtiment de la Galerie nationale Tretiakov, le concours actuel pour le projet NCCA…
- Le timing est, bien sûr, le prochain problème sérieux. Il faut comprendre que tout concours prolonge le délai de mise en œuvre. Mais il vaut mieux passer du temps à se préparer, puis à obtenir un objet sympa que d'essayer de travailler sur un projet à la hâte: cela se confirme par la pratique. Combien de temps a-t-il fallu pour développer la galerie Tretiakov, jusqu'à ce que nous y arrivions avec un concours, combien de temps il a fallu pour développer le musée Pouchkine, combien de temps il a fallu pour développer Zaryadye! Et les résultats sont nuls. Nous proposons à chacun une simple «feuille de route»: comment élaborer un programme, une mission, attirer le monde et nos stars, obtenir un projet et le mettre en œuvre. Il y a la garantie d'un excellent résultat, même si du temps et de l'argent sont dépensés. Le même NCCA - combien cela a été fait … Et à la fin, tout est revenu sur la même «feuille de route». Au fil du temps, les responsables de ces sites sont d'accord avec nous. Mais nous devenons otages de l'histoire précédente: tant d'efforts et d'argent ont déjà été dépensés qu'il n'est pas facile de décider de tout recommencer. Mais néanmoins, beaucoup sont d'accord avec cela, en particulier, ma gratitude pour le NCCA - le ministre de la Culture de la Fédération de Russie Vladimir Medinsky: sans son soutien, ce concours n'aurait pas eu lieu.
Mais, d'un autre côté, il y a une logique simple et compréhensible: nous voulons voir le résultat dans notre gestion de processus, nous devons donc nous dépêcher, fixer un délai court - c'est un compromis. Même à une échelle aussi nationale que Zaryadye, il nous a fallu beaucoup de travail pour donner aux participants trois mois pour développer le projet - et pour cela, nous avons également été critiqués.
Y a-t-il de réelles étapes prévues pour la transition du développement des microdistricts vers le développement trimestriel?
- C'est une question très importante sur laquelle nous travaillons actuellement: le 28 août, nous avons organisé un séminaire sur ce sujet, qui a montré ce que nous voulions faire, mais qui n'a pas encore déterminé comment. Cependant, il y a eu un discours de Sergei Melnichenko, qui, à la demande du Comité de Moscou pour l'architecture et la construction, établit de nouvelles normes pour l'urbanisme, où tout cela sera déjà défini.
La question de savoir comment mettre en œuvre cela, bien sûr, est, et nous y travaillons activement. Je suppose qu'il y aura de nombreuses contradictions avec le code de la ville, qui devra également être changé. Par exemple, selon le principe actuel de calcul du nombre de places de parking, beaucoup d'entre elles sont créées, elles ne sont pas demandées et ne font qu'augmenter la charge. De plus, tout le monde sait que nulle part dans le monde il n'y a de problèmes d'insolation, et nous continuons à lutter contre la tuberculose. Qu'est-ce qui nous empêche aujourd'hui, comme partout dans le monde, de travailler non pas avec l'insolation, mais avec l'illumination? Tout le monde comprend que la lumière est importante dans une pièce, mais elle ne doit pas nécessairement être la lumière directe du soleil: c'est une condition très difficile, et elle interfère grandement avec la planification normale. L'aménagement de la rue, l'espace public ne peut obéir au cours du soleil, en même temps, la vie publique, la communication des gens entre eux, quoi qu'on en dise, est plus importante que la "communication avec le soleil" dans leur appartement. Si vous avez besoin de soleil, vous pouvez sortir dans la cour. Nous devons surmonter cet anachronisme aujourd'hui de la part de l'ensemble de la communauté professionnelle. Mais, malheureusement, il y a un certain nombre de spéculateurs politiques, il n'y a pas d'autre nom pour eux, qui déclarent que nous enlevons le soleil aux gens.
Existe-t-il déjà des projets avec des bâtiments trimestriels?
- Une expérience aussi sérieuse - pas seulement du point de vue de l'approche du développement - a déjà été ZIL: il y a un quart de grille, bien que les règles d'insolation existantes y soient toujours observées. La prochaine expérience sera Rublevo-Arkhangelskoe: là, nous aborderons les parkings et l'insolation d'une manière nouvelle. Les aérodromes de Kommunarka et Tushinsky appartiennent à la même série.
Dans l'un de vos récents entretiens, vous avez évoqué l'incubateur de jeunes architectes, organisé par Mikhail Posokhin à Mosproekt-2: je voudrais connaître les détails
– C'est notre idée commune avec Mikhail Mikhailovich: il a embrassé l'idée de développer la pratique des jeunes avec beaucoup d'enthousiasme et s'est offert de prendre de jeunes architectes sous son aile dans son institut - non pas en tant qu'employés de l'institut, mais en se rendant compte que tôt ou tard ils quittera Mosproekt -2 et ouvrira son propre atelier. Il leur a donné des locaux, l'opportunité de travailler - de coopérer avec l'institut, d'être co-auteurs de projets, c'est-à-dire de pratiquer. Il s'agit essentiellement d'un programme éducatif, bien que les participants reçoivent un véritable contrat de travail créatif sur un objet réel, après quoi ils peuvent déjà entrer sur le marché libre.
Et aujourd'hui, les gars y travaillent déjà, et vous pouvez en prendre plus. A travers Archi.ru, je voudrais m'adresser à des équipes de jeunes architectes, de ceux qui se sentent capables de devenir une start-up architecturale à Mosproekt-2: vous pouvez venir chez nous à Moskomarkhitektura ou directement à Mikhail Mikhailovich Posokhin, dites qui vous êtes, ce que vous pouvez, pourquoi pensez-vous que vous réussirez (c'est-à-dire que vous avez besoin d'une sorte de base) - et votre candidature sera prise en considération.
