La forme de la partie principale du bâtiment surélevée au-dessus du littoral invite à penser à une fenêtre géante: sa façade «mer» est entièrement vitrée, perceptiblement perméable à l'œil et entourée d'une charpente massive - elle est conçue pour être bleue pendant le le jour et la nuit, il attirera l'attention des voyageurs avec une lueur jaune d'or. Le parallélépipède laconique du bâtiment de la gare devient un cadre de viseur à travers lequel les hôtes de la capitale Petrovsky verront leur premier panorama de la ville; d'autre part, il encadre également la vue sur la mer pour les marins.
Il s'agit d'une interprétation moderne idéale du vieux thème - un volume simple et transparent ne s'introduit pas plus que nécessaire dans le panorama de la marina, laissant place à la lumière et à l'air, ce qui ne signifie pas un laconicisme excessif - arrangement délibérément chaotique de lumière et de décoration panneaux, zigzag extrêmement irrégulier de l'escalier intérieur - tout un ensemble de détails et de subtilités discrets et à jour donnent l'écriture de Vladimir Plotkin et convainquent également quiconque que le bâtiment appartient entièrement au 21e siècle.
Le terminal maritime devrait être construit sur une partie artificielle du terrain, les territoires dits alluviaux récupérés sur l'eau et étendant l'île Vassilievski à l'ouest. Le projet consiste à améliorer considérablement les infrastructures et l'atmosphère générale de ce lieu, désormais constitué principalement de bâtiments résidentiels: une autoroute sera reliée au terminal, qui passera juste le long de la frontière du continent et des terres artificielles. Une zone de loisirs est prévue, ainsi qu'un centre d'affaires, un petit hôtel, des commerces. Tout tient au fait que le passage par la «fenêtre sur l'Europe», contrairement aux vieux aphorismes, sera assez confortable.
