Trois bâtiments verts à rayures seront installés à côté du carrefour routier à l'intersection du périphérique de Moscou et de l'autoroute Mozhaiskoye. Toutes les façades sont uniformément entourées de fenêtres en ruban, qui alternent avec de fines bandes de verre pour une plus grande grâce. C'est pourquoi les volumes acquièrent une ressemblance lointaine avec des formations naturelles - des collines ou des rochers aux contours délicieusement géométrisés, «stratifiés» du sol à la frontière de la ville. Les murs de chaque bâtiment sont légèrement biseautés aux angles dans un souci de réduction visuelle des volumes, soutenant simultanément l'effet naturel du paysage rocheux - l'observateur semble se retrouver parmi les gorges de roches parfaitement patinées d'une teinte verdâtre "herbeuse". Ces sensations plastiques, vagues et presque inconscientes, servent de complément réussi à la qualité perfectionnée dans les moindres détails et au rationalisme carrément étranger de l'architecture visant l'efficacité de l'exploitation ultérieure.
Les bandes vertes et les fenêtres en ruban seront fabriquées à l'aide de la technologie de façade d'élément - lorsque le mur extérieur de chaque étage est entièrement fabriqué en usine et que le fini est fixé directement aux sols en béton. C'est 20% plus cher qu'une structure de tableau arrière classique, mais élimine les imprécisions lors de l'installation, ne nécessite pas d'échafaudage et est alors moins coûteux à utiliser. De plus, le système vous permet d'allumer le chauffage et de commencer à décorer les intérieurs des sols finis. Cette technique est déjà très répandue en Occident, et jusqu'à présent, elle ne prend pas plus de 10% de l'ensemble du marché de la construction dans notre pays.
Le plan de chacun des trois bâtiments se compose d'une place centrale et de couloirs s'étendant de deux côtés diamétralement opposés - vu de dessus, une figure est obtenue s'approchant d'un zigzag. Ce plan a permis à l'architecte d'obtenir le ratio le plus favorable d'espace loué et d'espace non fonctionnel supplémentaire - environ 93% de l'espace utilisable, ce qui est extrêmement grand. 3000 mètres carrés mètres de bureaux, il n'y a que trois escaliers, ce qui est réalisé sans compromettre la commodité et les normes, grâce à une structure interne bien pensée.
Des volumes similaires les uns aux autres sont placés à des angles différents, ce qui, en combinaison avec des protubérances en zigzag, s'ajoute à une composition vivante, conservant la sensation d'un paysage rocheux et en même temps aidant à protéger les bâtiments résidentiels voisins du bruit de la Route de contournement.
Une autre subtilité du projet est sa typologie «hybride», qui combine les caractéristiques d'un «centre d'affaires», car les trois bâtiments reposent sur un seul stylobate avec des passages fermés entre eux et le «parc d'activités», où les bâtiments sont séparés du L'une et l'autre. Cette technique a permis d'augmenter le volume de chaque bâtiment des 16 mille mètres requis pour le parc d'activités à 18, tout en conservant une solution volumétrique pratique pour les grands et respectables locataires - en règle générale, ces bâtiments séparés accueillent deux ou trois grandes entreprises. ou même un.
Sachant tout cela, on peut conclure que les trois bâtiments verts du parc d'activités sont un outil économique précis, idéalement construit déjà au stade du projet architectural «machine for business». Ce qui, bien sûr, est le cas, mais cela n'épuise pas la signification architecturale du complexe, car les falaises vertes de la «porte occidentale» prétendent clairement devenir, sinon la porte au sens littéral, alors les propylées de La ville, surtout après l'apparition de leur deuxième partie, la porte ouest-2, qui commence également à être conçue par les architectes ABD.
