Réunion Du Conseil D'architecture Du 29 Avril

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Vidéo: Réunion Du Conseil D'architecture Du 29 Avril

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Vidéo: Spa - Séance du Conseil communal du 29 avril 2021 2024, Avril
Anonim

Nous avons écrit sur le projet du centre d'affaires Western Gate par les architectes ABD (Boris Levyant, Boris Stuchebryukov) il y a quelque temps. Sa première étape est déjà en construction - dans le coin sud-est de l'échangeur entre le périphérique de Moscou et l'autoroute Mozhaiskoye. La deuxième étape, qui a été montrée au conseil d'architecture le 29 avril, devrait être située à l'angle opposé de la jonction, à l'emplacement de la station-service de l'autre côté de l'autoroute. Tel que conçu par les auteurs, deux relativement symétriquement situés sur les côtés de l'autoroute et proches dans la composition volumétrique-spatiale du complexe devraient devenir une sorte de pylônes flanquant l'entrée de la ville - d'où le nom de «porte ouest».

Dans le même temps, le complexe multifonctionnel `` SPeeCH '' (Sergey Choban, Sergey Kuznetsov), destiné à un site voisin dans le même coin (nord-est) de l'échangeur, mais un peu plus loin, derrière la ligne de la rue Barvikhinskaya, a été considéré. Les conceptions «SPeeCH» et ABD ont été présentées en deux versions coordonnées. Dans la première version, les architectes d'ABD ont proposé un projet similaire à la première étape de la «porte occidentale»: trois bâtiments en zigzag, disposés sur un stylobate commun. Le «SPeeCH» répond avec un corps monobloc de style E, arrondi le long de la rue. La deuxième version de Boris Levyant se compose de trois bâtiments distincts; le bâtiment «SPeeCH» se transforme également en triangle ouvert en plusieurs bâtiments.

Les deux projets ont suscité des discussions animées. Ils ont parlé de la propriété des parcelles; sur le programme de transport; sur la façon dont les volumes proposés font face au rôle déclaré des «propyles» urbains, comment ils seront perçus lorsqu'ils sont vus d'une voiture et comment - à combiner avec un immeuble de grande hauteur qu'Alexey Vorontsov conçoit un peu plus loin de l'autoroute Mozhaisk. Les membres du Conseil n'ont pas vu et n'ont pas ressenti l'ensemble de l'urbanisme, ce qui donne le caractère cérémoniel de l'entrée de la capitale depuis l'une des artères principales du pays. Pour cette raison, le projet visait une étude de variantes.

Au final, malgré le fait que plus de la moitié des membres du conseil d'administration, y compris les référents, étaient enclins à approuver le projet, celui-ci a tout de même été rejeté.

Le deuxième d'affilée était considéré comme le centre d'affaires "Minaevsky" sur Suschevsky Val ("SP-Project", TD Kuznetsova, VN Zubov), retiré du Conseil de l'Arche début avril pour des matériaux mal préparés.

Le site est situé sur le côté intérieur du Val Suschevsky entre les rues Tikhvinskaya, Novosuschevskaya et Minaevsky proezd, à côté du célèbre nouveau bâtiment de Boris Shabunin. Autrefois cet endroit était occupé par le marché Minaevsky, il y a maintenant deux bâtiments ici; l'un d'entre eux sera démoli, l'autre, construit en 2005, devrait être préservé, bien que lors de la discussion au conseil, il se soit avéré qu'il s'agissait d'un "squatter" de mauvaise qualité et en ruine (selon Alexander Tsivyan, déjà maintenant elle s'effondre comme la tour penchée de Pise).

Les membres du conseil ont reconnu la situation urbanistique de ce territoire comme critique. Le site est entouré de monuments du constructivisme. A proximité (à l'est du chantier proposé) se trouve un quartier des années 1920, une colonie ouvrière constructiviste. À deux cents mètres se trouve le grand magasin Maryinsky, de l'autre côté du Suschevsky Val - le dépôt automobile de Konstantin Melnikov; le garage Bakhmetyevsky est également relativement proche.

Il n'y a pas de plan de ville pour ce territoire. Selon certaines informations, des dominants pourraient apparaître dans le quartier de la gare de Savelovsky, ainsi que la reconstruction de l'usine voisine de «tricots russes».

Du côté du centre-ville, selon Vladimir Kruglikov, chef de l'UGR du district administratif du Nord-Est, le site considéré est accolé par un quartier «au sort très sombre», qui est en cours de construction sans documents.

Le projet présenté a suscité de nombreuses critiques. Tout d'abord, les personnes présentes doutaient de la fonction déclarée du bâtiment. Il est destiné à quatre organismes publics, dont l'Institut de recherche sur la culture et l'art; cependant, les mises en page affichées sont purement des agencements de bureau et n'ont rien à voir avec la fonction déclarée. Les visites du bâtiment par des personnes non autorisées ne sont pas envisagées - les personnes présentes ont reconnu cela comme étrange pour un bâtiment public. Il y a même eu des spéculations selon lesquelles l'identité fonctionnelle a été falsifiée et le bâtiment est destiné à des bureaux.

De plus, la hauteur et la superficie du bâtiment se sont révélées être considérablement surestimées. Il a même semblé au président du conseil, Yuri Grigoriev, qu'à chaque nouveau spectacle, cette maison grandissait: maintenant, elle se révélait à nouveau presque égale en hauteur à celle de Boris Shabunin. L'assistant de projet Vladimir Yudintsev a rappelé que lors de la conception du bâtiment, Boris Boris Shabunin avait été fortement recommandé de faire une "façade légère" pour fournir une insolation - maintenant le nouveau bâtiment peut fermer cette façade du soleil et annuler la solution coûteuse déjà mise en œuvre. Vladimir Yudintsev a conseillé aux auteurs "d'accepter le jeu de la maison de Shabounine" et de faire de leur bâtiment la moitié de la taille. Selon Sergei Kiselev, "Un tiers des volumes déclarés est possible ici, enfin, dans les cas extrêmes, la moitié."

Vladimir Yudintsev a également souligné des lacunes évidentes dans le système de transport. Il a rappelé que le quartier «non documentaire» précité adjacent au site dans les profondeurs du territoire ne dispose ni de parking souterrain ni d'infrastructure; que les habitants du quartier constructiviste le plus proche souffrent de l'invasion de voitures de bureau dans les cours, et aussi que le parking du bâtiment Boris Shabunin est chargé à la limite.

Dans le même temps, seuls 200 places de parking avec une petite place de parking sur 3 niveaux sont prévues dans le nouveau complexe, alors qu'au moins 5 niveaux sont nécessaires - a déclaré Vladimir Yudintsev.

Le projet a généré de nombreuses performances émotionnelles. Alexander Tsivyan y a vu une tentative du client de «faire passer» un immeuble de bureaux avec des surfaces considérablement gonflées (la densité estimée est de plus de 60 mille mètres carrés sur 0,5 hectare), ainsi que de «couvrir» les samostroï voisins. Selon Alexander Kudryavtsev, rien de nouveau ne devrait être construit sur ce site. Résumant les résultats de la discussion, Yuri Grigoriev a félicité les référents pour une analyse minutieuse de la situation, a qualifié le projet de non qualifié et l'a envoyé pour une révision cardinale.

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