Le concours de la rivière Moscou à Moscou a été annoncé au printemps et ses résultats ont été annoncés à la fin du mois de juin de cette année. Nous avons déjà écrit sur les problèmes du concours et ses résultats, et maintenant nous allons examiner de plus près l'un des projets du concours - le travail d'un groupe de jeunes architectes dirigé par Sergei Kiselev, qui a reçu l'un des prix d'encouragement à la compétition.
Comme beaucoup s'en souviennent, le concours était organisé par C: SA pour l'Association nationale des constructeurs navals. Par conséquent, il avait deux tâches déclarées - une étroite et compréhensible, à savoir, concevoir une structure qui pourrait exister sur la rivière. Le second est très vague et large - attirer l'attention du public sur la Moskova et faire réfléchir tout le monde sur les problèmes de développement urbain de la rivière dans une grande ville (à cet effet, des tables rondes et des présentations spéciales ont été organisées). La nécessité de combiner le privé avec le général, une structure flottante de 62x12 mètres - avec des réflexions urbanistiques, a largement déterminé les spécificités des projets, y compris le projet SK&P.
Ainsi, les architectes du studio de Sergei Kiselev ont nommé leur projet USB. Ce nom contient, si je puis dire, la moitié des spécificités de la solution proposée - la moitié qui est responsable de la généralisation. Les auteurs déchiffrent ce nom: "barge en série universelle" et soulignent que sa principale caractéristique est dans une connexion standardisée. A savoir, il est proposé de construire des postes d'amarrage spéciaux sur les remblais équipés d'infrastructures (chauffage, électricité, eau, assainissement, communications). Il sera commode d'amarrer à ces postes d'amarrage une structure typique sur la base flottante d'une barge. Il est tout aussi facile de désamarrer, de changer, d'en mettre deux au lieu d'un (chaque couchette a deux "ports" pour la connexion). La structure elle-même, la «barge», a également son propre poste d'amarrage - pour les petits bateaux, les yachts ou le transport fluvial. Ainsi, il, rejoignant la jetée standard, crée sa propre jetée plus petite.
La normalisation ne s'arrête pas là. La structure flottante repose sur une barge plate-forme standard et est remplie d'éléments d'usine (les étrangers diraient «préfabriqués») qui définissent sa fonction. Les éléments sont chargés et retirés à l'aide d'une grue semblable à un quai. Par exemple, le toit peut être enlevé en été, rendu en hiver. Et pas seulement: tout est standard, jusqu'aux toilettes; et est assemblé en tant que designer - ce qui n'est pas une maison-machine, un rêve de maîtres d'avant-garde
Le système des architectes pour connecter une barge à un quai en tant que norme leur rappelait une station d'accueil de vaisseau spatial ou un port informatique; d'où le nom USB, car il est connu que maintenant le port le plus pratique et le plus facile à utiliser est USB. Bien que le vaisseau spatial ait été mentionné pour une raison: en termes de polyvalence, la «barge» se situe, relativement parlant, quelque part entre le plus complexe (vaisseau spatial) et le plus simple (port informatique). Et par conséquent, il approche le bus de manière complexe.
Les auteurs ont fait du bus le deuxième lien emblématique de leur projet après le port informatique. Les bus rouges à impériale sont devenus un symbole de Londres, et les «barges universelles» USB pourraient devenir un symbole de Moscou si elles se multipliaient le long du fleuve - les auteurs du projet en sont convaincus.
Il faut admettre que les deux analogies figuratives accompagnant le projet ont une saveur tangible de littérature caractéristique des œuvres de ce groupe d'architectes (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasia Ivanova, Azat Khasanov). Et aussi - respect de diverses désignations, en particulier - graphique. De même, les mêmes auteurs ont présenté leur projet Fingerscape, réalisé pour le concours letton (nous avons écrit sur ce projet relativement récemment). Les architectes lient le projet à une certaine idée de base, puis examinent cette idée sous différents angles: ils proposent des images, des comparaisons, des mouvements marketing, dessinent des diagrammes et des pictogrammes. Soit dit en passant, l'adhésion aux pictogrammes est une autre caractéristique du travail des mêmes architectes. Dans le projet Fingerscape, quelque chose de similaire a été observé - une image, un nom, un pictogramme. Cependant, à notre époque, une telle métaphore est une partie nécessaire d'une présentation de haute qualité du projet.
