La future construction de Foster est la gare Isle Ov Dogs du nouveau chemin de fer de la ville Crossrail, pour laquelle deux tunnels seront construits pour relier les différentes lignes de chemin de fer de la capitale britannique.
Le nouveau terminal de transport sera situé dans la zone de Canary Wharf; son complexe comprendra des cafés et des boutiques, ainsi qu'un vaste parc qui occupera non seulement la zone autour du bâtiment, mais également son toit. Il est également prévu d'aménager un réseau de sentiers pédestres autour de la gare, menant à la gare par le nord et le sud. Le budget du projet est de 500 millions de livres.
Le plan directeur de Rogers pour Wood Wharf est beaucoup plus ambitieux: il s'agit d'un programme de 15 ans visant à transformer cette ancienne zone industrielle en une zone à usage mixte florissante, comme Canary Wharf. Sur le territoire de 7 hectares, 6 immeubles de bureaux et 6 tours d'habitation seront érigés pour un total de 1 668 appartements (dont 483 catégories de logements sociaux). Il y aura également un parc côtier, un nouveau canal, un centre de santé, un nouveau type de bibliothèque et diverses infrastructures.
Le maire Johnson a souligné que la crise financière n'est pas une raison pour arrêter toutes les constructions à Londres, et dans une situation économique difficile, les nouveaux emplois sont d'autant plus importants, ce qui créera à la fois des chantiers de construction et les installations en cours de construction.
Richard Rogers a également dévoilé les premières images de sa tour PANYNJ à New York, qui sera érigée au-dessus de la gare routière de Port Authority New York New Jersey.
Le projet du bâtiment de 261 mètres de l'architecte britannique a été choisi par le jury du concours correspondant début novembre, mais jusqu'à présent, seule une maquette du futur bâtiment a été présentée au public. C'est un bloc de verre rectangulaire avec des éléments de cadre et des puits techniques placés sur la façade. Les combles du terminal, qui resteront libres après l'apparition de la tour, devraient être convertis en parc.
Malgré la crise financière, les responsables de l'administration portuaire considèrent le plan de la tour Rogers comme un élément central de leur programme de rénovation des infrastructures existantes et prévoient de commencer la mise en œuvre dès 2009.
