Les auteurs du projet Dyson School of Design sont Wilkinson Air. Selon leur plan, pour accueillir l'établissement d'enseignement, la majeure partie du monument architectural industriel de la première moitié du XIXe siècle, l'usine Stothert & Pitt (Newark Works), construite par le célèbre architecte britannique Thomas Fuller, sera démolie.
Le nouveau bâtiment de l'établissement d'enseignement fera face à la rivière avec sa façade en verre semi-circulaire, et sa façade sur rue sera un mur extérieur légèrement complété de l'usine. Le volume du nouveau bâtiment sera visible de l'arrière de la façade préservée du monument, créant un contraste saisissant entre l'architecture moderne et historique.
Les autorités de la ville ont approuvé le projet Wilkinson Air malgré l'opposition du public et le mécontentement potentiel de l'UNESCO: Bath possède de nombreux monuments architecturaux bien conservés des XVIIIe-XIXe siècles, ce qui fait de son tissu intégral de bâtiments historiques en son centre un ensemble unique. Par conséquent, là, en règle générale, ils essaient d'éviter à la fois une restructuration importante des bâtiments protégés et la construction de bâtiments «modernes» prononcés.
L'exception faite dans ce cas peut s'expliquer par le fait que le bâtiment a été commandé par le célèbre designer Sir James Dyson, l'un des hommes les plus riches de Grande-Bretagne. Selon lui, il souhaiterait construire à Bath - où il a commencé sa carrière - une école de formation de designers industriels et d'ingénieurs: et les spécialistes de ce profil particulier font aujourd'hui cruellement défaut au Royaume-Uni.