A l'extérieur, les parallélépipèdes des modules USB universels «barge» sont censés être resserrés avec un treillis métallique transparent s'éloignant des murs. Son éclat et sa translucidité froids s'apparentent à une surface d'eau; cette texture est conçue pour faciliter visuellement les volumes. De grandes icônes sont appliquées à la grille, informant les passants de la fonction d'un module particulier. Pendant la journée, tout cela doit paraître sobre, mais la nuit, les boîtiers USB sont conçus pour être éclairés et transformés en écrans multimédias, éclairant la ville et décorant le fleuve.
Ainsi, ayant proposé le système en réalisant leur série "barge", les architectes SK&P ont répondu à la tâche d'urbanisme problématique du concours. Cependant, ses conditions comprenaient la création non pas d'un, mais de trois projets par chaque équipe. En réponse, les auteurs de l'USB ont proposé - trois études de cas - trois fonctions probables de l'installation, toutes trois sportives: patinoire, piscine et skatepark. Les fonctions correspondent aux différentes saisons et aux différents publics: patinoire pour l'hiver, piscine pour l'été, skate park pour les jeunes. Cela vous permet de montrer exactement comment une solution universelle est transformée pour différentes tâches.
La patinoire et la piscine doivent être reconnues comme les variétés habituelles de la typologie sportive. Bien qu'il soit évident que les deux conviennent à la rivière - après tout, si elle était propre, il serait possible de s'y baigner en été et de patiner en hiver. Et maintenant, cela nécessite des structures spéciales. De la glace artificielle sur la rivière Moskova, qui ne gèle pas la majeure partie de l'hiver, une piscine artificielle au-dessus de l'eau … Ainsi, la patinoire et la piscine sont familières et même aimées, comme on dit, des Moscovites. Mais le skate park est une fonction nouvelle et résolument jeune, surtout lorsqu'il est combiné avec le club de graffitti. Son apparence est inattendue.
Une autre partie des spécificités est l'emplacement. Tous les participants au concours ont eu le choix entre plusieurs remblais de Moscou pour des projets de «liaison». SK&P a choisi le remblai de Krasnokholmskaya, une section entre le monastère Novospassky et la maison de la musique Yuri Gnedovsky. En regardant de plus près le site, les auteurs ont remarqué sur les remblais à côté du pont Krasnokholmsky deux "taureaux" en pierre - les rudiments (ou restes?) D'un petit pont parallèle à l'anneau de jardin. Du côté de la digue de Krasnokholmskaya, ce pont inexistant bute contre une petite place et une maison stalinienne «au repos». Ainsi, le site a acquis une parcelle supplémentaire, puis a fusionné avec l'idée d'un itinéraire touristique pédestre, l'une des idées développées à l'initiative du maire Yuri Luzhkov pendant longtemps. Comme le pont, le tracé n'existe pas encore, mais les architectes ont utilisé les deux thèmes pour lier leur «péniche universelle» au site.
Le moyen pour une telle «reliure» était un talus piétonnier en bois, que les auteurs ont posé sous le talus en pierre existant. Une chaîne d'une plate-forme en bois reliant trois "barges" modulaires, un quai existant non loin de l'étang Novospassky et le pont mentionné, qui dans le projet SK&P existe dans la même conception légère que le remblai pour piétons.
D'une manière générale, le pont et le remblai semblent être une partie très intéressante du projet. Il s'agit d'un coup de pinceau approprié et délicat dans l'image globale, le résultat d'une observation attentive de la ville. Il devient un ajout agréable au pathétique de la standardisation exprimé dans l'idée principale et l'équilibre, il devient le ciment nécessaire à toute solution universelle pour s'adapter à un lieu spécifique. La dualité du général et du particulier, caractéristique de la tâche de test, semble dans ce projet réconcilié et même se transformer en une nouvelle qualité, saturée de la facilité d'être au-dessus de l'eau - un sentiment qui, malheureusement, est complètement inhabituel pour Moscou d'aujourd'hui.
